这两年间，我收到过太多读者关于七座SUV的问题，集中的两方面问题，一方面是性价比车型非常受欢迎，它将是不少创业者宜家宜商的好搭档；另一方面条件好的换车一族，希望为家庭添置一台上档次的七座SUV带上家人快乐出游。
如今这份榜单从数据上就说明了消费者的意愿越来越强烈，其中国产七座SUV在销量上显然风头正劲，风光580月销万台将会持续不短的时间。长安CX70则搭上这轮，或许会做得更好。传祺GS8没有想象中那样地神坛，毕竟是广汽呕心沥血之作，目前半年销售五万台的业绩也算达到一个小目标，后期还有持续发力的机会。
幻速S3是我一定要去试驾一下的车，能获得消费者的肯定一定有它的道理。每次去三菱4S店略显冷清的场景给我造成惯性思维，欧蓝德的销量让我认识到了自己的认知不足。最后还是来说说四月上海车展才全面的途昂吧，在任何时候任何角度你对它的印象只有一个——大！这台大家伙的设计也一改大众圆润的风格，变得棱角分明以后凸显出了它应有霸气，让那些三十岁以上的男人不能自已，未来这块榜上它一定进前三。
国人对SUV的钟爱让特斯拉、玛莎拉蒂、宾利都改变产品战略，足以证明今后的中国SUV市场仍会向着高增长的方向发展，参考对象则是当前已非常成熟的美国市场。而今后随着更多自主品牌SUV的崛起，十五万元至二十五万区间的SUV将会有越来越多国产车型的出现，愿我们国家自主品牌的产品越来越强，那时才是我国汽车工业真正腾飞之时。返回搜狐，查看更多
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