选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的20-30万进口紧凑型两厢车，相信下面这个20-30万进口紧凑型两厢车动力口碑榜单可以给到你参考。
目前市面上20-30万进口紧凑型两厢车可选车型有5款，而针对这5款20-30万进口紧凑型两厢车的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是奔驰B级、奔驰（进口）、福克斯（进口）、沃尔沃V40、宝马1系（进口），其中奔驰B级凭借4.60分力压所有对手，成为了20-30万进口紧凑型两厢车动力口碑王。第二名奔驰（进口）、第三名福克斯（进口）在油耗方面的表现也常抢眼，对于重点考虑动力因素的20-30万进口紧凑型两厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。
运动模式还是很快的 加速表现：运动模式，加速还是有轰鸣声的，四缸发动机不错，涡轮出来有一点推背感！ 跑高速：没跑过高速不知道，才拿的驾照，不准上高速
动力说不上有多强劲，但是一般家庭绝对够用，新车回来一直不敢用运动模式，都是用舒适模式，日常家用绝对够了 跑高速：跑高速很稳，主动防碰撞系统很有用，因为云南高速公不像没地那么笔直，宽阔，而且限速的地方非常多，一进*基本都，所以定速巡航没敢用，但是鉴于奔驰的操控，其实自己一个人开，也没那么累
看有人说起步慢，我觉得还好，油门稍深踩提速很快。 加速表现：D挡油门得深踩才有效果，略带推背感。用s挡降挡还算积极。需要说一下，用d挡上坡或者降速后再起步降挡不是很积极，一般我都是用拨片手动降挡转速起来后再手动升挡。 动力平顺性：加速升挡平顺性还好，顿挫不明显，降速尤其2-3挡顿挫厉害，不过在我的接受范围内。
这车其实动力挺好的，深踩一下推背感就来了~~上超车无压力，就是起步的时候稍微顿村 试了一下运动模式，因为刚买回来不想操得太厉害，所以就玩了一小会，简直爽~~
动力没的说，2.3T 350匹随踩随有，而且随着现在车的电子科技越来越发达，涡轮介入非常快。新车没敢开太猛，但是不知不觉就140了。哈哈
225匹轮上，一二档全油门都很容易挠胎，很够用了，跑山也是正好的动力，不至于太大。 横向对比：gti市区比ST快得多，山上慢的多。还在犹豫不决买gti还是ST，就买gti算了，买ST不可以犹豫的。
提速暴躁，但一档乏力，刚开经常踩断油，然而动力过了4000再踩油门就没意义了，切二挡才可以雄起，三挡低扭也够力。
只要舍得给油门，动力说走就走。档位也很平顺，超车什么的都是很轻松的，走那些比较不好的山间况也是完全没有压力的，加速感的话，推背感确实是有的，不过开车还是安全第一，慢慢开总是没错的。
之前我还有点担心这个车的动力能不能行，后来发现是我想多了，动力完全没有问题，上下班这不用说，上次去和朋友自驾游跑高速还有点小山坡，这动力都是轻轻松松的，动力性能这点我给满分，给油还有推背感，很不错。
排量比较小，但是动力还是不错的。主要还是要舍得深踩油门，动力反应速度灵敏。总体来说起步很稳，涡轮介入的时候动力比较充沛。
2.0t B48 虽然是低功 但是对于不到1.5吨的小车足以，0-100km7秒多一点点。市区、高速超车都游刃有余，能带来一定的驾驶*！切到s档明显暴躁很多。 动力平顺性：ZF 8at，这个价位里数一数二的变速箱！
加速没得说啊，性能小钢炮，7秒多一点的百公里加速，绝对让一般车只能看尾灯的份，170马力不是盖的，特别是SPORT，随叫随到的动力~推背感十足，运动小钢炮名副其实！
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