近日，记者从宁夏幼儿师范高等专科学校获悉，该校第一、第二附属幼儿园（ 分别位于银川市金凤区阅海万家G1区和F2区 ）2018年秋季新入园幼儿招生工作于据了解，因园所容纳幼儿人数有限，本着就近原则，两幼儿园的招生范围为阅海万家F1、F2、F3、G1、G2、G3六个区住户的适龄幼儿；招收幼儿须年满3周岁且不超过4周岁，在2014年9月1日——2015年8月31日出生的幼儿。
户籍需满足以下两个条件之一：幼儿与父母为同一户籍，且父母为阅海万家F1、F2、F3、G1、G2、G3六区范围内的户主（以购房合同、房产证、户口原件以及缴费收据对应为准）；或者幼儿与祖父母或者外祖父母中一方为同一户籍，且其祖父母或外祖父母为阅海万家F1、F2、F3、G1、G2、G3六区范围内的户主（以购房合同、房产证、户口原件以及缴费收据对应为准）。另外，同套房三年内不重复办理入园幼儿登记（二胎除外）。
据介绍，宁夏幼儿师范高等专科学校第一附属幼儿园共招150名幼儿；第二附属幼儿园共招120名幼儿。7月12日上午9点整开始手机上网报名。符合招生范围及要求的家长扫描二维码或关注“宁夏幼专幼教集团”微信号按相关进入“宁夏幼儿师范高等专科学校幼教集团招生报名系统”，在时间按要求如实填写相关信息并提交报名表。名额报满，系统自动中止（每位幼儿只能选择宁夏幼儿师范高等专科学校幼儿教育集团下其中一所附属幼儿园，重复报名和转让名额者均视为无效）。幼儿园7月16日起开始入户调查（以短信形式通知家长具体入户调查时间）。
“宁信通▪宁夏失信被执行人平台”启动上线日，“宁信通▪宁夏失信被执行人平台”正式上线运行。即日起，全区失信被执行人的信息将在网上实时，可通过平台随时查询“老赖”信息。
“宁夏失信被执行人平台” （）由自治区党委宣传部、自治区高级、宁夏银监局指导，自治区高院执行局、宁夏新闻网负责承办运行，是人民群众了解、参与、监督法院执行工作的重要渠道。平台的运行，开创了、金融机构、新闻联合失信被执行人的模式，把惩治“老赖”工作从法院的单打独斗变成社会综合治理，有利于营造守法光荣、违法、守信者赢、失信者亏的良好社会氛围。
该平台汇聚了宁夏各级法院发布的“老赖”信息，可以随时登录平台查询“老赖”的姓名、照片、身份证号码、家庭地址、涉及案件等信息，既实现了失信被执行人图文信息滚动和精准查询，也实现了全区法院执行动态信息的全一站式发布。此外，平台将联合宁夏新闻网、宁夏日报客户端、宁夏文明网、宁夏手机报等端口，打造宁夏“老赖”和“诚信”的网络矩阵，进一步服务法院执行工作和信用宁夏建设。
从去年下半年开始，银川市区内不少道陆续安装上了中央隔离护栏。护栏安装后，减少了车辆随意掉头、行人横穿马的问题，但也有市民质疑一些段护栏设置不合理。对此，银川部门进行了回应。
“我们口的贺兰山平时都畅通无阻，抬脚过个马就到公交车站了，很方便的。”家住银川市金凤区紫云华庭小区的王女士说。然而王女士没想到，前不久她口的贺兰山上就装了一排护栏，这让今年60多岁的王女士感到十分不便。“想到马对面坐个公交车必须绕行。”王女士说，向西要走到正源街，向东要走到唐徕渠桥头才能过马，再折返回去坐公交车。“年轻人还好点，对于我们这些老年人来说真是特别不方便。尤其买个菜、领小孙子出门什么的，要走很远。”王女士，部门能否在公交车站口的护栏处设置一个行人通行缺口。
关于马中间的防护栏，家住银川市金凤区艾依公馆小区的刘女士同样有话要说。她希望在小区附近的亲水大街上设置一处可供车辆掉头的缺口，这是因为刘女士居住的小区比较难打车。“以前从家出来，走到亲水大街上，由南向北行驶的出租车可以掉头载客，而安装上护栏后，只能在马这边看着空车驶过干着急。”刘女士说，在亲水大街这一段面，车辆若想掉头，要么去宝湖，要么去长城，所有的车都在这两个节点上掉头，与左转车辆在一起，在早晚高峰的时候，很容易堵车。
与刘女士意愿相同的，还有家住兴庆区公园北门附近的张女士。“我家在南，而我上班的地方在金凤万达附近。以前没安装护栏的时候，可以直接拐弯走，但现在只能由西向东开到民族街掉头。”张女士说，因为进宁街单行，她自己也不知道此处能不能掉头，刚安护栏那会儿有一次乘出租车，出租车是从民族街掉头，她也就一直按这样的方式走。“早高峰的时候，民族街车流量很大，我们掉头的车辆跟左转的车辆混在一起，等四五个灯时才能通过。”张女士，能否在她家小区附近的上设置一处可供车辆掉头的缺口。
