周冰 季建业随着汽车保有量的不断增加，汽车市场渐趋成熟，保值率也成为众多消费者关注的项目。中国汽车金融暨保值率研究委员会于今年2月底发布了最新的2019年中国汽车保值率研究报告。
恰逢前不久一汽丰田全新中型车亚洲龙上市，它的加入使得本就竞争激励的国内中型车市场又注入了一股新鲜血液。今天，小智也盘点了5款高保值率中型车推荐给大家，一起来看它们身上的亮点。
本田雅阁1年的保值率为77.23%，2年的保值率为71.33%，3年的保值率为64.66%。
以往提及雅阁，可能人们更多联想到的是低调、中庸等词汇。面对主流消费群体年轻化的大趋势，第十代雅阁也做出了极大的改变。扁平的前脸、锐利的灯组、吸睛的镀铬饰条以及黑化的进气格栅，都使得雅阁的车头造型充满性。此外，溜背式的设计搭配低矮的车头，也为它增添了几分轿跑的韵味。车尾上翘的扰流板，“回旋镖”式尾灯再搭配双边共双出的排气布局，让雅阁的视觉效果动感而时尚。
本田雅阁的内饰设计兼顾科技感的同时又不失稳重。其中控采用大面积的软质材料包裹，皮质、饰板的搭配使得中控更具层次感。此外，8英寸的悬浮式中控液晶屏搭配两旁排列规整的按键，看上去十分规整，操作起来也很便捷。
在本田雅阁的燃油版车型中，小智较为推荐2018款 260TURBO 豪华版。它搭载一台1.5T发动机，最大输出功率为194马力，峰值扭矩为260牛·米。与发动机匹配的是CVT无级变速箱。配置方面，车道偏离预警、车道保持辅助、道交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、胎压报警、倒车影像、7英寸液晶仪表盘、定速巡航、电动天窗、主/副驾驶座电动调节等均有配备，足以满足日常家用。
丰田凯美瑞1年的保值率为77.69%，2年的保值率为69.27%，3年的保值率为63.88%。
作为老牌皮实耐用的日系中型车代表，第八代丰田凯美瑞也如本田雅阁一般进行了“年轻化”，并且设计方面也更加大胆。第八代凯美瑞基于丰田全新的TNGA架构开发，更低的重心造就了其拥有更佳的运动属性。新车外观采用丰田全新的家族式设计语言，犀利的前大灯、夸张的进气格栅搭配机盖上刚劲有力的线条，让整个前脸激进、充满棱角感；硬朗的腰线搭配运动气息浓厚的尾部造型，时尚气息浓厚。
此外，丰田凯美瑞还提供两种不同风格的外观造型，让消费者可以根据自己的需求去选择。面对“兄弟”丰田亚洲龙的来势汹汹，不知道会对凯美瑞造成多大的影响？小智表示十分期待。
相比本田雅阁，凯美瑞的内饰造型则较为新颖，不规则的中控布局极具设计感。其内饰工艺和用料保持着日系车一贯的水准；虽造型方面有所突破，但整体设计风格还是偏向于日常居家风。
丰田凯美瑞中，小智较为推荐2018款2.5G 豪华版。它搭载一台2.5L发动机，最大输出功率为209马力，峰值扭矩为250牛·米，与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。此外，膝部气囊、胎压报警、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、可全景天窗、无钥匙进入/启动、车载空气净化器等均有配备，配置表现比较丰富。
奔驰C级1年的保值率为74.06%，2年的保值率为68.47%，3年的保值率为62.64%。
奔驰品牌向来都是以豪华、舒适性著称，作为中型车的C级也同样秉承了这一特质。奔驰C级的外观造型采用了家族式设计语言，分别提供具备商务气息的“立标版”车型以及更具时尚感的运动版车型供消费者选择。动感、圆润的前/后灯组，流畅的车身线条以及充满韵律感的尾部造型，均提供给车身不错的年轻时尚感。中期改款后的奔驰C级在外观方面也进行了一些改动，重新设计的大灯结构以及前/后保险杠，令整体更显精致。得益于强大的品牌影响力，奔驰C级的保值率也有着很好的保障。
相比于同级的宝马3系与奥迪A4L，奔驰C级的内饰则更显豪华和精致。质感十足的金属按键、10.25英寸悬浮式中控屏、木纹饰板，均提升了整体内饰的豪华氛围。此外，怀挡设计、门板上的座椅电动调节以及一体性更强的触控板设计，也提升了整车的实用性与高级感。
