【网上汽车导购】紧凑车一直是我们国产汽车销量的中坚力量，微型车市场已经彻底萎缩，而中、中大型车的市场份额又基本上都是合资品牌的天下。
虽然目前国产品牌都在SUV领域发力，但是紧凑轿车里还是有一些很值得入手的自主品牌车型，今天小编推荐3款用料足够厚道，而且开起来也很不错的国产紧凑车。
帝豪GL光从质感上看，其实是不比合资车差，原创度很高的外观和颇有“豪”气的内饰，在同价位里算常上乘的了，说句不好听的话，帝豪GL是国产紧凑轿车里为数不多能拿得出手的车型。
整台车用料和做工水准也不差，内饰上的设计不会因为价格低而显得非常廉价，用料方面也不算太差，该有的饰板和软搪塑一样不缺。
空间方面的表现也常不错，腿部和头部都有充裕的空间，座椅足够的宽厚，日常出勤肯定是完全没问题了。
1.3T的动力版本的主流的跑量配置，但是我更加推荐1.8L的，不仅价格更加亲民，驾驶感受也要比1.3T的要好不少。
一说起奔腾，很多“”的“懂车”键盘侠就要开始骂了，一汽如何如何不争气啥的，但是如果纯粹从车本身来说，奔腾B50我觉得还是很不错的，起码用料是实实在在的。可以说奔腾B50是一台只有车主才知道它是好车的车型。
这台车最大的价值在于它的三大件，马自达的底盘，这个价位能买到双横臂独悬还有横向稳定杆的确实很难得了。6AT的变速箱来自爱信，加上和大众颇有渊源的CA4GB16机头，可以说在重要部件上，用的都是好玩意。
整台车的调教也很不错，高速上除了噪音大以外，还是很稳当的，加上不错的空间，确实是一台值得入手的家用出勤车。
艾瑞泽7的销量非常差，小编个人总结出来的原因有2个，一个是做工和噪音方面确实有点问题，其次，是这台车的利润是不高，导致不论主机厂还是终端4S店都懒得推这台车，我还记得以前我去店拍的时候，听见销售把本来想买艾7的看车消费者，引导过去看艾5了。。。
多连杆的独悬加上不错的底盘调教，让艾7在高速上的表现不错。动力方面显得一般，后段在催逼动力的时候会显得有点力不从心。
可以说是一台用料和配置方面都超越紧凑车型水平的好车，当然卖不动自然也是自己的原因，如果价格能再下来一点，也不至于销量这么差。
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