现在离年底结算还剩下一个多月，各个汽车企业都开始为今年的销量目标而努力，特斯拉作为电动汽车行业的领军者对广受消费者欢迎的model Y降价1万，掀开了年底价格战大幕，燃油车企业也迅速跟进。 特斯
在MPV市场的激烈竞争中，腾势D9曾如同一颗璀璨的明星，以其独特的定位和比亚迪的强大背景，成功登顶月度销冠的宝座。然而，近期以来，这颗明星却似乎失去了往日的，销量持续下滑，让人不禁对其前景产生了深深的忧虑
11月21日晚，在纳斯达克上市的特斯（公布2024年第三季度财报。2024年1-9月，汽车交付量超过7600辆，同比增长136%。2024年1-9月，特斯总收入为6.53亿美元，同比增长105%；服务收入为2,900万美元，同比增长129%
在万众瞩目中，鸿蒙智行旗下的享界S9于今年8月6日正式上市，这款被寄予厚望的旗舰轿车，对标宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等传统豪华燃油轿车，售价高达39.98万元至44.98万元。然而，如今回望，其市场表现却如同过山车般令人失望
低工资也能留住人才 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 马斯克靠什么，留住了12万名员工？ 靠人格魅力？显然不行，毕竟每个人都需要养家糊口。 海外Business Insid
“第三季度多家上市车企均出现净利润出现下滑的现象，但广汽集团下滑幅度最大。 ” @科技新知原创 作者丨依蔓 编辑丨蕨影 广汽连
毫无疑问，合资品牌正在遭受前所未有的冲击，其中不少原本热销车也在短时间内滞销。乘联会数据显示，今年1-9月，主流合资品牌累计零售量为441.4万辆，同比下降17.1%。而同期，自主品牌销量达到了916万辆，同比增长18.4%
鸿蒙智行之所以能够快速成为新销量榜的前列，问界M7和问界M9是绝对的功臣。这两款车不仅具备较高的舒适性，同时其内置的高阶智能驾驶也是吸引消费者的法宝。 现如今，鸿蒙智行正设法开枝散叶，扩大智界和
9月的欧洲车市有涨有跌，电车市场亦是如此，和法国等电车份额下降，而英国、挪威和等电车份额都出现了上升。而对想在欧洲闯出一片天地的中国电动车企来说，9月是被征收临时关税第3个月，情况不容乐观
近日，乘联会公布了9月销量数据。9月全国狭义乘用车零售210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%；今年以来累计零售1557.4万辆，同比增长2.2%。 其中9月常规燃油车零售99万辆，同比下降22%，环比增长12%；1-9月常规燃油车零售844万辆，同比下降16%
时代车轮的滚滚向前，时代变迁，不少合资车企们都开始了自己的“梦醒时分”。过去半年，销量端的下滑让很多人断定，这个时代已经不属于傲慢的合资车企，比如曾经在中国市场上叱咤风云的丰田，本田
9月14日，奔驰彻底退出腾势品牌，“含驰量”越来越低的腾势似乎过得越来越好，在这之后推出的腾势Z9GT，上市后两天就获得了超5000辆的大定量，一款30万级别的新能源猎装车能有这个成绩，在国内市场已是罕见级别
10月10日，比亚迪旗下高端品牌腾势的全新旗舰SUV腾势N9的无伪实车在英国伦敦被拍到，这也是这款被期待已久的新车首次展露真容。 根据此前消息，腾势N9的车身长度将超
长城汽车的9月份，在魏建军的疯狂刷存在感下，依然不尽如人意。 其9月份的终端累计销量为新车108,398辆，同比下滑10.88%，并且今年1-9月累计销售853,813辆。其年初制定的160万辆销量目标，看来完成无望了
首先在这里祝大家十一国庆快乐。 今天本来不打算更新的，但是看到各家新这么亮眼的成绩，激发了动力，来跟各位聊聊新9月销量表现。 01蔚来 蔚来9月交付新车21181台，这也是蔚来连续5个月销量破2万，表现非常不错
油车也要智能化 ” 作者｜刘雅杰 编辑｜秦章勇 可能车企都想过一个充满期待的十一假期。 据超电实验室不完全统计，9月份上市或预售的新车，多达54款，赶上“黄道吉日”，一天内能上市七八款新车
易三方是腾势的杀手锏。 现在的汽车营销，有一种是“目前行业唯一”，另一种则是“友商N年都造不出来”。 比如沃尔沃曾在旗舰电动SUV EX90发布会上表示“新会的，我们三年就学会了，我们会的，新十年都学不会”
合资车如何在夹缝中存？ 又到了一月一度的新车申报信息公布时间。 总的来说，相比过去的几个月，9月份公布申报信息的新车比较少，毕竟“金九银十”传统销售旺季是车企收获的
导语 Introduction 一幅现实且的相。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 不知从何时开始，“卷”成为了萦绕在中国车市头上最醒目的标志
