2018年，中型车市场可谓是看点十足。传统的日系三剑客凯美瑞、雅阁、天籁都选择了在今年推出新款；德系中级车代表全新帕萨特也加入到了大众MQB平台阵营；美系的表现就相对迟滞一些。今天，《车壹圈》就跟大家聊聊这几款重磅的合资中型车，毕竟很多消费者往往在买车的时候，最纠结的就是它们几款了。
全新凯美瑞作为丰田全新TNGA架构下的首款车型，也是日系三剑客中最先迎来改款的。新车的前脸线条比较夸张，大嘴配细长头灯的设计，视觉冲击力很强；硬直突出腰线，带来更低的视觉重心；小溜背设计，也使得运动感更强；车身尺寸来看，相比老款轴距加长了50mm，宽度增加15mm，整车看起来变得更宽、更加低矮。
凯美瑞内饰采用了Y型的非对称设计，从软性材质和金属面板等用料来看，质感表现还是很出色；8英寸的中控触屏以及7英寸液晶屏，也都满足时下消费者对智能互联的需求；全系标配全电动天窗、LED大灯、日间行车灯、多功能方向盘、车身稳定控制系统、全车10气囊、后排双USB接口、自动空调等配置，还是很有诚意；动力方面，提供2.0L+6AT（最大马力167匹）和2.5L+8AT（最大马力209匹）两款动力总成；另外，同样也有更加经济节能的混动车型可选！
全新雅阁的外观相较于上一代车型，的确年轻了很多。新车外观借鉴了全新思域的设计风格，采用了一体式造型的进气格栅，配合加宽的镀铬装饰条以及两侧全LED光源大灯，足够吸引人的眼球了；溜背式的车身线条，棱角分明的尾部设计，小鸭尾尾箱造型，双边共两出镀铬尾排等，让新车看起来更具动感。车身尺寸方面，与老款相比，新车车宽增加10毫米，车身降低15毫米，轴距增加55毫米，整体视觉更加平稳。
内饰依旧采用是本田家族化设计，全新样式的三辐式多功能方向盘，集成定速巡航、车道保持等功能；悬浮式的中控屏幕，带来科技感的同时，集成车联网、手机互联等功能；新增了自动空调、CarPlay、360全景影像等实用性配置；目前，仅提供1.5T车型供消费者选择，其最大功率可达到143千瓦，峰值扭矩可达260牛米，匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。当然，喜欢混动版车型也有的选！
全新天籁采用了最新V motion的设计风格，倒梯形进气格栅，宽大、加粗的镀铬饰条，配合回旋镖LED大灯，新车前脸辨识度很高；双腰线的车身设计，悬浮式车顶、隐藏式双边共出的排气筒等，营造了比较强烈的运动感；新车三围分别为4901*1850*1447mm，轴距为2825mm，长度和高度比凯美瑞、雅阁略大一些。
内饰设计风格比较简约、时尚，皮质材料与木纹装饰的使用，传达出温馨与舒适的感觉。悬浮式设计的中控大屏，搭配三幅式平底方向盘、液晶仪表盘，让车告别了老款的老气，多了一些时尚感与科技感；搭载ProPILOT智动控制辅助驾驶系统，成为首款实现L2级别自动驾驶的合资中高级轿车；此外，NISSAN CONNECT日产智联系统的使用，在实时、在线娱乐、在线支付等方面，实用性大增。
动力沿用了2.0L发动机，并新增2.0TVC-TURBO发动机，该发动机拥有可变压缩比技术，最大马力达252Ps，峰值扭矩380N•m，匹配CVT变速箱，动力输出同级最强。
全新帕萨特基于大众MQB平台打造，新车外观采用了最新家族设计语言，多式镀铬进气格栅，与LED光源大灯组融为一体，配合大量镀铬饰条，整车辨识度提高不少；车身侧面线条非常流畅，尾部的轮廓依旧比较传统；比较好玩是，“PASSAT”标识被放在了尾标下面，逼格提升不少；新车长宽高为4933*1836*1469mm，轴距为2871mm，比现款拉长了68mm，保障了更宽敞的乘坐空间，大众真是最懂国。
全新帕萨特的中控设计，略微向驾驶位倾斜，但依旧感受到大众浓郁的的家族气息。真皮多功能方向盘、真皮座椅等用料都极具档次感；标配自动启停、无钥匙进入/启动、电动天窗、车内氛围灯、PM2.5净化装置等配置；ESP、自动驻车系统、前后泊车雷达和倒车影像等安全性配置也都有；动力上，提供1.4T/2.0T高低功率三款发动机供消费者选择，其中，2.0T高功率发动机，最大马力为220匹，峰值扭矩350牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。另外，喜欢新能源的朋友还可以关注插电混合动力版。
《车壹圈》认为，从上述的4款热门中型车来看，大家外观设计都更加年轻化，智能互联等配置也有所提升，产品综合实力较老款车型都有了很大的提升。最近有购买中型刘萌萌的老公车的消费者可以重点关注一下上述车型！
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