B级车，即中型车，随着城市化建设和发展，城市变得越来越大，许多人都选择购买汽车来作为代步工具，尤其是那些工薪阶层的年轻人。对于大部分才上班自力更生的年轻人来说，捷豹、凯迪拉克、英菲尼迪这些二线豪华品牌是有些不现实的，更别说奥迪、奔驰、宝马这些一流豪华品牌了，不过这些具有跑车性能的豪华车对他们来说暂时也没有多大的用处，他们最需要的还是一款空间足够、不易坏，开起来安全、舒适，价格实惠的代步车。俗线万以下选国产”，今天笔者要给大家介绍的这款车正是国产品牌中的海马旗下的中型车—M6。
海马建厂于98年，主要生产汽车发动机，曾多次和马自达合作，梦见手机丢了可见海马还是有一定实力的。海马M6可以说是最便宜的一款中型车了，共5款车型不同配置，其入门级不足7万。海马M6的前脸进气格栅采用上中下三层式设计，造型独特，上层中间是鹰隼形状的车标，寓意为“旬日东升、鲲鹏展翅”。大灯处造型犀利，点亮后尤为好看，而且还带了LED日行灯，以在白天引起行人、其他机动车和非机动车注意，让我们行车更安全。车侧部分前低后翘的腰线、肩线及引擎盖线棱角分明，让该车显得结实耐造。车尾的样式中规中矩，两侧扁口状的排气孔彰显了其运动特征。该车整体给人的感觉，并不像那种廉价货，笔者个人觉得不足7万的价格能有这样的外观该感到知足了。
海马M6的内饰设计也比较优秀，看着顺眼、不花哨、不缺档次感。中控台部分，层次分明，最是出风口，中部是触控液晶屏，最下部是3个圆形物理按钮，带gps（智能型和尊贵型），蓝牙和手机互联功能。左边的仪表盘外围造型耐看，银色饰条包围尤显时尚，但内圈设计有些违和，前排有一个USB接口。
在空间上，M6拥有4700mm*1802mm*1478mm，轴距2730mm的车身尺寸。B级车轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米。可见其轴距一般，长度略显不足，但宽度达1.8m，相比迈腾只少了3cm，高度上比迈腾高14mm。但迈腾入门价是18.61万，相比迈腾一个零头的M6来说这样的尺寸，我们还能奢望什么呢。座椅采用仿皮包裹（豪华型、尊贵型），给人一定舒适感/织物材质（舒适型、智能型）。前排座椅坐垫长度不够，让人很不舒服，好在后排空间优势突出，舒适性和豪华感不错，表现出了中型车应有的样子。
动力上，该车采用1.6L 的4缸，最大马力118P，最大扭矩156N/m，百公里耗油7.7L（舒适型、智能型）。/1.5T四缸、最大马力163P，最大扭矩223N/m，百公里耗油8L（豪华型、尊贵型）。不得不说该车油耗还是稍微有点高，除此之外该车国V的环保标准也让我不是太满意，毕竟笔者是个爱护的好。
底盘上是M6值得一提的地方，不足7万的入门级拥有麦弗逊式悬架和多连杆悬架，四轮独悬的悬架配置着实让人多少有些稀罕。众所周知，汽车在行驶或转弯的过程中，是靠着轮胎把地面的地况传递给悬架再传给车厢，最终让车厢内驾驶员和乘客有所感受，所以悬架的配置和调校也就对汽车的操控性和舒适性有着不可小觑的关系。悬架即左右传动半轴可运动，之间没有刚性连接，悬架的结构多种多样，但道理都是两边车轮可跳动，因此在遇到坎坷不平的面时，车身更稳更舒适。另外，该车是常见的前置前驱，以及液压转向助力。
不仅如此，M6在安全方面也没有落下，该车有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统和车窗防夹，后视镜加热、内视镜手动防眩目等功能，极大的减少了该车在雨雪天气视线不足或轮胎打滑而带来的风险，多方位的保障了乘客和司机的生命安全。最便宜的中型车，车宽超1米8，带LED灯+四轮独悬，不足7万。
总的说来，海马M6不足7万的入门级价格，坐拥B级的内部空间，宽超1.8m，外加不计成本的四轮独悬，并不廉价的内饰，多重的安全保障，显得这7万块物超所值。不过该车也有缺点，就是油耗高，国V的环保标准和3款手动挡感觉有些落后。综合来看，海马M6的的确确是一款被忽视的国产好车。