首先，我对38号车评中心的态度表示。作为车评人，我们说的每一句话都可能影响普通消费者对一辆车的认知，他们没有这么多时间，渠道去了解，体验一款车，他们可能因为我们的一句“好开”来决定未来10年的出行质量。一辆“充值车”被消费者买回去，出现高油耗，变速箱顿挫的问题频频出现，一条虚假的测评给测评人带来的是收益，却让消费者为几年的车辆使用埋单，实在是过意不去。
在测评前，万人血书测评凡尔赛，测评后遭到“喷子”的。喷子们视频的原因大多数是测评的结论没有达到他们的预期，他们对这辆车的印象停留在了厂家所宣传的观念中，而38号车评测评所得出的结论让凡尔赛这辆车在他们心中的形象完全破裂。
更有一部分人，他们平时也不看车，甚至不怎么开车，明明没几个人买法系车没女人性饥渴的八大表现几个人买，为什么会有这么多法吹呢？后来我想通了，在网络上最大评车的群体就是云车主，他们不用像我们车评人一样为自己的言论负责。他们不在乎恰巧碰上有个性的38号车评，这次正好反串法粉去一波，把水搅浑，反正最后就是车评人和法系背锅。
其实他们并不在乎究竟是一碗粉还是两碗，等你们斗得你死我活，最后拍拍走人。当然，一个巴掌拍不响，厂家的夸张宣传，但在测评结果出来后，并未发表任何的言论，只能说雪铁龙的市场部门依然是无作为，厂家不在自己的产品上花费心思，而是利用流量获取车的知名度，这种行为属实不可取。
汽车圈不应该像饭圈一样乌烟瘴气，每辆车，每个车企都有自己独有的技术，当然也有自己的不足。难道要包容车企，最后自己买单吗？