近年来，人们在购车时对于颜值的要求越来越高，不少人都希望能够买到一辆外观个性时尚的车型。但是别忘了，外观再好终究大部分时间是给别人看的，好的内饰才能让自己随时随地的享受其中，就像房子一样，内部装修永远是重头戏。而距离大家最近，又最能体现一个品牌内饰设计水平的莫过于中级车，所以今天小编就来为大家对比横评一下主流中级车的内饰，分别是凯美瑞雅阁天籁以及迈腾，赶紧一起来看看吧。
之所以说它独特是因为其内饰设计采用了目前同级车中较为少见的不对称设计，中控台呈现“Y”字型布局。这样的设计在一众使用对称式布局的同级车中是个性鲜明的独特存在，给消费者带来视觉上新鲜感的同时也兼顾实用性，同时也将各功能分区更好的分隔开，体现了丰田深厚的设计。
除了整体设计，在内饰用料方面凯美瑞的表现也令人满意。大量皮质和软质材质将内饰中大部分区域包裹起来，在视觉和触感上营造出豪华的气氛。中控等部分区域采用钢琴烤和”TOM三次元表面加饰工艺“打造的饰板点缀，相比普通的木纹装饰，图案和颜色更加多变。同时部分车型还配备车内氛围照，夜间点亮后可以进一步烘托出车内的高级感。
此外在内饰配色方面凯美瑞也是同级中提供选择较多的车型，除了常规的黑色和黑色/米色外，运动版专属的黑色/红色更具运动感，相比仅在外观强调运动感的车型，能给消费者带来强烈的视觉冲击和深层的运动体验，同时近期凯美瑞还加入了质感出色的棕色内饰配色，豪华感明显。独特的设计加上质感出色的用料也令凯美瑞获得”2018沃德十佳内饰“的称号，得到了专业领域的肯定。
当然，好的内饰不止要好看更要好用。在车内配置方面凯美瑞也足够丰富。在驾驶方面，凯美瑞配备投影式HUD，显示效果清晰全面，同时可与仪表盘上的7英寸显示屏和中控屏实现三屏联能，配合多功能方向盘可以调节大多数的车辆设置，方便安全。
舒适性和便利性方面，带有Nanoe水离子发生器的智能双循环三区空调能够更精准的调节车内温度，还可净化加湿车内空气，加上带有加热通风功能的座椅，为乘客提供了舒适惬意的乘坐体验。
此外作为一辆中级车，后排舒适性和豪华氛围的营造也是内饰的一大重点。凯美瑞在这一方面表现出色，除了全景天窗，老板键等常规配置外，还有侧窗手动遮阳帘，2.1A USB和220V电源接口，后排中央扶手空调娱乐控制面板还可控制空调温度，多播放，后挡风玻璃电动遮阳帘和靠背角度调节，为后排乘客带来越级的乘坐体验。丰富的内饰设计和多项具有价值感的配置令凯美瑞既能满足家庭用车的需求，也能承担商务接待的任务，在不同使用场景下都能表现得游刃有余。
相比起凯美瑞内饰的独特设计，雅阁的内饰看起来可以用中规中矩来形容。但需要说明的是这个形容词在这里并不是贬义，而是设计成熟，布局合理的体现。事实上，能够在内饰中做到这两点就已经超越大部分车型了。那么这两点是如何在雅阁上体现的？首先雅阁的内饰整体采用了大多数车型都使用的对称式布局加上悬浮式中控屏的主流成熟设计，符合大部分消费者的使用习惯，接受度较高。
在内饰用料方面，雅阁在可接触的部分使用大量皮质和软性材料，其他部分搭配金属或深色木纹饰板。配色方面以黑色为主，也可选择黑色/米色和黑色/棕色的内饰颜色，整体质感达到一辆中级车应有的水准。
而在配置层面，雅阁虽不及凯美瑞那般丰富，但仍然达到大多数人对于一辆中级车的配置需求，足以满足日常使用。且相比燃油版车型，雅阁混动版在内饰和配置上的表现更加可圈可点。在驾驶方面，半液晶半机械的仪表盘提升了车内的科技感，同时也令可显示的信息更加丰富，并和凯美瑞一样配备了投影式HUD。
换挡按钮替代了燃油版上的传统换挡杆，节省空间，令副中控区域的储物空间使用更加便利的同时，也使得这一区域更加简洁平整，令车内空间在视觉上更加宽阔。
