外观方面，从图中看到全新基本上与现款车型保持一致，前脸采用大嘴式进气格栅，内部采用横置条纹，并加入大量镀铬装饰，看上去非常动感时尚，前大灯组采用卤素光源，与现款车型基本保持一致。侧面腰线采用上扬式设计，搭配悬浮式车顶，视觉效果更有运动感，车顶采用黑色行李架，搭配全新的五辐式轮毂，更加时尚。尾部造型简约立体，分体式尾灯中间加入镀铬饰条点缀，辨识度高。
威驰的内饰设计风格比较简约，整体的用料和做工都比较好，中控台的设计比较简单，没什么花里胡哨的东西，但是整体的做工还是比较细腻的。中控采用了一个8英寸的触控式液晶屏，看起来也非常有科技感，支持gps系统，蓝牙车载电话等功能。
威驰的车长4420mm，车身宽度达到了1700mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威驰的轴距排在4位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的。威驰1.5L CVT尊行版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
威驰搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩138Nm。1.5发动机搭配在威驰上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万小型车车型中排在10位。
梦到手机丢了
威驰的主/被动安全配置比较齐全，包括了发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。