据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示， 2017年至少发生过一次车主投诉的中型车有85款，总投诉量为4907，较2016年增加5款车型，总投诉量增加65，同比上升1.3% 。其中，榜单前十名中绝大部分均为合资品牌车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后， 2017年度国内中型车投诉排名如下：据乘联会数据显示， 2017年，国内汽车销量达到2887.9万辆，同比增长3% ，总量再创历史新高，连续九年居全球第一。德系品牌虽然排在第二位，但大众迈腾与大众帕萨特的投诉量分别位列排行榜的第一名与第三名，而二者的典型问题则集中在DSG变速箱的异响、顿挫问题上。
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2017年至少发生过一次车主投诉的中型车有85款，总投诉量为4907，较2016年增加5款车型，总投诉量增加65，同比上升1.3%。其中，榜单前十名中绝大部分均为合资品牌车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2017年度国内中型车投诉排名如下：
据乘联会数据显示，2017年，国内汽车销量达到2887.9万辆，同比增长3%，总量再创历史新高，连续九年居全球第一。对于国内中型车市场而言，由于SUV市场的火爆，更多车企在产品研发与投放过程中不断向SUV产品倾斜，这也导致中型车市场受到一定程度的冷遇。从2010年-2017年中型车投诉状况及增长率表单中可以看到，中型车整体的投诉量趋于稳定，随着与中型车价位相近的紧凑型SUV逐渐蚕食市场份额，中型车整体投诉量在短期内或将维持在一个较为稳定的水平。
具体到2017年的榜单，德系与美系车型再次占据了投诉量排行前列，榜单前三位分别为大众迈腾、福特蒙迪欧、大众帕萨特。车质网数据显示，2017年榜单前三十名中仅包含了3款自主品牌车型，与2016年维持在同一水平，但这并不能说明自主品牌中型车产品质量优于合资品牌，而是由于自主品牌中型车与合资品牌相比差距较大的销量与保有量所致。
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在角逐激烈的豪华C级车市场中,你是否已经对德系三强有些，是否需要一些新鲜元素来刺激你的感官体验。如今，来自斯堪的纳维亚半岛的一股清新之风已经来到我们身边，他就是来自北欧的沃尔沃S90。从车头方向望去， “雷神之锤”造型的全LED大灯让你一眼就能认出这是一台沃尔沃车型，并且自适应远近光LED大灯为全系标配，在同级别车型中实属厚道。这一功能对于燃油版车型的车主而言或许并不实用，但鉴于沃尔沃的电气化战略，这一设计其实还是挺有深意的。作为后起之秀，相信S90将以它独特的“美感”来打动你，并在未来的汽车市场上开创出一片新的天地。男人冬泳
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