时间9月2日，A股上市公司北汽蓝谷（600733.SZ），公布公告显示，旗下子公司北汽新能源，拟公开挂牌增资不超过100亿元，在引入战略投资人后，北汽蓝谷仍为北汽新能源控股股东。但公告显示尚无法确定增资方
问界正在努力活成更多人想要的样子。 9月2日，华为常务董事、终端BG董事长以及智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交平台上预热，鸿蒙智行的全景智慧旗舰SUV问界M9五座版即将在9月10日发布，并邀请大家一同“上车”
越便宜的车，越内卷。BBA似乎读懂了这个规律，喊着退出价格战。而眼看着华为在中高端产品线上攻城拔寨，体量上领跑的比亚迪，也开始加快速度。继腾势D9在MPV细分市场一炮而红之后，腾势Z9也已经完成预售
导语：腾势 Z9 系列会成为比亚迪在中高端市场的下一个爆款吗？ 砺石 作者 砺石商业评论 出品 1 作为中国当前发展势头最猛的比亚迪汽车，其在多个细分市场的销量都遥遥领先。背后很重要的一个原因是，它在各个细分市场都打造了 1-2 款标杆车型，这些车型几乎都成为了中国汽车行业的标尺
文：互联网江湖 作者：刘致呈 上市72小时，大定突破4800台。 享界S9这个成绩，超过了奔驰EQE、宝马i5以及蔚来ET7，在豪华轿车市场算是一个非常不错的成绩。 用一句线不可能不成功
问界带给让以理想为首的新小小的震憾还不够，华为再出手，享界直接杀入BBA腹地，不巅覆传统豪车市场不 01，39.98万！BBA吓破胆？ 8月6日
比预售价格最多降了超13.5万元之后，享界S9的上市，让很多传统豪华车的4S店发生了退单。 “晚上，给几个潜客发微信，都说全都不考虑A6了。”早在今年6月末，何亮就明显的感觉到了越来越难完成每月奥迪A6L的销售考核
作者 潘卓伦 继今年4月为奇瑞新品牌iCAR站台后，宁德时代（300750.SZ）董事长兼CEO曾毓群，8月6日又登上华为鸿蒙智行享界S9的发布会。 让掌门人上台即场为新车质量背书，此前只有“宁王”直接投资参股的阿维塔有这面子
2024年8月6日，在鸿蒙智行享界 S9及华为全场景新品发布会上，全景智慧旗舰轿车享界 S9正式发布。 作为鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车，享界 S9采用“OneBox”设计，实现
眼看问界M9已经在豪华SUV市场站稳了脚跟，定位豪华商务轿车的享界S9，上市步伐也越来越近。难倒传统豪华品牌们，除了喊两句不玩价格战，新能源方面的真本事就一点也没有？虽然还得再等2年，但全新宝马X5的插混版，至少已经开始测了
大型SUV市场如今不再是合资品牌燃油车产品独霸的市场，理想L9和问界M9的先后推出和火爆销量，点燃了有实力的自主品牌车企进入这个细分市场的热情。 早在去年，比亚迪腾势汽车销售事业部总经理赵长江就曾经表示，未来将推出一款产品力更强的大型SUV，如今这款新车的命名也已确定，就是腾势N9
腾势和BBA之间的争夺战一触即发。 腾势销售事业部总经理赵长江在社交平台发布的一则消息引起了小通的注意。 用一句话来总结张长江的这条消息，那就是“谢谢大家关注，但要追责提前的；泄密视频质感太差，明天我来发布内饰
出品 创业最前线 作者 段楠楠 编辑 蛋总 美编 倩倩 审核 颂文 在科技日益发展的今天，智能驾驶从概念变成现实，智能驾驶市场规模也在逐步扩大。 在此背景下，智能驾
问界、智界、享界，虽然都是出自不同的合资伙伴，但华为似乎想给各种“界”来一个统一的风格。 比如于2024年最先亮相的车型享界S
2024年6月1日，以“面向科技·面向未来·面向市场”为主题的粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展在深圳国际会展中心（宝安）拉开帷幕。比亚迪集团再度以“包馆”形式参展，将1号馆作为品牌专馆。作为比亚
尺寸、级别上看齐腾势D9，核心技术仍来自比亚迪，价格或许还能比它便宜10万元左右。这样一款MPV，能够打动你吗？根据最新的消息，比亚迪王朝系列旗下，就将带来这样一款中大型MPV
摄影圈里有一句话，叫“很德味”。 主要是形容昂贵的产蔡司镜头的摄影效果，后来这句话被延伸到了工业制造等领域
近几年，“出海不是选择题，是必答题”成为中国企业的重要共同认知。其中，中国品牌驶入东南亚汽车市场成为“新风向”，通过整车出口、KD模式和海外建厂等方式，中国品牌在东盟的市占率从不足1%增长到6%，新能源车成为主要增长点
“9”这个数字在中国意义非凡，它不仅是最大的个位数，同时也象征着最大和最强。其实很多车企的旗舰车型都以“9”命名，例如理想L9、小鹏G9、问界M9都是以“9”命名同时也都是各自品牌的旗舰车型
时隔四年，2024国际车展跨届举办。相比四年前，现在整个时代都已改变，也意味着我们不能再用老的眼光和旧的认知来看待车展。今年车展的主题是“新时代新汽车”