今年的广州车展上，现代汽车发布了HDC-2 Grandmaster概念车，量产后成为现代SUV家族的当家旗舰，标志着现代即将进攻中大型SUV的市场。一、浓烈美式风格，以大为上现代汽车的量产效率很高，在
今年的广州车展上，现代汽车发布了HDC-2 Grandmaster概念车，量产后成为现代SUV家族的当家旗舰，标志着现代即将进攻中大型SUV的市场。
现代汽车的量产效率很高，在广州车展半个月后的车展上，正式发布了HDC-2的量产版本，命名为Palisade。Palisade基本保留了概念车上的元素。
车头采用全新的家族式设计，中网是排列有序、连接紧密的矩阵式网状结构，中网整体造型呈扇状，像洋酒的水晶酒瓶塞，中网的边框饰以粗壮的金属光泽线条，在视觉效果上显得更锋利更霸气，有很强大的冲击力。
近距离面对这庞然大物，会不由自主地三分。前保险杠两条贯穿车头的银色线条和中网相呼应，拉长了车头的宽度和高度，使得车头更宽更大，简约的线条效果不简单。
车灯采用独特的分体式灯组布局，辨识度非常高，锋利的鹰眼式上LED灯组与中网连成一体贯穿车头，拉长了车头的视觉宽度。日间行车灯被分割成上下两部分，使得分开的上下两灯组更有整体感。
整车偏向美式肌肉风格，跟凯迪拉克凯雷德有几分相似，不过线条更为丰富饱满，轻盈灵动。Palisade车长4981mm、车宽1976mm、车高1750mm、轴距2900m维基解密黄菊自杀m，尺寸和乘坐空间相比同为中大型SUV的途昂要小一些。
Palisade中控台部分整体简洁大气，中控台上下部分均有皮质包裹，手感较软，用料到位。中控屏幕尺寸是12.3英寸，车机系统有车联网、Android Auto、CarPlay等功能，科技配置比较完备。
空调出风口下方呈一字排开的按键有种老款A8的味道，驾驶者常用的几个按键也被安排靠近主驾驶一侧，方便驾驶者的盲操作。
档位采用按键式换挡，位于中控部份的操作区域，大大节省了中控台的空间，简洁方便。P档和D档按键有金属光泽处理，而其他按键均是黑色塑料，视觉差别明显，若整个操作区域按键用金属光泽处理，豪华感会提升很多。内饰整体豪华感营造中规中矩，内饰设计也没有太大的惊喜。Palisade座位布局有2+2+3和2+3+3两种。
Palisade动力系统搭载3.8L V6发动机，最大功率295马力，峰值扭矩355牛•米。传动部分采用8速自动变速箱，有两驱和四驱两种驱动形式。
虽然Palisade是现代的旗舰SUV，但是细节上仍有不足，没有四窗一键升降，没有全景天窗。以性价比著称的现代，Palisade起售22万，不知道对于这个价格买一台中大型SUV，各位车友是否会用人民币投票呢？
本文由来源于财鼎国际(www.hengpunai.cn)