选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的日系紧凑型三厢车，相信下面这个日系紧凑型三厢车操控口碑榜单可以给到你参考。
目前市面上日系紧凑型三厢车可选车型有9款，而针对这9款日系紧凑型三厢车的操控口碑评分数据排行来看，前五名分别是LANNIA蓝鸟、卡罗拉新能源、思域、启悦、哥瑞，其中LANNIA蓝鸟凭借4.53分力压所有对手，成为了日系紧凑型三厢车操控口碑王。第二名卡罗拉新能源、第三名思域在油耗方面的表现也常抢眼，对于重点考虑操控因素的日系紧凑型三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，凌派、卡罗拉、阳光和轩逸分列日系紧凑型三厢车操控口碑前九位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
操算差！操还什么车！感觉就反应那么快，总平平稳稳，你急时候他急，总你急归你急，我岿然感觉！刹车点，可能这车，没适应事吧！方向轻，说速度时候，胳膊搭去就能扒拉乱转，随速度提升，会给我种厚重感，让我心稳感觉！总体说喜欢凌厉形又温柔格人适合这车.
停车时候，方向还挺轻。车子跑起时候就点重。 底及悬架：减震太。特别减速带时候，没什么舒适可言，就生生行车，颠老疼。
我其实对操控不是太清楚，就是觉得卡罗拉开起来还不错，方向盘的转向挺轻的，开起来比较顺手，虽然是新司机，但也没觉得不习惯。
方向盘较轻，操作起来还是很轻快的，但这辆车在40码左右，拐直角弯会让你很没信心，总感觉车子要侧翻一样，平时国道上超车，时速过80，轻打方向盘，车子侧倾的厉害。推高去加装一个平衡杆，或许会有所改善，减震好像也要重新调教。
可能是开惯了老马六，这车的操控我得一般，反馈太虚，一开始给我感觉像开了个假车。当然这也无所谓，本身就是买菜车谁还没事开去跑山吗？但是这刹车实在是有问题，一点都不线性，轻踩a型血女人的性格刹不住重踩像。
液压助力，方向盘偏重，略有虚位，当然指向感也比较模糊，但是这种模糊的指向感，可以把面的感觉传到手上，感觉还是不错的，也许习惯以后，开其他轻盈的车，自己就会觉得不习惯了。虽然液压没有电子助力的轻盈，但是轮胎对方向盘的回馈还是有感觉的。
液压助力，方向盘偏重，略有虚位，当然指向感也比较模糊，但是这种模糊的指向感，可以把面的感觉传到手上，感觉还是不错的，也许习惯以后，开其他轻盈的车，自己就会觉得不习惯了。虽然液压没有电子助力的轻盈，但是轮胎对方向盘的回馈还是有感觉的。
50:47的配比，这个车操控不错。听我的，因为我懂。底盘及悬架：通过性如果如说明书里说的满载130mm一样，说明他的通过性很好，至少轿车里面非常好！
方向盘比较准指哪打哪，刹车油门都是可以的，本人开的车不多无法细说，只是感觉很不错山：爬坡还是可以的，陡坡用s档很轻松就爬上去了
阳光的操控一般方向电动助力的很轻，开过妹弟的绅宝D50老款的加速120以上没感觉比阳光好还开过绅宝X35，东风风神A60.面包车也开过 阳光比面包车好点，操控好的还是D50山：@过大的坑洼感觉跟没有减震一样，山跑的少就是高速过秦岭*的时候有时候油门踩到底都提不起来速度
方向盘无虚位，将就吧，开习惯了，悬挂偏软山：阳光走山有点揪心，到处都响，地盘卡卡的响底盘及悬架：地盘相对于轿车而言偏高，悬挂偏软，但舒适性好横向对比：与马自达323排量1.8（第一辆车）相比，阳光丑，看习惯了，还是觉得好看，憨厚，实用!油耗低，动力比不上1.8，但跑120左右还是很轻松的
我以前开的车比较少，开过最好的还是君越，所以感觉不出来什么操控。方向盘很轻，刹车也很轻，其他的以后慢慢感受。
真皮方向盘手感很好，操控性强，指哪打哪，轻盈又不失稳重，驾驶比较轻松，刹车非常灵敏，值得点赞。
本文由来源于财鼎国际(www.hengpunai.cn)