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天津港18款进口奔驰G550全地形越野试驾

※发布时间:2018-11-22 5:33:18   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

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  再多的评测也比不上实际感受,汽车江湖小编前往天津港保税区太平洋国际汽车城D区-6号亲身感受加版奔驰GLS550。

  平行进口车奔驰G550现车震撼来袭。奔驰G级越野优势解析春季让利钜惠中,震撼价格限时热销中。奔驰G550向来都是一款特立独行的越野车系,方方正正的最传统越野车外形设计,以及遇着段都可以积极克服的超强越野能力,使奔驰G系列保持了在越野车爱好者心中雷打不动的首席地位。

  外观:奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车,粗犷的外观,标志性的三肋镀铬格栅,大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格,车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿,后尾部线条也是有棱有角,后置式的备胎彰显出十足的越野味道。此外,G550足下配备的是19寸5辐轮毂,265/60R19 YOKOHAMA轮胎。

  内饰.奔驰G550的内饰豪华气派,卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致,对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰,黑色真皮运动座椅非常舒适,方向盘以高档真皮包裹装饰,触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台,稳重大气,同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有,丝毫不次于豪华轿车的功能;后排空间非常宽敞,且后排的座椅可以折叠,以得到更宽敞的储物空间。

  加版奔驰G550拥有强度极高的非承载式车身结构,底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。奔驰G550全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨,但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速。

  G550搭载4.0T LV8发动机,机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,绝对是最强壮的民用车之一。

  总体而言:加版奔驰GLS550配置明显高于中规版,折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国,实现全国联保且无区域。大大提升了平行进口车加版奔驰GLS550的市场竞争力。

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