网站首页 > 汽车行情> 文章内容

比亚迪(002594)股票06月20日行情观点:业绩平稳但不是短线交易时机

※发布时间:2019-10-31 22:31:55   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  中国动力电池行业格局正在发生剧烈变化:一方面,行业内部的分化正在加剧。头部企业市场份额越来越高,边缘企业的空间进一步遭到挤压,“二八定律”逐渐凸显。

  中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新数据显示,今年5月,我国共计41家动力电池企业实现装车配套,较4月份减少2家,而较去年同期的61家大幅减少20家。其中,产量排名前三名的企业共计生产7.5GWh,占比75.6%;前五名企业共计生产8.4GWh,占比84.8%,头部企业市占率增加明显。

  6月17日,公司公告为了筹措氢能源燃料电池系统及应用发展所需资金,控股股东德尔实业将减持不超过6%公司股份。

  长江商报记者发现,公司发展氢能源的背后是8年来净利润未有所突破,2017年花费19亿元并购提高业绩,然而营收成倍增长,净利却增长无几,今年一季度还同比下降44%。

  长江商报消息如今,互联网已逐步成为人们生活中必不可少的组成部分,犹如人类无法离开的空气。而智能手机作为大家最为频繁接触的互联网连接器,也因此成为身体的联网“器官”,甚至于驾驶者在车内也因它而分心。而且车内使用手机,出现意梦见找不到回家的路外事件的例子屡见不鲜,这在某种程度上引发了车内网络焦虑和驾驶安全的矛盾,且一直未找到更好解决方案。基于用户这一痛点,比亚迪推出DiLink智能网联系统。

  它的出现,不仅让驾驶员解放了手机,而是为人-车-生活-社会打造了一套更智能、更丰富的汽车应用生态。为验证抛开手机,我的生活依旧精彩。比亚迪在6月15日—17日,针对DiLink智能网联系统,进行一场“持续48小时、足不出车”的极限测试,验证它在车载场景下能否真正接管手机、无缝连接互联网的智能生态。

  6月15日,比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞、维信金科副总裁胡锰、著名观察家王冠雄以及当红人气女主播进入车内,共同挑战 “不带手机”且“48小时足不出车”的极限测试,以验证DiLink智能网联系统能否在车内真正接管手机、无缝连接互联网智能生态。

  据悉,DiLink智能网联系统是比亚迪自2008年开始自主研发的网联系统,经过10年的更新换代,2018年比亚迪正式推出全新的DiLink智能网联系统,标志着比亚迪进入智能网联的新时代。

  上一篇:青岛海尔(600690)股票06月20日行情观点:业绩一般,但短期走势加强,可考虑低吸

  下一篇:TCL集团(000100)股票06月20日行情观点:业绩一般,趋势疲软,继续观望

  怡亚通(002183)股票09月10日行情观点:业绩平稳,但不是短线日行情观点:业绩平稳,但不是短线交易时机

  国电电力(600795)股票01月30日行情观点:业绩平稳,但不是短线日行情观点:业绩平稳,但不是短线交易时机

  

water fillingmachine