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福田汽车(600166)股票06月14日行情观点:走势比较弱逢高减仓

※发布时间:2018-11-23 19:46:16   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

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  6月12日,工业和信息化部发布消息,根据《工业和信息化部办公厅财政部办公厅关于发布2018年工业转型升级资金工作指南的通知》,公示《2018年工业互联网创新发展工程拟支持项目名单》(以下简称《项目名单》),其中包含11个任务,覆盖“工业互联网网络能力提升工程”、“工业互联网平台建设及推广工程”、“工业互联网安全保障能力提升工程”等三大领域。

  分析人士指出,本次《项目名单》较之前市场预期涵盖范围更广,同时从标准、识别体系、行业、区域等多个方面立项,表明有关部门对于工业互联网支持的广度、深度均有提升,而行业内涉及具体项目的上市公司有望在政策支持下,加强其平台推广的先发优势,从而推动品牌效应加速建立,未来将具备更大的发展空间。

  据《证券日报》市场研究中心记者不完全统计,《项目名单》中相关公司标的包括:三一重工、中国重工、振华重工、格力电器、徐工机械四川长虹、东风汽车、宝信软件、用友网络、青岛海尔、浪潮软件、东方国信、歌尔股份、福田汽车等14只。

  从月内市场表现来看,上述14只个股中,三一重工(7.29%)、东方国信(5.77%)、格力电器(5.01%)等3只个股期间涨幅均达到5%以上,青岛海尔(4.56%)、徐工机械(4.14%)、四川长虹(3.69%)等3只个股紧随其后,月内也均上涨3%以上,东风汽车(2.98%)、歌尔股份(0.27%)两只个股月内也均实现不同程度上涨。

  年报问询监管仍在如火如荼进行中。证券时报记者注意到,股权和商誉不减值、梦见牙齿松动产业政策影响等,成为沪深交易所问询公司2017年报的焦点。具体而言,交易所关注参股公司或者并购标的公司经营不善但是不做减值处理、政策变化和海外贸易战对公司收入的影响。还有少数汽车公司连年扣非利润巨亏背后是否存在问题,也是关注焦点之一。

  汽车产业正在经历划时代的革新,屡屡上演产业链的并购重组大戏。其中,并购标的公司的商誉或者参股公司的股权投资是否需要减值,是交易所和投资者关注的焦点。

  京威股份3家参股公司亏损,但是2017年报没有计提减值准备。深交所要求该公司详细说明亏损原因,以及长期股权投资减值测试过程、未计提减值准备的原因和合。公告显示,京威股份参股公司深圳市五洲龙有限公司、江苏卡威汽车工业集团股份有限公司2016年至2017年连续两年发生亏损,有限公司2017年亏损5342.32万元,净利润同比下降328%。

  5月25日,工信部公示《关于2017年及以前年度推广应用补助资金初步审核情况》,经过工信部审核,最终确认将发放的2016年和2017年企业应清算补贴资金总计约189.72亿元。其中宇通客车、比亚迪、安凯客车、江淮汽车、福田汽车上市车企近两年补助资金居前。

  对此,分析人士表示:受补贴退坡以及部分车企大幅计提应收账款坏账准备金等多因素的影响,2017年板块整体表现较弱,安凯客车、海马汽车、福田汽车、中通客车、江淮汽车和长城汽车等车企净利润均出现超50%以上的下滑,安凯客车、海马汽车等多个整车企业2017年业绩甚至出现亏损。随着2016年和2017年企业补贴资金的到位,相关公司现金流以及净利润指标或将明显改善。

  从当前基本面来看,中投证券表示:继一季度淡季不淡后,二季度产销迎开门红,强势复苏。作为最后一个政策缓冲月,5月份产销有望暴涨,缓冲期抢装效应达到峰值。符合新版补贴政策导向的长续航里程,高性价比乘用车将带来新的消费刺激,带动消费崛起。二季度的抢装、三季度的高性能车型推出以及海外车企巨头的加速布局,三重催化保障产业中期成长趋势,当前时点仍加大产业链各细分环节布局。

  对于产业链龙头股的布局,券商评级给予了投资者参考,有12只个股近30日内机构给予的“买入”或“增持”等看好评级家数在5家及以上。上汽集团(21家)、汇川技术(20家)、三花智控(16家)、宇通客车(15家)和广汽集团(11家)等5只个股近30日内机构给予的看好评级家数均在10家及以上,其余7只个股分别为:长城汽车、国电南瑞、中鼎股份、金龙汽车、比亚迪、当升科技和精锻科技。

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