最近经常有人说叫兽变了，老是在写一些我们买不起的车，什么保时捷911，什么宝马X4，所以叫兽仔细思考了一下，我们要写更多对大家来说有营养的文章！虽然，具体的营养是什么，本旅人还没太想明白。
不过，今天我们来聊一款自主品牌，大家都买得起的车——长安的长安逸动XT。这是一台颜值颇高的两厢车，虽然前脸的造型与自家老大哥睿骋CC都非常“雷”，但关于这张前脸究竟应该定义为模仿，还是抄袭，我想大家心里肯定都有自己的答案。
其实任何圈子里“模仿”都稀松平常，自然汽车界也不例外。比如现如今风光无限的日系品牌，在它们最初发展的道上，也是“模仿”了众多欧洲经典车型才逐步形成自己的设计风格。如果中国自主品牌有一天也能如此，那现在也可以“体谅”一下。
说回长安逸动XT这款车，除了与雷家风格非常相似的大嘴外，开眼角的大灯、简洁的线条、镀铬的仿刹车风道装饰都都符合目前的主流审美，运动感和时尚感都营造的不错，侧面和尾部的线条则有些上代福克斯的影子。
长安为逸动XT推出了共计7种配置，指导价7.49-10.69万元，最大的好消息是无论是手动挡还是自动挡都有丰富的配置选择，毕竟现在乐意给手动挡多出两配置的厂商越来越少了。
这个价位上，逸动XT的底盘不意外的采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式，但是前刹车使用了通风式刹车盘，除低配车型外也都提供了电子手刹，这同价位、同类车型中还常有竞争力的。
配置上，逸动XT可以提供到全液晶仪表、电动天窗、自适应巡航、自动空调、座椅记忆、后视镜记忆、自动大灯、主动刹车系统等配置，足矣覆盖日常的各种需求，乞丐版与顶配间3.2万元的差价也覆盖了足足7款车型，给消费者提供了足够丰富的选择。
逸动XT采用了一款1.6L自然吸气发动机，除了逸动外长安旗下还有SUV车型CS35在使用1.6L车型，但逸动XT的马力要更大一些，最大马力128匹，最大扭矩168N·m，匹配1.3吨的车重绰绰有余。
但从上市后车主反应来看，逸动XT在油耗方面表现一般，又犯了自主品牌的病。工信部虽然给出了仅6.1L的百公里油耗，但车主反应普遍需要接近8个油，实际油耗高出工信部油耗2个，而在日系或德系车一般实际油耗和工信部油耗的偏差都在1个左右。从经验来推断，造成油耗高的原因最可能来自它的6AT变速箱，动力损失可能是由于换挡和起步的效率太低。
我们都经常忽略变速箱对于油耗的重要影响，事实上无论是热效率达到了41%的丰田2.5L自然吸气发动机，还是马自达的创驰蓝天技术，都非常强调变速箱对于整个动力总成热效率的影响。
例如新凯美瑞的8速AT变速箱，通过研发全新的摩擦材料，减少了摩擦片旋转时50%的损耗，还加入了低速锁止功能，让变速箱在低负载运行时可以达到媲美手动变速箱的传动效率。
而自主品牌在变速箱技术上的技术积累还非常羸弱，并且政策倾向于发展新能源汽车，自主品牌或许在未来也很难取得实质性的突破。
逸动XT的轴距达到了2700mm，拿两台车举例子，速腾轴距2651mm、凌派轴距2730mm，前者空间作为紧凑级梦见杀人不见血车来说中规中矩，后者则有着跨级别的空间表现，逸动XT的空间介于两者之间，足以应对日常。
内饰的设计智者见智，但是整体可以看得出逸动XT在营造时尚感上下了不少功夫，橘色拼接的撞色设计，多处增添运动感的银色饰板，在考虑到这台车的售价后，的确能感受到长安不错的诚意。
逸动XT的车内储物空间格还算充裕，但后备箱385L的空间却不太友好，好在支持后排座椅放倒，拓展后可以达到1350L，偶尔拉点大件对付的过去。
最后，关于价格和配置再来细说下吧。长安逸动XT共推出了7款配置，指导价7.49-10.69万元，其中手动挡3款车型，自动挡4款车型，也是目前市面上为数不多，手动挡有着丰富选择的车型。
喜欢手动挡的朋友推荐购买手动挡顶配，售价8.89万元的1.6L I 手动锐潮型，虽然是手动挡，但这个配置拥有胎压监测、头部气帘、电动天窗、定速巡航、一键启动/进入、多功能皮质方向盘、自动大灯、自动空调、后视镜记忆/加热等亮点配置，这方面近乎完美。
而自动挡推荐车型则是1.6L I 自动风潮型，定价9.49万元，比较遗憾的是这个配置没有头部气帘和系统，只提供了一个10.25英寸的互联屏。但作为一台自动挡车型，加入了了自适应巡航和主动安全系统可以看出长安的用心。总的来说，这个价格买一款高颜值的家用代步车，性价比的确常的高。
声明：本文由入驻搜狐平台的作者撰写，除搜狐账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
本文由来源于325棋牌 325游戏中心唯一官方网站