梦到手机丢了
2018年已过半，我国“微增长”态势愈加明显。近日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年1-6月，我国汽车整体销量为1406.6万辆，同比增长5.6%。其中，乘用车销量为1177.5万辆，同比增长4.6%，未跑赢整体增速。
在此背景下，各大车企相继公布今年上半年销量成绩，可谓喜忧参半。更值得关注的是，内的两极分化趋势凸显，各个品牌阵营中的差距都在进一步加大，正在上演强者愈强、弱者愈弱的戏码。
尽管近期股指仍在震荡走低，但盘面上却并非死气沉沉，部分强势板块已连续两个交易日实现反弹汽车板块便是其中之一。
《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，在近两个交易日内，申万一级161只可有122只实现逆市上涨，占比75.78%，包括安凯客车、欣锐科技、京威股份个股均连续两日涨停，迪生力（13.76%）、越博动力（12.81%）、今飞凯达（12.05%）、浩物股份（11.74%）等个股期间累计涨幅均超过10%，此外，跃岭股份、川环科技、中通客车、福田汽车、八菱科技等14只个股期间累计涨幅也均在5%以上。
通过梳理发现，景气度回升的预期以及板块较低的估值水平，使得机构普遍认可当前板块的投资价值，其中，财通证券便表示，汽车全年月度销量同比或呈“N”形走势，预计在7月份或8月份触底回升，进入下一个景气度回升周期，与此同时，行业估值和利润增速也有望触底回升，当前窗口期来临；而国海证券也表示，坚定相信正处于产业升级的初级阶段，结构性升级领域涵盖整车厂商和零部件厂商，技术升级长期发展，细分市场具有性机会。
据统计发现，截至昨日，在板块内有可比数据的个股中，有接近八成（76.29%）个股最新动态市盈率已低于2016年1月27日当日收盘水平，其中，西泵股份、渤海汽车、兴民智通、日上集团、广汇汽车、广汽集团、宁波华翔、中国重汽等32只个股最新动态市盈率较2016年1月27日收盘水平均下降50%以下，在寻底过程中，或提供较高的估值安全边际。
新浪财经讯 世界一半人口（约36亿人）可登陆互联网；网络的扩散发酵可能仅需要半个小时；社交的便捷性激活了人们的行为和态度……互联网时代，一个上市公司的网络口碑至关重要，它体现的是亿万网民的选择，体现的是新时代消费力量的垂青。
本期新浪财经发布上市车企网络热度TOP榜。相关统计数据显示，上市车企网络热度前三名分别为比亚迪、上汽集团、长安汽车。从热度指数值来看，比亚迪热度指数遥遥领先，其全网提及量、微博提及量相关数据高企，远超上汽集团与长安汽车。
网络大V提及量、关注度方面，位居前三名的上市车企分别为比亚迪、安凯客车、上汽集团，从橙V提及量来看，安凯客车与上汽集团数据相近，但广汽集团、长安汽车、一起夏利等提及量级下降近一倍。
网络大V提及量较低、关注度较低的上市车企前三名分别为中国汽研、新日股份、钱江摩托，最近一年里三者大V提及量均未过千。值得关注的是，安凯客车全网热度值仅为0.64，但大V提及量却高达12769，位居上市车企大V关注度TOP榜第二名。
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