近日, J.D. Power 公布了2018美国汽车可靠性的排名，雷克萨斯、别克分获豪华与主流品牌冠军。在这份榜单中也出现了诸多让我们感到意外的排名，比如一向以可靠性著称的丰梦见钱包被偷田今年才排名第九，而在国内备受青睐的马自达、大众、奔驰、沃尔沃等品牌纷纷都排在平均水平之下，虎甚至都接近于垫底。
历年来，J.D. Power发布的汽车可靠性排名，都成为行业的一项风向标，给OEM和消费者都提供了一个重要的参考依据。那么在具体解读这份数据之前，我们先来了解一下J.D. Power以及它的评价方式。
J.D. Power是美国一家权威的市场调查机构，于1968年始创于美国加利福尼亚。J.D. Power and Associates的成立初衷是为汽车行业提供用户满意度测评服务，现已成为全世界最大最权威的第三方汽车调研机构，处于全球市场调研公司前25强之列。J.D. Power有着40年的历史，它公布的数据将接受全球咨询界、汽车界和消费者的检验，而且作为该行业内的企业，除了拥有巨大的人力财力和经验之外，还有一整套合理且严密的调研流程以及多年积累的大数据系统。
在汽车可靠性调查方面，以美国为例，每年J.D. Power对于汽车可靠性的调查都是在上一年的10~12月完成，对两年前上市的车型在过去一年的问题进行用户调查反馈，调查内容主要是为发动机/变速系统、车身外观、驾车经历、配置/操控/仪表板、音响系统/内置语音识别系统/内置免提通讯设备/系统、座椅、空调系统和车身内装这8个类别，共有177个项目，PP100（每百辆车故障数）为衡量指标。数字越低代表车辆的问题点越少，可靠度也就越高。调查对象总数约每年约为36000份。
对于一份调查是否具有公信力，最重要的无非就是调查方法是否科学，以及样本数量是否合理。J.D. Power作为全球最权威的第三方汽车调研机构之一，在调查方法上有着有一整套合理且严密的调研流程以及多年积累的大数据系统，在每年的调查中样本数都超过了35000份，从这两方面来说，J.D. Power调查报告基本可以真实的反应汽车的可靠性问题。
J.D. Power的可靠性报告调查是从用户的角度出发，不是单纯地调研新车工艺、制造水平、质量检测等，而是通过收集车主的反馈和维修率来反映车主用户对汽车产品的满意度，那么消费市场的差异性就成为这份报告的主导因素了。以中国市场为例，通过近几年J.D. Power调查数据会发现，中国消费者更在意车辆感官层面的直接感受，例如声音、气味、空调温度、触感。而美国消费者由于拥有更为丰富的购车和驾驶经验，通常会更关注技术层面相关的问题。比如美国消费者反映最多的是音响系统/内置语音识别系统/内置免提通讯设备/系统（ACEN），该问题占美国消费者反映的全部问题的22%，但在中国只占8%。
所以客观来说，因为美国消费市场更成熟，J.D. Power的美国汽车可靠性排名更值得全球的消费者和OEM作为参考依据。基于以上分析，我们来解读一下J.D. Power的2018美国汽车可靠性榜单。
在最新的这份榜单中，雷克萨斯、别克成为了最大的赢家，分获豪华与主流品牌冠军。日系在过往可靠性排名上一向成绩较好，但是今年出现了全面的下滑，曾经一直是可靠性标杆企业的丰田，今年已经掉落到了第九名，甚至被雪佛兰、现代、起亚所超越。
雷克萨斯今年继续成为汽车可靠性排名的冠军并不让人意外，毕竟它已经蝉联了过去六界的冠军。在2018年的J.D.Power可靠性报告中成绩为每100台车，出现99个问题，对比2017年每100台车出现110个问题的成绩，雷克萨斯今年的成绩较去年有所提升。
别克今年成功取代丰田，成为了主流品牌冠军，成绩为每100台车，出现116个问题，相比2017年每100台车，出现126个问题的成绩，2018年有了很大的进步。其中君越、君威、威朗以及昂科雷等车型在同级别车型的评分中，都居于前列。
除去昂科雷一直作为平行进口车引入国内，君越、君威、以及威朗都是在国内市场的主力车型，而这几款车不管是在外形设计、内饰工艺、动力总成还是在乘坐舒适性、操控、功能配置方面，都非常有市场竞争力，并且在中国从上市至今市场销量也有着较好的表现，而J.D.Power的排名则直接反应了这几款车在产品可靠性上得到了美国消费者的认可。
丰田从去年主流品牌的冠军滑落到第九名，算是这份榜单中比较意外的，仅仅只是凭借普锐斯拿到了紧凑级轿车的冠军。这一方面是丰田自身问题增多之外（从去年的123增加到127），另一方面是竞争对手的进步，比如别克就从去年的126减少到了116，雪佛兰从142降低到124，起亚从148降低到了122。在市场上竞争的机制下，不进则退，丰田需要在产品质量下降的问题上得到重视。
日系近两年整体的表现实际并不像我们印象中那么好，也许与日系品牌今年开始大量普及智能配置有关，马自达、讴歌、斯巴鲁和三菱的成绩甚至都出现在平均线年也处于平均下之下，今年才上升到第11名，日系整体出现故障率越来越高的现象需要得到重视。德系中奔驰和大众也处在平均水平之下，奔驰每100辆车的故障高达147，远落后于BBA中的其他两家；大众更是达到了157，与它在中国的畅销完全不匹配；虎则几乎于垫底。
J.D.Power在美国历年发布的汽车可靠性排名能比较真实的反应市场的情况，对OEM来说这份榜单可以起到一个很好的监督作用，可以根据市场排名去提升产品质量和品质，增加产品市场竞争力，促进了企业之间的良性竞争。
而对消费者购车来说，可以起到一定的参考意义。目前很多汽车品牌的车型都是全球发售，消费者在购买新车时，对应查阅J.D.Power当年的该类型车辆可靠性的排名作为一种参考。在购买二手车时，也可以根据年份查阅当年生产车型在市场上故障率的表现，选择那些故障率低的车型，避免后期产生过高的维修费用。
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