婚外沉沦
或许是2018年即将步入尾声，再加上“金九银十”时期的刺激，车企对于10月份推新似乎很有热情，包括吉利、东风本田以及奔驰等品牌，在近期都将有推新动作，其中吉利将推出全新SUV，而东风本田也将带来一款全新中型车，覆盖不同用户的消费需求，同时从时间上来说，年底准备买车的朋友们时间还很富余，正好可以赶上这几台新车上市。
吉利缤越将于10月18日预售，新车是吉利旗下最新款紧凑级SUV，基于BMA模块化架构打造，在设计语言上采用了最新家族式风格，据悉新车将于2018年10月底正式上市。
新车采用时光竞速美学这一最新的家族设计语言，在进气格栅、前脸层次感、侧面腰线、悬浮式D柱等细节上，都体现出了与现有车型的不同。缤越与缤越运动版同时亮相，后者采用了更夸张的色彩搭配、四出式排气、大尺寸后扰流板、尾部扩散器等等，运动风格更加强烈。
缤越在车内布局上体现出了较强的层次感，材质和颜色搭配都显得很精致。平底式方向盘、悬浮式中控屏、电子排挡杆等细节，都能在第一时间传达它吸引年轻用户的用意。缤越在中控地台处也采用了悬浮式设计，能够为前排乘客提供更加实用的储物空间。
内饰配置部分，新车配备了7英寸全液晶组合仪表、10.25英寸高清中控大屏、T-BOX远程控制系统、GKUI吉客智能生态系统、座椅加热、带空气净化器功能的自动空调。
安全配置部分，搭载AEB城市预碰撞安全系统、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测等安全防护功能、PPS行人识别与系统、 IHBC智能远光灯控制系统、SLIF交通限速标识智能识别等功功能。此外，新车配备了PMS智能胎温&胎压监测系统、智能高清车载行车记录仪、ESC车身电子稳定系统。
智能驾驶部分，缤越的智能驾驶配置已达到L2级别， 包含TJA 交通拥堵辅助系统和LKA 车道保持系统在内的ICC智能领航系统，此外还有ACC全速自适应续航系统以及APA全自动泊车系统。
动力部分，新车搭载了1.5T发动机，最大功率130kW，峰值扭矩255Nm;传动部分新车则匹配7速双离合变速箱。公布的百公里加速时间为7.9s，百公里综合油耗为6.1L。
东风本田旗下全新中型车——INSPIRE将于10月25日上市，新车外观基本保留了车展亮相的概念版本的设计。
外观方面，新车采用了与概念车一致的设计风格，车身和车顶轮廓平滑流畅，贴近本田雅阁等新一轮产品的设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4910/1862/1450mm，轴距为2830mm，与雅阁相比仅在车身长度上有小幅度差异。
内饰方面，INSPIRE与雅阁几乎看不出区别，采用相同样式的三辐式多功能方向盘，上方物理按键较为丰富，中控台部分带有一块大尺寸悬浮式触控屏，下方为横向空调出风口，另外小触控板和三个旋钮组合形成了一块操作区。
动力方面，新车将搭载L15BR 1.5T发动机，相比之前的自然吸气版本，动力和燃油经济性均有不小的提升。根据此前的申报信息，可输出的最大功率为143kW，最大扭矩260Nm，并匹配CVT变速箱，综合百公里油耗仅6L。此外，新车还会推出混动版。
新款奔驰C级(W205)将于10月25日正式上市，新车属于中期改款车型，将在动力及内外设计上有部分调整。
外观方面，新款C级主要在前脸方面作出一些调整，例如针对前中网格栅以及中网饰条等细节设计进行了升级优化，同时换装了全新的矩阵式LED灯组。而在车尾方面，新车的尾灯组设计也与家族旗舰车型进行了风格的统一，还加入了新样式的轮圈。
内饰方面，新款C级的整体设计并没有显著变化，但加入了最新的COMMAND多系统，新的多面板支持全触控操作以及振动反馈，同时10.25英寸中央屏幕也是首次出现在C级车型。此外仪表盘中央的显示屏尺寸以及显示效果都经过了升级，全新的方向盘还支持了双拇制系统。
动力方面，新款C级取消了C 200车型，得以延续的是C 180、C 260和C 300。其中C 260车型将搭载1.5T发动机+48V电气轻混系统。1.5T发动机最大功率135kW，最大扭矩280Nm，48V系统的一体式电机最大功率和峰值扭矩分别为10kW和160Nm。而C 180车型则继续搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，C 300搭载2.0T四缸涡轮增压高功率发动机。
如今汽车市场的新车几乎都与年轻化、精品化等关键词挂钩，随着竞争逐渐激烈，消费者对于车型选择也更加谨慎，不过这几台新车从目前掌握的信息来看，整体都有着不错的产品力与颜值，有购车需求的朋友们近期不妨多多留意。
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