在海亮国际附近搞装修的杨先生告诉记者，为了民族街的拥堵，他每次都从民族街西侧的一条小土插入贺兰山。以前没有护栏的时候，他可以直接左转弯往东走，而现在他只能先向西行至天平才能掉头，再往东走。“这段上有行人缺口，但没有机动车掉头缺口，绕行的距离还是挺长的。”杨先生，部门能否在该段上设置一处机动车掉头缺口。
记者来到贺兰山紫云华庭小区北门看到，该段情况确实与王女士反映的相同。紫云华庭小区北门位于贺兰山南，行人若想走到北乘坐公交车只能选择绕行。向西走到正源街的距离有100多米，向东绕行距离相对近一些，但走到唐徕渠桥头行人还需要爬一小段坡，才能过马，再从贺兰山东折返至公交车站乘车。记者步行计算了一下时间，成年人从紫云华庭小区北门出来向西走到正源街，过马后步行至公交车站需六七分钟，而负重提着东西的老年人步行所需的时间会更多。
在贺兰山民族街与天平街段，发现此段情况正如杨先生所言。贺兰山北侧在接近民族街附近有一条小土，从该出来的车辆若想行驶至贺兰山南，只能绕行至天平街掉头。同理，贺山南的车辆想往西走，则要到民族街掉头。贺兰山天平街至民族街之间的距离大约为1.9公里，这一段也许是因没有住宅区的原因，中护栏没有设置任何开口。
亲水大街宝湖与长城段约有1公里多距离，艾依公馆和亲水花园两个小区位于这段中间的亲水大街东。从艾依公馆小区出发欲往南走的车辆只能行驶至长城掉头，还有车辆在距离长城20多米处的铁道口掉头。而该小区居民若从北边回家，则需要到宝湖掉头。在早晚高峰时，在该段掉头车辆与左转车辆挤在一起，一般都需要两个灯时才能通过。
走访中，记者发现与亲水大街问题相似的还有金凤区新昌。园小区位于新昌北，小区内车辆若要往东走，只能先向西行至锦绣苑小区南门口掉头再向东行驶。由于新昌是双向四车道，比较窄，车辆在掉头时需占据对向两个车道，尤其是一些体积较大的越野车，有时需要再倒一下车才能调过来头。在早高峰时期，车流量较大，此处掉头容易造成拥堵。而新昌由西向东欲回到园的居民，则需行驶至西桥北巷掉头，才能回家。
带着市民的疑问，记者从银川市交通了解到，随着银川市机动车数量不断递增，加之城市道开口过多，机动车随意掉头，行人随意横穿道等干扰交通道秩序状况频现。针对此，去年年末，银川经过实地调研，按照道交通实际情况，采取“关小口，保大口”的交通措施，对、上海、正源街、长城开口过多段，安装了23公里的隔离护栏，封闭了各类开口183处。同时，封闭了文化城口处等9处已安装隔离护栏段的开口。
今年，银川继续按照《银川市2018年“疏堵提畅”工程实施方案》，采用隔离柱及护栏，封闭行人、非机动车无需求的过街开口77处，并在贺兰山、亲水街、宁景南巷安装道中间隔离护栏27公里，封闭各类开口93处。
“道开口过多的段，易出现机动车随意掉头、左转，尤其高峰时段更易造成交通拥堵。同时，由于非机动车、行人受制约条件小，横穿道易与机动车产生冲突，导致交通事故发生。”该局设施科科长唐琪告诉记者，按照交通法规，交通管理设施的原则是安全、有序、畅通，其中安全是第一位的。“关小口、保大口”的交通治理措施，首先是为了保障交通参与者的安全。此外，通过封闭无交通需求口、加装口隔离柱、优化合并口、采取“右进右出”交通管制等方式，在保障正常交通通行需求的前提下，还能最大程度提高道通行效率，缓解道拥堵问题。
针对贺兰山紫云华庭住户的，唐琪介绍，由于公交站台处于下坡段，设置开口对于行人来说其实是很不安全的，因此已联系了相关部门，迁移公交站台。对于贺兰山（民族街至天平街段）、亲水大街及新昌这三处具体段市民的质疑，在设置之前，他们也进行了实地走访，发现前者周边没有住宅、商圈等人流密集场所，因此没有设置缺口，后者附近虽然有住宅，但集中出行车流量并不是很大，车辆完全可以在长城和宝湖掉头，并不会造成拥堵。与进宁街确实没有设置掉头标志，就是为了减少掉头情况，主干道的通行，就是因为银川的主干道交通流量大，因此需要尽量减少掉头区。
我国首部关注防沙治沙用沙主题的电视连续剧《我拿什么奉献给你》于近日在江苏城市频道第一剧场首播。该剧由金牌制片人思斯、著名导演习辛、著名编剧高伟宁联手打造，于晓光、戴娇倩、白凡、刘希媛、夏天等实力派演员倾情加盟。
