选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆性价比高的20-30万欧系中型轿车，相信下面这个20-30万欧系中型轿车性价比口碑榜单可以给到你参考。
目前市面上20-30万欧系中型轿车可选车型有10款，而针对这10款20-30万欧系中型轿车的性价比口碑评分数据排行来看，前五名分别是雪铁龙C6、沃尔沃S60L、雪铁龙C5、标致508、DS 5，其中雪铁龙C6凭借4.78分力压所有对手，成为了20-30万欧系中型轿车性价比口碑王。第二名沃尔沃S60L、第三名雪铁龙C5在油耗方面的表现也常抢眼，对于重点考虑性价比因素的20-30万欧系中型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，奥迪A4L、帕萨特、宝马3系、迈腾和一汽-大众CC分列20-30万欧系中型轿车性价比口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
性价比挺高的。车子整体很扎实，方向盘很舒服不会感觉到很轻，而且指向性很准确的！配置方面就有一点逊色了，要是有无钥匙启动/进入系统性价比会更高。
媳妇说我是冤大头，非要多花4万买旗舰版。但我觉得值了，Nappa座椅，天龙音响这绝对是高级享受。车的样子好不好是给别人看的，车内的配置才是自己享受的。 问我为什么花钱买C6，很简单：享受自己的人生，为什么要在意别人的眼光。 期待的配置：1. BOSE的主动降噪音响，因为舍不得原车音响，线. 后备箱液压杆、踢脚开门：有网友说有原厂改装件，期待中。
性价比真的是没得说，比较过君越，金牛座，这车性价比最高了的。配置上，各种配置都是有的，很齐全。 期待的配置：如果能加入电动后备箱，那就perfect了！ 还有希望能在手套箱，和*扶手箱里面能加入USB的接口。 还有如果这车能原车集成行车记录仪，就线上没有，太不应该了！
本来预算就在25左右。车最后落地稍微超出一点，但是因为加了4S了三年保险和VPS。就窝窝品牌来说，这个价钱挺值的。当然，后续保养和维修是个大头，但是也在可承受范围内。
配置较齐全，自己想要的大部分配置都有了，优惠大，性价比高，这两点也是我最终选择窝窝原因。 期待的配置：自动驻车，电动后备箱+一脚踢，无钥匙进入
厂商指导价7万多的优惠，能买到这样一款综合感觉都还行的二线品牌车感觉性价比很高了，不过听说后期保养及维修成本偏高，唉管他呢，走一步说一步吧，一万一保，只要没大毛病，感觉也能接受。
我自己买家用车 主要还是看舒适性安全性 操控也没要求太高 毕竟自己不是赛车手，而雪铁龙底盘调校本就是汽车品牌中相当不错的 之前也是法国总统的座驾 这车的舒适性就没啥说的了 总统座驾 不至于坐着不稳吧 哈哈
性价比不错，18万买一个B级车，多功能方向盘，而且备胎是全尺寸的，不像有些车配的是小窄胎，小气鬼呀，奸商，嘿嘿?? 标配配置：多功能方向盘，定速巡航，天窗，ESP车身稳定系统。另外还有日见行车灯，增加行车安全性。 期待的配置：最好搞一个大一点屏幕，十寸的电容屏就可以了?? 现在的限于外框，只能配7寸屏，太小了。求助于马云，也搞不定啊，呜呜?? 入门级的气囊少了点：入门级才两个气囊，后排竟然没有，没有??