在奔驰C级的2019款车型中，小智更为推荐2019款 C260 运动版。它搭载一套由1.5T发动机和48V电机组成的油电混合系统，其最大输出功率为184马力，与发动机匹配的是9挡手自一体变速箱。配置方面，膝部气囊、胎压报警、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、主/副驾驶座电动调节、温度分区控制等均有配备，满足日常驾驶所需不成问题。
马自达阿特兹1年的保值率为73.13%，2年的保值率为67.84%，3年的保值率为61.42%。
现如今，汽车市场内呈现出如此的一个趋势；即运动定位车型逐步趋向舒适，商务、“中庸”车型则愈发变得运动，两种车型之间互相渗透。作为马自达品牌旗下的中型车，阿特兹则一直秉承其运动性的特征。从外观造型来看，阿特兹延续了马自达的“魂动”设计。流畅的灯组造型、大面积的进气格栅、低俯的车头，使其前脸具备不俗的运动属性。流畅的车侧造型、上翘的尾部线条，令阿特兹更具年轻、时尚感。此外，阿特兹的操控性也向来为人称道，优秀的转向调教、出色的底盘质感相信也能吸引不少对驾驶、操控有着一定追求的消费者。
与动感、靓丽的外观相比，阿特兹的内饰则稍显平实与朴素。整体中控排列较为规整，悬浮式的中控屏一定程度上提升了整体内饰的科技感与档次感，但整体还是偏向于日常居家风格。
值得一提的是，阿特兹提供2.0L和2.5L两款发动机供消费者选择。在各大车企纷纷研发涡轮增压发动机的当下，马自达却依然提供大排量自吸动力，这点显得格外难能可贵。当然，阿特兹高效的动力，出色的燃油经济性也值得称道。
在马自达阿特兹中，小智更为推荐2019款 2.0L 智领科技版。它搭载了一台2.0L发动机，最大输出功率为158马力，峰值扭矩为202牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。配置方面也足够满足日常生活所需，诸如6安全气囊、胎压报警、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入、远程启动、HUD抬头数字显示、电动天窗、真皮座椅等均有配备。
日产天籁1年的保值率为70.80%，2年的保值率为65.92%，3年的保值率为58.97%。
眼看丰田凯美瑞、本田雅阁先后完成换代，“日系三杰”中的天籁也紧随其后完成了换代。全新天籁前脸采用日产家族式的V-motion设计语言，整体外观造型相比两位“兄弟”更具运动气息。V型的镀铬亮条、夸张的进气格栅搭配锐利的大灯组，突显其年轻化的定位。动感、凌厉的车身线条，前倾的车身姿态以及大溜背的设计令其增添了几分轿跑的韵味。
乍一看天籁的内饰，感觉与雅阁有些相似，且均为日常居家风格。悬浮式的8英寸中控屏幕、规整的按键布局以及空调出风口的设计都与雅阁的内饰较为类似，但整体质感稍逊于雅阁。
在2019款日产天籁中，小智更为推荐2019款 2.0L XL舒适版。它搭载一台2.0L发动机，最大输出功率为159马力，峰值扭矩为208牛·米，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。值得一提的是，天籁2.0T车型拥有零百6.38秒的实测加速能力，动力表现不俗。配置方面，胎压显示、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、分段式电动天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、真皮座椅、主/副驾驶座电动调节等均有配备，兼顾运动属性的同时也能满足日常家用。
在国内，中型车市场中的竞争向来都较为火热，亚洲龙的加入也势必会令这场竞争愈演愈烈。作为合资中型车，上述的5款车型均有着不错的市场反响，且在保值率方面也能有所。如果你目前有购买中型车的意向，那么这几款车型不妨好好考虑一下。
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