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30-50万中型轿车操控口碑最佳排行榜TOP10

※发布时间:2019-4-29 20:29:45   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的30-50万中型轿车,相信下面这个30-50万中型轿车操控口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上30-50万中型轿车可选车型有10款,而针对这10款30-50万中型轿车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是宝马3系、ATS-L、Giulia、Q50、雷克萨斯IS,其中宝马3系凭借4.81分力压所有对手,成为了30-50万中型轿车操控口碑王。第二名ATS-L、第三名Giulia在油耗方面的表现也常抢眼,对于重点考虑操控因素的30-50万中型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,英菲尼迪Q50L、奥迪A5、一汽-大众CC、奔驰C级和迈腾分列30-50万中型轿车操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  目前感觉挺好,你要超车或者s型超车轻轻松松,指向精准,方向不是很重,并没有向其他人说的很重似的,在我没提车的时候,论坛里给我的感觉就像是机械助力一样的重,然后开了之后感觉很轻比普通的电子助力要重一点点

  方向很有运动感,手感和力度刚刚好,切换到运动模式的时候,方向盘加强了力度,更有驾驶感。普通模式下,绝美艳妇操控灵活,转弯也非常稳定,驾驭性极强。

  这个车方向转向非常灵活,驾驶起来感觉手感特别好,很重要的一个地方就是这个车的转向系统特别轻盈,在行驶的时候感觉整个车的方向盘非常的轻快。我平时自己开车,主要还是在市区开的比较多,这款车在市区变道,灵活驾驶起来感受不错。高速行驶的时候,这款车的方向盘电动助力转向感觉起到了很重要的作用,在速度超过70之后,这个车的电动助力转向系统阻尼感会有所加重,加重之后这个车的转向感觉更加沉稳,手感也更加精准,跑起来感觉安全性能做得更好,这点我觉得调的挺合适的。这个车的方向盘大小适中,比例非常不错,握在手里面感觉手感非常好,而且这个车的转向阻尼感感觉很不错,这点我很喜欢。这个车的底盘我觉得很扎实,跑高速的时候速度超过120之后,整个车的底盘表现还是挺稳的,这是我很喜欢这个车的一个优点。

  方向盘极其灵活,双手很小的转向幅度就可以让前轮角度发生很大的改变,而且响应极快,几乎没虚位,甚至开高速上怕打个喷嚏就会撞到旁边护栏。过弯极限确实比原来的车有大幅提升。原厂轮胎过完各种啸叫。

  操控真的真的很棒,我工作原因经常跑高速,在高速上这个车开着不要太爽,偶尔不注意就超速哈哈,不过我们还是要遵守交通规则的。

  方向盘很轻,指哪打哪。底盘及悬架:过急弯身体侧倾没那么严重,悬架很软,过减速带不会有很硬的感觉

  纯公跑就绝对没问题,就怕有一丁点坑,当然了这个车其实就不是给我们国内烂设计的。挑面,轮胎如果到换的时候一定不会再用防爆

  轴距稍微长了一点,对操控有些影响,然后这个悬挂还可以更硬一点就好了,很多人说这个线控很假,但是我开过很多别人眼里操控好的车,相比之下并没有觉得差距很大,运动模式下方向盘轻重合适,无任何虚位,响应速度非常快且精准。

  对于操控,第一次上车是在4S试乘再试驾…试乘感受坐进去内饰谈不上豪华,但是不输气质…座椅包裹舒服,静音!销售一边介绍一边极限操作…什么地板油加速…80码刹车…高速S弯!搞得我小心肝扑通扑通的!当时心里就是几个字…满意,非常满意!再说一次…瞬间加速发动机的声音太销魂了!纯…!平时我自己开着也常舒服顺手!不错的

  我开起来方向盘觉得刚刚合适,但是买之前都担心我老婆开觉得重,但是老婆大人很将就我,说我觉得可以就行,哈哈。最近开了几次,老婆子也觉得合适。买之前在网上看了哈,很多反馈方向盘重,我都担心的,不过现在晓得了,这个和个人主观感受太相关了

  我说一些目前的自己的感受。过弯,压弯很好。感觉很好,我个人很喜欢,不知道大家在试驾的时候是什么,反正销售是全程手抓扶手。哈哈

  悦享版没有das,指向较精准,手感较沉,过弯尚可。但车重较大,对操控有一些影响。横向对比:这个真没有好好对比过,随便发言是不负责任的,所以就不班门弄斧了。

  方向盘轻 还算不错 又不是什么性能车谈什么操控底盘及悬架:这底盘就不要想上牙子了 老老实实找停车场吧

  我个人习惯了右手一个手开,所以不会手动挡的车,这个拨片对我来说作用很大,原装方向盘有点滑,自己买了个套子就没什么问题了

  才开了200公里,没有太多感受,方向盘偏重,舒适模式的话会轻一些。别去快的时候车还是很稳的。

  操控没的说,2920的轴距,高速过弯很稳,特别是转弯半径还很小原厂18寸AMG轮毂,前轮225/45/18,后轮245/45/18

  方向盘精准,轻盈,并且是随速的,越慢越轻、越快越稳,比较好开底盘及悬架:悬架感觉比较扎实,本来考虑加发动机护板的,后来惊喜的发现原车已经装了的,必须赞一个

  这个肯定不用说啦。电子助力系统,会根据车速的增加或是减少来自动调整。我媳妇自己开的时候都是在市区开,方向盘很轻,方便。至于其他的有多精准,毕竟我也不是专业的,感觉还可以。

  回来跑了120公里,方向很稳,指哪打哪,转向也没什么感觉,反正就是觉得巴适,感觉已深深地爱上它了。由于都是跑的市区,还没怎么跑过高速,下次再来补吧。

   文章来源于850游戏博贝棋牌