性价比低冲着外观尾灯品牌去的，标致在这样玩价格真是离退去市场不远了哎，我2.0顶配还是手刹哎
如果官价购买，谈不上性价比。实际八折拿下，凸现了。当初定价时，销售公司做了高中低三个版本的价格体系，满以为领导会选择中档，谁知，法国人选择了最高的！最高的！最高的！理由508是在欧洲的定价跟迈腾相近，到中国不能丢份。但是中国人不认这一套，从走遍天下都不怕的桑塔纳开始，就甩开了雪铁龙半个身位，奈何？
老款配置新款的价格我会认为他很值。新款以后减配严重，性价比一般。这个品牌的认可度摆在这里。
车子设计，选材、做工，安全、舒适性配置包括三大件的配置对得起这个价位。至于性价比，喜欢肯为之付钱就是有性价比，不肯出钱就没性价比，个人想法不同。厂商是要赚钱的，弄个配置高的便宜货出来必然会在零部件成本上下功夫，车子影响成本的部件有上万个，嘿嘿。你觉得性价比高的不定是个好货色。 期待的配置：希望改款时能增加一些新的电子辅助安全配置，现在的安全配置已经有些落伍了
有人说，线几万买一个绝大多数人都没听说过的牌子的车，脑袋是不是秀逗了？其实吧，还是那句话，各花入各眼。我喜欢她，自然觉得她什么都好。我不觉得花个20几万买BBA能彰显什么身份面子什么的，我也不需要。我只追寻自己真正想要的，而不是随大流为别人的意见和看法做，说到底，这也只是一辆车子而已，对吧？自己喜欢就好了。当然这是感性的，的分析说性价比的线几万为外观和设计买单我觉得值了。第二，6AT变速箱，THP发动机，这个动力总成我觉得值了（肯定比大众DSG 1.8T成本来的高，虽然效能比要略低，但是胜在稳定性高）第三，配置不低，HUD，8气囊，全景天窗，自动头灯，自动雨刷，自动折叠，全真皮座椅，驾驶副驾驶座电动调节。。。其实就算抛却所谓的“豪华”品牌的前缀，这个配置配这个价格算是划算吧？
作为小规模创业公司来说，这个价位预算，要想装装逼，载载客户，出席一些场合，这个车型是不二之先。因为同等价位的Ｃ级和3系，那个年代还是短轴的，气场还是输一些，客户坐着也不舒适。而同年限的雷车则超过了这个预算，或者只能选到350的，各项费用太高。因此，对于我来说，性价比算较高了
带冬季包的选装，新车5月中旬出厂，优惠幅度满意，对比多家4S店感觉性价比满意。后悔当时没有上ACC自适应巡航，城市拥堵段会更加从容更加轻松？
这个配置24.3的裸车，四个圈的品牌溢价还是有的。奥迪今年销量很惨，这个B9平台的车去年九月份刚出的，才9个月就基本快打八折了。并且福州的永达算厚道了，没有任何强制加装！
可能看我前面说那么多就会觉得我超级喜欢，但有点就是人普遍的观点就是，性价比越高越好，当然就是我的车价如果再便宜些就更好了！不过现在还是挺满意的
总体来说性价比还是可以的！买车之前看了不少车！就是在迈腾和帕萨特之间选择的！看了好几趟，最终还是选择帕萨特，因为配置比迈腾高点价格还便宜！和家里人商量之后果断下定！
怎么说呢性胎航有点多有点心理，价寸其他都：导 选装配置毛过就换了倒比显示带影轮去过控好中 1000元换了。不小还车中
整体来说，还是不错的，买的时候优惠也可以，首付付完，后面的慢慢还，早买早享受了，一直打算想去改改车，看了很多宝马群里的人，改这个改那的，也打算有想过，但是先开段时间，后面再说了。30万左右的中型车，觉得除了奔驰，就属于宝马了，但是奔驰价格高了好几万，奥迪改款又虚高，说实话买奥迪不如迈腾（奥迪不要喷我），别人买宝马有异味，我到现在还没有，做过净化，希望以后也不要有了。 选装配置：定速巡航，倒车影像，4SQJ了膜，镀晶，行车记录仪，外门把手犀牛皮，底盘装甲（好像没用），送了个净化器 期待的配置：座椅通风，每次出来都是一片湿。电子驻车，大屏，拓展仪表盘。
虽然比Atsl贵了点，但好歹油耗要低一点，空间大了不少，考虑到家人，这款车还是不错的。就是配置低了不少。音响不行，没有舒适进入 选装配置：选了腰部支撑，2500很划算，很实用。经常会跑长途走高速，有了腰部支撑真的舒服很多
性价比一般吧，不看牌子就看车子的性能配置方面，这车估计就值20万的价格，10万块钱买牌子，我买车的时候，强制选配了定速巡航，感觉还行用的少，像后备箱、舒适进入、前排加热，这些都是20几万的车子的标配了，我们华晨宝马能不能不要这么小气，这些配置能值几钱？还有中控的显示器，大屏就是舍不得安在3系上。本来是想买X3的，但是进口的这个配置看的的确下不了决心，期待国产X3问世提高配置，还有双排气管！
对于我这个新手来说，提车两天了，也熟悉了一下，没有自己想要的迈腾没有的东西，上21万出头，目前感觉来说值这个价钱
总の来说，还是在我们接受范围内，性价比也非常高，开了这么久了，补一下作业，感觉对的起这钱。
性价比是分人的，有的人觉得车子就是工具，买贵了不划算，买高配的也没意思，我自己喜欢的是符合自己需要就可以，有些配置可有可无，高科技配置多了势必故障隐患也就增多了，这个大家应该可以理解，看中迈腾就是价格合适，全新的平台和产品，入门德系，后期的保值程度
预算25万左右，因为换代的原因，整体优惠还是蛮大的，看到人家全款27，28提回来，心里还是有些安慰的！ 标配配置：配置很不错了，之前的通风座椅，定速巡航，都已经下放到豪华版车型上了，整体还是不错的 期待的配置：车道偏离预警系统，丹拿音响，哈哈哈 反正高科技配置越多越好吧