记者上周从交通部网站获悉，为促进汽车维修市场公平竞争，交通部发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法（征求意见稿）》（以下简称“《办法》”）。《办法》要求汽车生产者建立完善维修技术信息公开制度，并在新车上市之日起6个月内公开维修技术信息。《办法》一旦实施，汽车售后服务被厂家和授权经销商垄断的现状将被打破。京华时报记者黄菲菲
6个月内公布新车维修技术信息
《办法》，汽车生产者应依法公开本企业获得国家认证并已上市汽车的维修技术信息，并需备案汽车生产者基本信息，汽车产品品牌及上一年度销售车型的销售情况及信息公开方式等。
《办法》正式实施后，乘用车和客车自本办法公布之日起取得认证的车型，汽车生产者应在该车型上市之日起6个月内公开维修技术信息（预计年销售量在500辆以下的车型除外），并在信息公开网站上注明该车型上市时间，车型上市之日应不晚于经销商将首台车辆交付消费者的日期。
对于《办法》实施前已经上市的车型，乘用车和客车生产者应在2017年1月1日前，公开自2008年7月1日起获得认证并上市销售车型的维修技术信息。值得注意的是，截至2016年12月31日前，单一车型累计销售量未达到1000辆（不含）的乘用车和客车，可以申请不公开相关车型维修技术信息。
维修或者经营用户可有偿使用
一直以来，维修技术信息都牢牢掌控在汽车生产者手中，并只授予品牌4S店使用。《办法》除信息公布时间外，也明确了需要公布的相关技术信息内容。
第1版《汽车维修技术信息公开目录》要求汽车生产者公布包括车辆识别代号（VIN）的编码规则，汽车维修手册，适用具体车型控制系统的软、硬件版本识别号以及零部件目录等十余类内容。在汽车维修手册中，动力总成系统，发动机排放控制系统，传动系统，底盘系统，行驶系统，约束系统，暖风、通风和空调系统，车身电气系统和附件、车架和车身修复等都涵盖其中。涉及上述系统和部件维修技术信息也需一一说明，这包括车辆信息，诊断故障代码表、代码定义及故障排除的诊断流程以及电接线图等。
《办法》，汽车生产者可依法对维修技术信息自主定价。对直接用于维修目的的用户实行有偿服务，对不同访问时长权限的用户设定不同收费标准。对于用于其他经营目的用户，信息价格由双方协商议定。
专家指出，《办法》实施将有望打破目前车企对汽车维修市场的垄断局面，消费者也可以自主地选择售后维修提供商。
更多精彩请关注微信订阅号：杭州购车指南