选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的15-20万合资中型车，相信下面这个15-20万合资中型车动力口碑榜单可以给到你参考。
目前市面上15-20万合资中型车可选车型有10款，而针对这10款15-20万合资中型车的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是速派、科帕奇、名图、帕萨特、雅阁，其中速派凭借4.91分力压所有对手，成为了15-20万合资中型车动力口碑王。第二名科帕奇、第三名名图在油耗方面的表现也常抢眼，对于重点考虑动力因素的15-20万合资中型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，起亚K5、起亚K4、索纳塔九、迈锐宝XL和天籁分列15-20万合资中型车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
因为是新手，也没开过什么好车，对动力不敢。总的来说觉得够用吧。我现在还在实习期，没上过高速，最高时速在高架上不超过80，所以没有动力不足的感受。 个人驾驶感受，从起步到30好像确实有点迟滞，感觉车子在缓慢的使劲，如果猛踩油门会听到发动机的吼声。从20多到80似乎加速比较轻快。我设置了车速60就提示，上高架解除40的限速后，我就深踩油门，还没什么感觉就听到“叮”的60码提示音，低头扫一眼发现到70了，赶紧慢踩油门怕超速。s档试过一次，感觉加速很厚重，稍微一踩转速表就猛跳，因新手新车所以没多试了。 动力平顺性还好，就是15-25之间有顿挫。上有时感觉不明显。下地库快停车时有这种感觉。另有一次大暴雨且严重堵车，车内密封没开空调，在车里被顿挫得有点晕了。
2.4的排量的发动机动力源源不断，老表开了20多年车，开过30多种型号的车，说科帕奇开起来很舒适，动力很强劲，稍不注意就上到120了，超车没压力。
感觉起步还是有点肉的，因为市内比较拥堵，家用也够了，上了高速完全就是另一回事了，只要舍得给油，超车不是问题，完全给你自信。
起步稍肉，有可能是新车没磨合好的原因、油门我也没有深踩，毕竟新车么，跑起来超车什么的完全无压力，踩一脚就过去了。
1.6t动力很强，配合七速双离合。刚起步时稍肉，和别克有一秒钟思考人生差不多。时速20以后涡轮介入，动力澎湃，基本上上20万以下的车型随便超。
一开始还不太适应，后来越开越顺手了，我发现这车在加速的时候前半秒给油轻一些，然后再持续加速，动力就会很赞。还有就是在涡轮介入之后超车特别带感，一脚油门就飙过去了，完全没问题。
1.4T动力略显不足，满载起步比较吃力。加速表现：1挡2挡加入还算有力，3挡过后略显疲软。
动力没得说，除了3档一下起步恶心外，只要你给油，动力杠杠的。 D档都能给你满意的推背感。高速上用过S档，转速在4-5千转，动力吓人，飞一般的感觉。动力平顺性：低速的时候，顿挫感太明显了，有时候都觉得不能接受，坐别的自动挡的车，没感觉到这么明显的顿挫感。 除非你慢慢的起步，稍微快一点，咯噔咯噔跑高速：高速感觉很稳，以前开K2，特么旁边有车经过，都觉得车身晃动，方向盘得死死地抓住。 小帕高速一个字稳。 高速很省油，磨合期内跑高速，全程100公里，油耗最低显示5.2，还是很满意
刚开始起步感觉有点肉，但是你要注意了，起了步就得回油，不然她会飚出去呢，上了，要想超车那是秒秒的事，推背感很强
动力基本可以满足使用。夏天开空调略微有点不足，发动机怠速抖动现象随着时光推移有点明显，但都在可接受范围之内。
2.0L这款加速能力比较弱；加速表现：2300转以下几乎都没有什么加速的感觉，应该跟排量2.0L有关系，听说2.4L的会好一些；动力平顺性：5档的自动*箱，感觉换挡比较有顿挫的感觉；跑高速：维持在100公里时速，2200转左右，很轻松，超车则要脚底油；横向对比：跟当时同事推出的欧美系带涡轮的发动机相比较，动力偏弱；
正常行驶动力可以，毕竟2.0家用，足够了，开过s档，嗷嗷的往前冲，觉得费油也没必要，就一直d档慢慢开，开了几年车，心态也看开了，没必要追求太多，安安稳稳到家就可以了（最疯时，市区开到130，比亚迪f3）
起步时较慢，低扭平平，1800-2000很明显的发力点，加速到40-60公里的时候后期还是很有劲的，家用足够。
还没出磨合期，动力目前还行，动力平顺性：刚提车的时候在环堵车时再加油的时候会突然往前窜一下，不知道你们的是不是这样
ECO起步稍慢，关掉之后可以感受到明显推背，高速110之后明显衰弱，只能说日常使用完全足够
动力感觉还行吧，本人驾驶习惯比较温柔，一般都开eco，只要肯给油加速还是挺快的，速度上了100以后就感觉有点疲软动力平顺性：平顺性起亚的变速箱真的还不错的，升档降档都恰到好处
对动力方面要求不是很高，但是1.6T的九哥提速很快哦。急加速没体验过，驾驶水平有限，一般不会急加速啦
很多人说起步顿挫，我提的1.6T领先，每次起步从来没感觉到哪儿有顿挫，而且红绿灯起步都是我先窜出去，只要舍得给油，根本不存在顿挫，不过堵车的时候，跟车在20码一下，略微能感觉到一点。
1.5t起步之初，略微有点肉，速度跑起来之后，再给有，推背感十足，非常棒，跑高速特别带劲，还省油
动力总体还是很不错的 只是起步肉 中后程见车超车跑高速：高速我最快200公里 奥迪Q3都跑不过我 而且高速很省油
虽然刚看车的时候，朋友一直推荐我买2.5L排量的，但是考虑到车子的价格，自身的经济实力，以及后期油耗的考虑，最终选择了1.5T涡轮增压。三个月下来，感觉没有朋友们说的那么肉。加速，超车，还是杠杠的，对于我一个上班族来说，绝对是够用了，但就是涡轮增压的车子，感觉超速的时候声音会大一点，但还是可以接受的了。
动力2.0的市区用是绝对没问题了，关了ECO 提速还是很快的。 开了ECO起步还没有面包车快了。。哈哈哈哈加速表现：上了20以后提速很快，过了80就要慢慢加速了！
这个车的动力2.0的排量，不飙车的车，完全够用，只要舍得给油，还是有推背感的。cvt变速箱很平顺，开着车没有感觉到顿挫感，不管是跑国道还是跑国道，都很舒服惬意！
都说2.0的肉，但是我和很多车友的观点一样：没有肉车，只有肉人，只要舍得给油，动力还是不错的，本人自认为开车稳，起步都是慢慢给油。高速最快140，感觉给油响应速度还行。加速表现：开车不是很激烈，起步加速都很温柔的，偶尔急加速，变速箱响应还是不错的。动力平顺性：有时候换挡线以下只要给油，动力绝对充足。