=不少熟悉本田产品线的用户，或者说是本田的死忠们基本都知道思域是不仅仅有着普通版本的，还有进阶版的Si以及Type R版本，这些版本都有着极其强大的性能，上一代Type R还曾经有着纽北最速前驱车的称号，虽然Type R版本离我们有些遥远，但是si版本在我国是有可能的，毕竟9.5代的思域在我国就有着si版本出售。在最近的车展中，本田就给我们亮相了思域Si的原型车。
本田思域si有着两门coupe以及三厢轿车造型，而掀背车造型是缺失的，不过也可以让我们快速识别是TYPE R还是si版本。
前脸部分和普通版差别不大，原来的镀铬装饰将被钢琴漆中网所代替，并且有着一个“Si”标识表梦见回家的路明其身份。下进气格栅变得更大，相信是为了更好地散热。
大灯使用的是氙气大灯并配以透镜，从多次的照来看LED大灯是无缘了，不过氙气大灯亮度并不亚于LED大灯，只是看着没有那么炫酷而已。
车尾方面加入了一个扰流板，表现了自己的运动气质，并且将使用中置排气管的布局，是和思域TYPE R一样的布局。
该19英寸轮毂是HFP（本田性能工厂）的产物，刹车方面则是更有益于散热的打孔刹车碟。据悉，思域SI还有着可调节式悬架。
动力方面还是1.5T，可以认为是普通思域的增强版，配合的是6MT手动变速箱。具体性能参数尚未公布，但基本能在140千瓦以上。
思域Si和普通版本相比就是有着更轻量化的车身、更强大的涡轮增压发动机、高性能轮胎、LSD限滑差速器以及可调式转向以及悬架，运动性能上升不止一个层次。具体价格相信能在维持以往的20万左右，相信能给人带来不少的乐趣，现在就等着本田正式上市并且引进我国了。
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口碑 颜值！颜值！颜值！重要的事情说三遍，相信选择思域的都是冲着这点来的，第十代的颜值那真是没的说，帅！
口碑 空间很大，储物空间多，外观颜值特别高，配备电子手刹，使的中控扶手显得特别简洁大方，动力足够，而且省油省油省油。
口碑 外观大气，拿驾照4年没正了八经开过车，买车前开过3天手动挡的，虽然是1.0T，开车感觉棒棒的，各种需要的配置都有，奢华的多余的配置没有
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