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作为吉利旗下的新品牌领克一直都不想承认自己是国产车毕竟是沃尔沃和吉利联合开发的产

※发布时间:2021-3-9 4:16:14   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  带金字旁的女孩名字作为吉利旗下的新品牌,领克一直都不想承认自己是国产车,毕竟是沃尔沃和吉利联合开发的产物,采用了沃尔沃的平台和动力,叫合资车也没太大的错误。继领克01卖的风生水起之后,第二个产品领克02,也马不停蹄的上市了。相比于领克01比较高昂的价格,领克02把价格区间拉到了12万多,虽然和自主品牌比价格仍然没啥优势,但是已经和本田XR-V、缤智、丰田C-HR等合资车在一个价格区间了。更为丰富的安全配置,更出色的动力组合,更漂亮的外形内饰,都是领克02比较吸引人的地方。

  领克02作为领克汽车的第二款全新车型,与其兄长领克01,以及沃尔沃XC40)一样,均诞生于CMA平台。采用了领克家族式设计风格,称其为“都市对立美学”,特别是其分体式前大灯组,这一标志性设计已经成为领克品牌最重要的辨识度元素之一。相比于领克01,主打跨界风格的领克02,看起来更漂亮、更活泼一些。车身尺寸长宽高分别为4448/1890/1528mm,轴距为2702mm,跟领克01相比长度、高度均有所减少,而宽度却多了33mm,所以整体看上去更加低矮扁平,很有运动气息。

  内饰设计上,基本上就是照搬了领克01)。环抱式能量座舱的设计,D型运动方向盘、一体式智能中控、赛车级一体式运动座椅以及真皮电子换挡杆。而且内饰整体彰显了领克02)内部座舱的运动氛围,能量力场仪表台和能量波出风口也与领克02的能量座舱设计相呼应。

  内饰环抱式能量座舱的设计,D型运动方向盘、一体式智能中控、赛车级一体式运动座椅以及真皮电子换挡杆。而且内饰整体彰显了领克02内部座舱的运动氛围,能量力场仪表台和能量波出风口也与领克02的能量座舱设计相呼应。

  领克02基于CMA架构打造而来,所以动力方面将搭载1.5T/2.0T发动机,其中1.5T发动机低/高功率版本的最大功率为156马力和180马力,峰值扭矩为245牛·米和265牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,而2.0T车型,和沃尔沃T4以及领克01也是一样的,最大功率为190马力,峰值扭矩为300牛·米,传动系统方面匹配的是6速自动变速箱和7速湿式双离合变速箱。

  动力方面,很多人对它的争议颇大,毕竟网络中对于三缸发动机的已经不是一两天了,虽然有高层不断的对外“我们的三缸不一样”,甚至花重金请来YYP做了一期针对性的领克三缸发动机,但是在消费者心里,已经存有疑虑,所以究竟表现怎么样,还得等具体试驾结果出来才能知晓。

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关键词:吉利新车上市