选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的15-20万合资小型车，相信下面这个15-20万合资小型车操控口碑榜单可以给到你参考。
目前市面上15-20万合资小型车可选车型有9款，而针对这9款15-20万合资小型车的操控口碑评分数据排行来看，前五名分别是Yeti、骁途、昂科拉、维特拉、翼搏，其中Yeti凭借4.73分力压所有对手，成为了15-20万合资小型车操控口碑王。第二名骁途、第三名昂科拉在油耗方面的表现也常抢眼，对于重点考虑操控因素的15-20万合资小型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，起亚KX3、缤智、现代ix25和XR-V分列15-20万合资小型车操控口碑前九位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
我也算是个老司机了，从05年拿驾照到现在，累计行驶里程应该在30W公里了吧。这车操食人蜥蜴控真的不错，指哪打哪，隔山打牛都行，嘿嘿，因为工作原因，也开过很多车，咱比不了几十上百万的豪车，在这个价位来说，真的不错了。
方向很准，很灵活，车身好控制，掉头方便， 山：弯跑开着控制感十足，平时上下班走小，很舒服的；有一次走过盐官那以前打日本鬼子留下的弯道，很爽，超稳 底盘及悬架：很平稳，平时过振动带40码以上，稍有一点振动，过坑有点晃，像越野，这悬架不是白搞的，哈哈
高速方向盘偏沉。以前开习惯没助力的车了。开电子助力开始不适应。现在4000多公里了。已经不觉得累了。
操控方面感觉还行，油门刹车离合踏板很轻快，长时间驾驶也不累，方向盘轻快，转向精准，看别人说高速是方向盘特重，我临时还没感觉到，也许要超过100的时候才有吧，不过机会不多，我们这边车多人多，不上高速是很难跑出100加的好，不过感觉有一点点不舒服的是回正力度偏轻了，中间有点虚位自己做的真皮方向盘，第一次做有点皱，毕竟没经验发现一个小惊喜，这是刹车离合踏板的连接处，拍不太清楚，终于知道为什么踩踏起来轻快了，这是*管吗？
方向盘轻巧灵活，转弯很方便，毕竟是小型SUV，操控起来要好驾驭一些，停车的时候有倒车影像和倒车雷达，用起来很方便，不用担心后面碰到什么东西。底盘高也不怕往老家土上跑了。
操控与雨燕相比毫无逊色，打哪到哪到位迅速。6AT变速箱的表现灵敏，升降档表现虽没来得十分激进，但是也能够在很快的时间内迅速反应，在日常超车中，只要油门给大一点，变速箱就会很快地降档。切换到运动模式下，推背感就十分明显，在同级别中表现比较突出！有35左右坡度的硬黄沙坡面，坡与面无缓冲，下去时无事上来居然只轻轻蹭了一下裙边，点个赞！沙石面，这段是比较好的！
操控的话我也不好评价，我开的车不是很多，也没开过什么好车，不过在我来过的车里说实话感觉不比途观差！反正我是还算满意，因为我开着没有哪里不舒服啊，可以说指哪开哪啊！ 底盘及悬架：底盘很扎实，有一次在马上开的有点快中间有一大坑，就这样可蹦一下过去了，吓我一跳，过去后我才反应过来是个大坑，赶紧下车看是不是爆胎了，结果啥事没有！
转向精度准确，松开方向五秒实验，没有跑偏现象，转动不轻不重，感觉适中。比H6的方向感精确。跑山是感觉比较抓地，底盘很扎实。
这个车跟轩逸比，操控起来很轻松，转向轻盈了很多，而且很精准。日常行驶速度基本在80km/hour，只要起步速度上来了，车子的加速还是不错的。 山：每次上坡起步，我都是选择手动模式走你，一挡起步。我之前开过两年一点零排量的小夏利。这车一挡起步，转速2500左右，赶紧升二挡，看下情况，自己决定再三挡，动力衔接起来绝对比D挡模式开的自然，甚至要比它好很多。D当上破，车子有时感觉像意大利著名球星，在思考人生。
操控方面的我不太了解，起码比在驾校的车强上太多了，方向盘一点都不沉，轻松就能打满圈，油门和刹车也都比较轻便，轻轻一踩就有。
方向盘的手感很好，而且这款车方向盘轻重比较合适，老婆开起来也没有什么难度。不过这款车在转弯的时候重心不够稳。
方向盘没有虚为，有点指哪打哪的感觉，可能也是因为是新手，也没开过太多别的车！所以对小威的表现很满意！
操控这个也没啥说的，只是方向盘有人说沉，但不会有发紧的感觉，非常适合一般城市中的日常驾驶，方向盘太轻的会像玩具一样。
方向盘转向轻盈，指向比较精准，已经和很多运动型轿车无异。车头很是灵活，不过车尾视乎要慢一点点。
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