不知不觉中，随着正月十五元宵节的结束，今年的农历新年也算是正式过完了!由于受到春节假期的影响，2月份的车市相对比较冷淡。不过，根据近日各大车企发布的业绩来看，虽然销量不高但比去年同期却有所提升，可见国内车市依然保持着蓬勃的增长势头。那么在这段淡季的时间里，究竟谁家的日子过得比较好呢?
说到2月份日子谁过得最好，可能一下子还不好说，但要说谁最惨肯定就是东风本田了!在上个月东风本田仅销售了34781辆，同比下滑11%，这在总体车市处于上升趋势的大下，无疑十分的引人注意。可这显然并不让大家感到意外，因为东风本田CR-V、思域、XR-V等多款车型，自从1月份就“机油门”当中，口碑信誉受到了极大的影响。本来如果东风本田召回措施做的好，还有望能够些影响，但可惜它们的解决方案竟然要更换机油尺、刷ECU、修改用户手册，这样的召回实在是缺乏诚意令车主们大为不满。所以，最终搬起石头砸了自己的脚。
现在不仅CR-V停售，而且其它多款主力车型销售也受到了影响。原来月销近2万辆的CR-V和XR-V，如今只能卖到8000辆左右，环比下滑近40%。可以预计，东风本田如果未来一段时间还处理不好“机油门”这个问题，将迎来它在国内最大的信任危机。
跟东风本田一样，最近日子不好活的品牌，还有上海通用旗下的别克。由于去年英朗换代后进行了大幅减配，不仅发动机从四缸机更换成了三缸机，排量缩小到了1.0T和1.3T。而且，后悬架也从原来的多连杆悬架，改变为扭力梁非悬架，性价比大大降低。所以，导致其销量大减，在2月份仅销量了18694辆，同比下降了38.7%。
同时，别克在SUV的主力车型昂科威，也因为新竞争对手的不断增加，市场受到压缩的关系而销量萎靡。唯一值得庆幸的是，随着近些年来购车人群年龄层次越来越年轻化，像威朗这种原来不被人们待见的运动型轿车，渐渐开始受到欢迎。在上个月它的销量同比暴涨了85.3%，销售了12942辆，也算是让别克略感欣慰。
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