选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑谭维维整容评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆省油的日系中大型轿车，相信下面这个日系中大型轿车油耗口碑榜单可以给到你参考。
目前市面上日系中大型轿车可选车型有5款，而针对这5款日系中大型轿车的油耗口碑评分数据排行来看，前五名分别是雷克萨斯ES新能源、雷克萨斯ES、皇冠、Q70、雷克萨斯GS，其中雷克萨斯ES新能源凭借4.88分力压所有对手，成为了日系中大型轿车油耗口碑王。第二名雷克萨斯ES、第三名皇冠在油耗方面的表现也常抢眼，对于重点考虑油耗因素的日系中大型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。
油耗刚好和工信部给的一样，目前开了两万多公里，平均油耗5.4L每百公里。 非常给力。雷克萨斯和油电混合技术应该是目前最好的节能减排技术了，没有电动车的缺电忧虑症，不用担心没电，还能做到低油耗。 这才是真正的环保，而且雷克萨斯的电池是快充快放，只使用电池容量的少量，了电池的寿命，不会出现祥普通电动车那样电池明细衰减的问题。 而且电池质保10年20万公里，可以放心使用。市面上很好的普锐斯也经常能见到。足以证明这套系统的可靠性。城市段表现：城市低速走走停停可以使用电动，会比较省油。高速段表现：高速也不像大家说的那么费油，高速120公里巡航百公里也就6升，比一般汽油车也还是省油的。
非常省油，目前5.8,平时市区多，驾驶温柔，偶尔。混动系统：油门踩重了就用油，会有症，减油门到用电模式。横向对比：油耗的话，这个价格无对手吧，这么大的车2.5的排量，目前才5.8，偶尔还会开空调
买了一个月，其实开得比较少目前只跑过一次350多公里的长途，油耗很满意～市区内平均油耗7.2左右。高速在5.2左右，高速上比较省油。按这个车的重量来说能有这个油耗差本人也是比较满意的。
目前行驶才1200，跑过几次短途高速，大部分是城市道，5分钟必遇红灯，所以油耗也不指望能有多低，9.3，能接受。
才开几天，油耗没有什么好借鉴的，不过因为上班不算很堵，目前已经降到8点几油耗，再加上本人的良好驾驶习惯，哈哈，应该油耗不会太高
油耗方面表现的相对略高一点，尤其市区行驶的时候油耗在15个左右，如果跑点高速长途油耗会下来很多。
平均油耗在十个左右，一公里的油钱也在七毛钱左右，我觉得还行，特别对于2.0升的排量来说这款车的油耗还可以。
买的不是混动，心里明白油耗会高，但是过了5000之后，感觉还是卡在11-13之间！也许市区有点堵！也许开车的时候，还不够专注吧，油耗还是有点。。。
目前行驶里程不高，300公里，2周左右，上下班，表显12.8，实际肯定过13，不过我开车比较随性，2.5的天籁油耗同样12
油耗上比我的奥迪A4L油耗高（奥迪A4综合8.6L），估计车身重的原因，而且扭矩也达到了峰值，综合用下来大约10.5L上下（高速8.5L，市区高架+城市道11.5L），油耗还是能接受的！新车提回来一直用98号汽油，准备首保后改用95号，不知道大家都用多少号汽油？
这个2T，怎么说，跑高速很省油，我高速上跑145km/h，油耗是8.1，个人认为很省油，因为超过120km/h，一般油耗就大了，但是在市区，油耗可以达到12个，有的车友13个多。
油耗方面四星，毕竟那么大功率的发动机让你穿梭自如，1000公里了，不超11……很能接受的，毕竟2.0的，不算高。