针对后排，雅阁也表现出了作为一款主流中级车应有的水准。全景天窗提升了后排的开扬感，虽然全系仅提供双区空调，但后排空调出风口必不可少。此外电源接口，老板键等具有商务属性的配置也一并配备。
司马南近况
多控制区采用传统按钮和旋钮的设计，观感上虽不及凯美瑞但功能齐备，后排乘客可以通过其对全车的多系统和天窗遮阳帘进行控制。
总体来看，雅阁的内饰设计是中级车内饰设计的典型，亮点不明显但合理规范，符合大多数消费者对于中级车内饰的定义，宜家宜商，是个不会出错的选择。
天籁的内饰整体设计和雅阁一样，使用了对称式布局加悬浮式中控屏的设计，但相比雅阁采用更多曲线，弱化了运动感，更强调温馨舒适。
也正因如此，天籁的内饰设计遵循实用主义。除了贯穿工作台的那一条细长的银色饰条外，几乎看不到其他的装饰。不过在顶配版车型上，这条饰条的上方还增加了一块木纹饰板，提升了车内的高级感，也令整个内饰看上去不会过于单调。同时在内饰用料方面，天籁以皮质和软性材质为主。配色上只有黑色或黑色/米色可选，其中黑色/米色的配色更加符合整体设计调性，配合座椅上条型或菱形的纹能带给消费者如同家中沙发一样的放松惬意感。
作为一辆以家用为主的中级车，天籁的内部配置和内饰设计一样选择了简单实用的取向。仪表盘上7英寸的液晶显示屏可以显示大部分行车信息，且和前两款车一样，天籁也配备了HUD。不过是反射式HUD，因此可视角度和显示面积相比前两款车型要稍小一些。
舒适性配置方面，双温区空调作为中级车的标准配置自然不会缺席，除了常规的USB Type A电源接口外，天籁还配备了一个Type C接口，能够满足新一代移动设备的充电需求。分段式天窗虽然也能照顾到后排的采光需求，但效果和观感上不如其他几款车来得直接，且全系没有配备老板键对于一辆中级车来说有些遗憾。不过后排座椅舒适度值得称赞，无愧于“沙发厂”的称号，柔软度和包裹性在同级车中数一数二。
总而言之，天籁的内饰以实用舒适为主，没有太多花哨的设计和配置但足以满足大多数家庭的用车需求，这也符合日产对于这款车的定位。
迈腾的内饰设计采用了大众家族化设计，辨识度较高。传统的对称式布局加上大量平直线条的应用使其内饰整体呈现出一种硬朗的商务气质。中控屏幕上的石英表是迈腾内饰设计中的亮点，也是大众中级车的一项传统。这块石英表和哑光木纹饰板一起提升了车内整体的高级感，同时也中和了大量直线带来的距离感。
内饰用料方面，迈腾同样以皮质和软性材质为主，但相比前几款日系车触感要硬一些，德味十足。同时内饰配色选择较为丰富，尤其是紫色/米色拼接配色加上座椅上的菱格纹，质感上比肩豪华品牌车型，此外，还有其他配色和翻毛皮材质座椅可选。
车内配置方面，迈腾是今天对比的四款车中唯一一辆没有配备HUD的车型，不过全液晶仪表弥补了HUD的缺失，显示信息非常丰富，科技感浓厚。同时，大多数车型配备三区空调，全景天窗，顶配车型上配备前排座椅加热通风和主驾驶按摩功能，部分车型也可选装。
此外作为一辆商务气息浓重的中级车，针对后排乘客，迈腾凯美瑞一样配备老板键，电源接口，顶配车型上配备手动侧窗遮阳帘，后挡风玻璃遮阳帘。这些配置能够显著提升车内的高级感，并照顾到后排乘客的乘车舒适性。不过更加偏重商务属性也使得迈腾在家用方面缺少一丝温馨感。
今天为大家对比的几款中级车都是市场上的主流车型，它们的内饰设计也是各有特点，其中凯美瑞雅阁可谓宜家宜商，不过在内饰设计和价值感方面凯美瑞要更胜一筹。而天籁帕萨特略显极端，天籁的舒适取向对于家庭用车十分适用，但将其应用在商务接待方面则略显捉襟见肘，迈腾则恰好是另一极端，偏向商务的定位使其对于家用来说欠缺了一些舒适与温馨。总之，内饰作为和乘客距离最近，每天相伴的部分，在选择时更应根据自身需求加以考量，不光要惊艳他人，令自己每天享受其中更为重要。