自上世纪50年代开始，为穿越腾格里沙漠的中国第一条沙漠铁——包兰铁不被沙漠，安全通车，经过几代治沙人的拼搏努力，在铁沿线建起绿色屏障，创造了包兰铁安全畅通60年的奇迹，得到了国际范围的推广。电视剧《我拿什么奉献给你》展现了普通百姓在那段艰苦岁月里，与命运奋斗的，为防沙、治沙、用沙付出艰苦卓绝的努力，以及感人至深的亲情爱情故事，同时该剧也将宁夏的美丽、特色、文化、风情一一呈现给。
“拍摄中取景全部来自原汁原味的沙坡头。”该剧导演习辛透露。该剧共50集，剧本创作历时5年，以宁夏60周年的发展变迁和中卫沙坡头治沙工程为背景，以在中卫固沙林场和沙坡头车站参与艰苦防沙治沙的人物为主线，讲述在这片热土上顽强拼搏、不懈奋斗的青年们工作、生活和爱情的故事，全景式展现了宁夏从生态恶劣的荒漠变成塞上富裕绿洲的艰辛实践，了宁夏人民与命运的，同时也向世界贡献了人类防沙治沙用沙的宁夏经验。
2017年9月10日，该剧新闻发布会在银举行，当时名称为《沙漠绿洲》，为何又改为《我拿什么奉献给你》？习辛表示，剧本名为《未完成的婚礼》，立项时又叫《沙漠绿洲》，经多方考虑，为更贴切、更准确，最终确定为《我拿什么奉献给你》，向自治区成立60周年献礼，展现奋战在沙漠里的治沙英雄们的赤胆忠心。
记者从宁夏发展委获悉，银川国际航空港综合交通枢纽工程正在加紧施工，将于8月31日前完成外部工程，年底全部完工。
该项目利用银西高铁进机场、银川河东国际机场三期扩建和机场周边网的契机，建设集航空、高铁、公交（轨道交通）、社会车辆等多种交通方式为一体的现代化、立体化综合枢纽，满足机场旅客快速增长与现有地面综合交通设施严重不足的需求，形成铁、公、航空三位一体零距离换乘综合枢纽，填补了我区大型综合交通枢纽的空白，对加快宁夏现代化交通体系建设，扩大对外具有重要意义。
由于该项目涉及多个参建单位，为加快建设进程，自治区发展委每周到施工现场实地查看进展，协调解决项目建设过程中存在的问题，对各参建单位提出具体要求，强化配合协作，全力以赴推进项目建设。目前，各参建单位正按计划抢抓快干，有序推进建设。截至6月底，已完成投资6.08亿元，投资比达到55.6%。其中，换乘中心完成总工程的70%；停车楼工程完成总工程的83%；高架桥工程完成总工程的71%；道工程完成总工程的28%；制冷站完成90%，原有机组已投入运行；35KV变电站完成总工程的70%。
近日，一位市民拍下了这样一个视频，一辆白色的轿车号牌上，竟然有一个数字掉了下来。随即银川调取了当时的视频，这辆白色轿车在贺兰山与正源街交叉口时还是宁AYB197。
临近期末，宁夏大学化工学院的教室内依然学术气氛浓厚，近日，当记者走进三楼的一间教室，发现学生们正在四人一组看着电脑上的授课视频进行热烈的讨论。化学教育专业课老师吴晓红告诉记者，这是大三学生的“微格课程”的最后一节讨论课。
据了解，微格教学(Microteaching)又称微型教学，是一种培训教学技能的方法，它将复杂的教学过程分解成许多微小的容易掌握的单一技能，分别进行教学活动。宁夏大学的化学微格教学模式2000年由师范大学引入，2005年成为宁夏首批精品课程，2012年已成为宁夏区级精品资源共享课。微格课程让学生在教学时间内，每个人都扮演教师、学生、评价者，通过授课和自评、生评和师评，全方位体验、课堂教学者的不同情景，度地理学内容，从中探究教与学的有效方法。“学生在参与中感受微格教学提问技能、技能、反馈技能、组织技能、失误技能、演示技能等十大课堂基本技能，由‘要我学’变为了‘我要学’。”吴晓红告诉记者。
化工学院今年有15个研一学生参与本科微格课程的教学，对于很多人来说，这也是第一次当老师。研一学生赵瑞雪在本科阶段就已经接触过微格教学，但这次担任本科生的老师，对她来说也是不小的挑战。“我以前在本科阶段压根没想过需要把教学设计写成这样，也没想过教学需要这样复杂的过程。刚开始的压力很大，自己作为老师本科生，必须得先搞清楚教学流程，所以一直在反复琢磨，与学弟学妹共同进步。经过一学期的磨合，看到他们有很大的长进，自己也有满足感。”赵瑞雪坦言。
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