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20-30万紧凑型两厢车操控口碑排行榜高尔夫新能源超宝马1系(进口)!

※发布时间:2018-12-31 16:10:00   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的20-30万紧凑型两厢车,相信下面这个20-30万紧凑型两厢车操控口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上20-30万紧凑型两厢车可选车型有5款,而针对这5款20-30万紧凑型两厢车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是高尔夫新能源、宝马1系(进口)、沃尔沃V40、高尔夫、威朗,其中高尔夫新能源凭借5.00分力压所有对手,成为了20-30万紧凑型两厢车操控口碑王。第二名宝马1系(进口)、第三名沃尔沃V40在油耗方面的表现也常抢眼,对于重点考虑操控因素的20-30万紧凑型两厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  操控评分非常主观,给我的感觉很好,车身短小,悬挂紧绷,指向精准,可变转向比日常开起来非常轻巧但跑高速又稳如老狗,地盘质感德味十足,非常喜欢。

  如果说手表是精准这个领域的老二,那宝马的转向技术可以当老大了!山:当小一遇到山,就如同伯牙遇到子期,就如同鲸鱼遇到大海,就如同炸鸡排遇到生菜...一切都是那么得心应手,那么完美,那么舒服!底盘及悬架:悬架见真功夫,宝马的这种不软不硬恰到好处的调教,可以用艺术家的水准来夸一番了!

  这个我就评价,家都知道。没,系。 后驱终于明白前驱后驱区别,人说平时没区别,我想说那你没细心去体会。 前驱后驱区别:1、前驱转弯后需要太,完后速度可以直持,后驱弯后感觉要点才能去。2、前驱车直变道,慢慢去。后驱车变道横向刷就去,感觉尾巴甩去,所以市区连续变道,后人员容易晕车。

  方向盘可以选择轻重的,在4S店销售帮选的中间。很轻,没试过别的档位。怎么选也忘记了。方向感挺好的,车子重高速很稳。

  方向力度可调,或重两都挺舒服。18寸胎偏悬挂让感极度清晰。减速带定要慢,后悬太。刹车信心足。

  操精准,属于指哪打哪系。方向支持种模式,个人觉度正,点力度,显转向力感。 底及悬架:底扎,悬架虽,但证每次转向劈弯顺利。 横向对:CX4底稳,底饱满。底厚重,壮!

  方向精准,指哪打哪。过弯支撑不错,过弯有信心。 感反馈较好,高速时手感会变沉稳。 悬挂调校适中,刹车线性不错。

  避震软硬可调,软的硬度能接受,毕竟40扁平比的胎,软不到哪里去。不过对于性能属性的车来说能调到这么软够可以了。支撑也足够,掉头湾车身也不虚。

  操控这方面比较难表达,总之就是感觉方向盘很轻,很精准,连我老婆这种女司机都觉得非常好开,那么操控应该就是满分了吧哈哈。

  走泥泞小道都可以沉着应对,操控很灵敏,也相当之精准,就是方向盘有点重了,可能我没吃饭??来两个螃蟹,我肯定能把车子打横开。

  威朗的方向盘手感很好,大小适中,而且没有空转的现象。再加上威朗的车身不是很大,所以平时驾驶的时候转动方向盘,车身也随之有反应,很容易做到人车合一。停车的时候方向盘也会变轻,我经常是单手倒车入库的。

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