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东风风行深度布局商务车市场

※发布时间:2018-2-8 3:54:08   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  企业的发展如同一棵树的成长,根深才能叶茂。近几年,东风风行枝叶茂盛,不仅新车频出,更是各系产品热销,实现了企业高速增长。东风风行相关负责人在记者采访时表示,2013年东风风行销量有望突破18万台,2014年目标为23万台,挑战25万台,达到40%的增长速度。东风风行能够在中国汽车市场扎稳根基,关键在于立足于细分市场,每推出一款车就要做精做专,然后做强做大。

  以商务车市场为例,东风风行早在2001年就扎下了第一条根系,经过12年辛勤耕耘,东风风行已经实现了对商务车细分市场的全面布局。东风风行菱智以独具特色的高品质赢得了百姓的青睐,成为商务车市场销量冠军。菱智M5稳居中级商务车市场主流地位,菱智M3与V3是小排量商务车市场领军者。2014年,东风风行还将推出国内首款自主品牌高端多功能公商务车CM7。东风风行CM7定位为“首席公务舱”,作为新一代公务车,采用了全新的、专业化的公务车设计,大气时尚的整车造型、宽敞舒适的乘坐体验、优良的安全性能互相辉映,形成了“人、车、公务”最佳组合,多次作为指定用车活跃在东盟博览会等高端公商务接待舞台上。

  2001年,东风风行推出了国内首款自主品牌商务车风行菱智。此后十余年间,菱智凭借在可靠性、耐用性、节油性、安全性等各方面的卓越表现,受到消费者广泛欢迎,并以此树立了“全能商务”好口碑,始终稳居商务车市场主流。其中,菱智M5稳居中级商务车市场前列。2012年,东风风行敏锐洞察到,富裕个体业主和中小企业、以及市、县乡基层事业单位更需要一款排量小、价格低、性能好的商务车,即可商务,又可商用,还可以家用。于是,东风风行先后推出了1.6L菱智M3和与1.5L菱智V3,均大获成功,并推动菱智月销量多次突破万台大关,跃居商务车市场前列。

  随着商务多元化时代来临,涌现出新商务人群,他们在购置车辆等固定资产时秉承自己独具一格的以小的商务智慧:既要有宽适大空间、大气时尚外观、符合气质格调身份,又要用相对低的购车资金来实现一应俱全的全能商务需求。从这一需求出发,2014款菱智在承袭全能商务车优秀基因基础上,以豪华、商务、舒适三大提升,外观、内饰、操控及配置四大升级全面满足商务精英的智慧选择,一上市就迅速掀起销售热潮。

  在上海车展上,东风风行亮相了自主品牌首款高端多功能公商务车风行CM7。作为“新一代公务车”,东风风行CM7与上一代高端MPV略显老成持重的外形相比,在大气、庄重之余,又多了几分亲和力与灵动色彩。同时,东风风行CM7更注重为公商务出行提供宽敞舒适的享受:其车身宽达1.92米,超越了所有在售的高端公商务车,更宽的车身,意味着更舒适、更愉悦的驾乘空间。此外,在内饰及配置上,东风风行CM7也处处以舒适为核心,比如旗舰版第二排的总裁级豪华电动座椅,带有电动调整靠背及腿托,舒适性几乎可与飞机上的头等舱相媲美。

  风行CM7有望在明年上半年全面上市,将有效填补东风风行在16-20万元高端公商务车细分市场的空白,从而实现东风风行对商务车市场从低到高的全面布局。截至目前,风行CM7已多次作为指定用车亮相高端公商务接待活动并得到了广泛认可。比如在第十届东盟博览会上,由50辆风行CM7组成的贵宾车队获得了我国及东盟诸国领导、以及工商企业代表的一致好评。在国家公务车采购倾向自主品牌的利好政策下,风行CM7凭借新一代公务车的创新设计,将有望在公车采购中斩获喜人订单,从而为东风风行再添亮点。

  实际上,作为东风柳汽的乘用车品牌,东风风行深度布局商务车市场的背后,是东风柳汽一项更长远也更稳健的战略规划。东风风行的成长轨迹与长城汽车十分类似,即开始聚焦于市场,而后再进入其余市场。东风柳汽对东风风行的规划则是将商务车这一细分市场做透,之后进入SUV市场和家轿市场。“风行以MPV起家,致力于成为这一细分市场的领导者,然后逐步导入SUV,再导入轿车。”东风柳汽总经理程道然表示。