现如今油价不断上涨成为很多消费者心中最大的痛，没买车的不知该怎么选择，欲女经而买过车的已经有些后悔车买早了。那么现如今国内汽车市场还是以传统燃油车型为主，不过纯电动车型的销量也有上涨，这个时候选择插电式混动
现如今油价不断上涨成为很多消费者心中最大的痛，没买车的不知该怎么选择，而买过车的已经有些后悔车买早了。那么现如今国内汽车市场还是以传统燃油车型为主，不过纯电动车型的销量也有上涨，这个时候选择插电式混动车型或许更稳妥一些。
与传统燃油车型相比，它们的燃油经济性无疑更出色，而比纯电动车型又有灵活的能源补充和更长的续航里程，再加上很多车型都把上海等地区归于为买车送牌、免购置税+补贴的政策范围内。要知道很多生活在北上广的消费者对牌照也常头疼，一直拍不到又得买车代步可咋整？如果再加一条买合资品牌，我想这个问题就更难，那今天咱们就推荐四款合资品牌B级车，且都是插电式的动力总成。
先来说这款来自福特旗下的混动版蒙迪欧，新车在国内拥有较高知名度，而混动版车型上市于今年3月底，与普通版车型在外观上并无明显差距，除了细节处拥有新能源标识和悬挂新能源牌照外很难区别它与普通燃油版。而新车配置也非常丰富，LED随动大灯、后视镜自动折叠、前后驻车雷达和倒车视频影像等功能均有搭配。目前来看新车2850mm的轴距在同级别也比较出色，完全满足消费者对合资B级车的空间需求。该车搭载2.0L发动机+电机组成的混动系统，纯电续航可达52km，百公里油耗最低2L，并配备同级罕见的旋钮式挡把，综合来看它的数据和动力符合同级主流，是年轻消费者很不错的选择。
作为现代目前的旗舰级产品，索纳塔在国内名声也不低，但是销量最近明显下滑，而混动版的它在今年8月初刚刚上市，是之前推出的索纳塔9Hybrid的混动版车型，相比下它拥有更出色的节油表现。目前来看作为20万可以买到的一款插电式混动合资B级车，索塔纳9的性能比无需多言，而它2805mm的轴距特别出色但也满足日常家用。外观设计与普通版也保持高度一致，并继承了韩系车一贯的高配置水准，比如LED大灯、前后驻车雷达、全景驻车影像、全景天窗等都有出现。而新车搭载2.0L+电机组成的混动系统，纯电动续航约为75km，比起同级车型更占优势，匹配6AT变速箱，并且满电状态下百公里油耗仅为1.3L，比起蒙迪欧混动版更经济，假如你日常通勤仅有70km，那它无疑是零油耗的表现。
要说起亚和现代还真是一对难兄难弟，不过这个时候我们不是来它们的。从索纳塔混动版的水准来看，起亚K5也一定不会让我们失望，它们搭载的动力也完全一致，所以它们的表现仅有外观明显不同。至于选择谁就看你对起亚设计满意还是对索纳塔口碑更青睐，不过相对而言年轻消费者更喜欢K5的设计，而新车尺寸与索纳塔表现也同样一致，在配置上提供的内容要比索纳塔更显科技感，比如远程控制系统，可通过手机APP实现对车辆的操作。另外新车搭载的动力也没有太多好介绍的内容，完全可以参考的索纳塔混动版的动力总成，依旧匹配6AT变速箱，纯电续航75km，百公里油耗最低仅为1.3L。
看到沃尔沃出现在这里是否比较惊讶？没想到还有一款豪华品牌的亮相，不过对于北上广的消费者来说，选择它的花费也贵不了多少，再者就是现在的S60L属于产品末期，即将换代的它只有库存在售，相对来说入手更合适。新车设计表现一般，但是豪华品牌的水准以及沃尔沃安全性能的出色，这个价位还是很划算。而新车尺寸在同级别也是最佳，2856mm的轴距和长宽高都很有优势，另外也是少有搭载涡轮发动机的混动版车型，2.0T发动机和电机组成的混动系统有着306马力的综合功率，百公里加速仅为5.6秒，并且实现了电动四驱，并匹配8AT变速箱。这样的表现我想比起上述三款都要出色，只是看你的预算能否满足它的价格。
总结：上述四款车型都是目前综合实力出色的混动版车型，其中沃尔沃还是豪华品牌，自然更让动。另外选择它们可以避免大家拍不到车牌的尴尬，而且绿牌目前政策更多，比起限号又限行的蓝牌岂不是更便利？而未来汽车市场也会带来更多选择，我们拭目以待。
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