魏伶优
随着中型车市场的竞争加剧，很多中型车开始打起价格战，像部分美系车，韩系车纷纷价格跳水，动不动就五六万的优惠，车价基本和车相当，所以考虑买B级中型车的人也越来越多。那么中型车的油耗表现又如何呢？我们来看看最省油的前五名。
大家没有看错，君威的油耗竟然这么低。这里说的是1.5T版本的新君威油耗。目前通用的车型换代之后，在引擎和变速箱方面都做了很大优化，完全是奔着省油去的，所以新君威的油耗并不高。和同一平台的迈锐宝XL相比，新君威的内饰更高档，所以也更值得推荐。
八代凯美瑞依然使用的是2.0L和2.5L的自吸引擎，质量可靠但是动力让人捉急。无论是动力，操控，油耗，售价，外观都不及雅阁出色，所以在新雅阁上市后，凯美瑞的销量也是明显下滑。今天新天籁也将上市，可以预期在未来凯美瑞的处境会非常。
第三名竟然也是美系车！而且使用老款6AT的迈锐宝XL比君威的9AT更省油！也许是老款6AT不积极降档加速的缘故吧，变速箱思考人生的好处就是帮你省油啊。这车的底盘和内饰非常糟糕，内饰就不想多说了，底盘完全没有任何喷涂和防护，开起来质感很差，所以优惠六七万也很少人问津。
十代雅阁可以说是2018年最耀眼的中级车，11月销量力压大众的帕萨特，迈腾夺冠。配置丰富，售价合理，安全性好，动力充裕操控好都是它的优点，时尚的造型深得90后的喜爱，相信在未来销量会有更进一步的提升。
帕萨特大家不陌生，德系车的标杆，车重大也很省油，说明大众的发动力实力还是不错的。官车的身份让其地位加成，所以售价也常的感人。双离合变速箱顿挫明显，驾驶要悠着点，底盘虽好也要慢慢来。
随着主流中型车在今年陆续换代，车市又将硝烟弥漫，谁能成为2019年中型车销量之王？让我们拭目以待。
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