中大型车由于体积大、吨位重，油耗相对来说要比低级别车高。然而，随着发动机技术的不断完善提高，很多中大型车对于油耗的控制已非常成功。比如，现在国内市场上热销的六款中大型车综合油耗大都可以控制在百公里
下面统计的是动力基本相同的各车系之中最省油车型的排名，也可以说是2016年最省油的热销合资中大型车，价格50万之内，这几款车共同之处是搭载了涡轮增压发动机。
奥迪A6L)的这款运动型搭载的是1.8T 190马力的涡轮增压式混合喷射发动机，匹配7挡双离合变速器，最大扭矩320N·m。工信部测得的百公里综合工况油耗6.5升，是六款车之中最省油的车型。
排在第二位的奔驰E级 2015款 改款 E 200 L搭载的是2.0T 184马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡手自一体变速器，最大扭矩300N·m。工信部百公里综合工况油耗6.7升。
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皇冠先锋版是这六款之中最便宜的车型，采用的是2.0T 235马力涡轮增压直喷引擎和8挡手自一体变速箱的动力总成，最大扭矩350N·m。工信部百公里综合工况油耗7.1升，燃油经济性排名第三位。
凯迪拉克CT6时尚型搭载的是一台2.0T 276马力的涡轮增压式直喷发动机，匹配8挡手自一体变速器，最大扭矩400N·m。工信部百公里综合工况油耗7.9升。由于采用了高功率高扭矩工艺匹配，相应的也需要消耗更高的燃油。
金牛座豪华型也是一款性价比较高的车型，搭载2.0T 245马力涡轮增压直喷发动机，匹配6挡手自一体变速器，最大扭矩350N·m。工信部百公里综合工况油耗8.3升。
凯迪拉克XTS精英型搭载2.0T 269马力涡轮增压直喷发动机，匹配6挡手自一体变速器，最大扭矩400N·m。工信部百公里综合工况油耗8.7升。除了较高功率之外，1.84吨的车重也是凯迪拉克XTS耗能的一个关键因素。
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