全新雅阁e:PHEV集成了本田最先进的Honda Architecture新架构、插电式混动技术，以及多项智能辅助和交互功能，率先在日系品牌中实现了中型插电式混动轿车“零的突破”。
这10个品牌里仅有蔚来的数据出现了环比下降的情况，而其它几位都呈现了增长态势。说明它们3月份在销售或生产交付环节足够给力，也基本上可以看作是从1月份“春节月”的低迷中恢复过来了。
即便在同质化愈发强烈的之下，阿维塔11还是能凭借让人过目不忘的小眼睛设计，狠狠的让人过目不忘。
夺得冠军的车型正是一台650KM四驱性能版车型，续航达成率达到了93.47%；前4名选手的续航达成率也都达到了90%以上。
精彩赛制，福利多多!比亚迪海豹续航挑战赛即将于2月25日正式开幕，海豹车主朋友们快快来报名参赛吧！
其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势，它们或将影响2023年中国乘用车市场的，甚至将成为基本盘。
在这个电动化的时代，品牌传承了七十余载的底盘调校功底也有了最新的载体与诠释。这便是特斯Eletre，其传承着特斯纯正的赛道基因，正是由其专属的底盘大师们调校而来。
那么就是这样一款还没出“新手期”的小型纯电SUV，又是为何会受到消费者关注和喜爱呢？正好最近有机会感受了几何E，接下来分享一些我的看法和感受。
前段时间，知名的研究分析和咨询公司J.D.Power（君迪）发布了三个新能源汽车的研究报告，以度的数据为我们了畅销车型所需要掌握的“销量密码”。
近日，乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据，比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。