近几年，SUV在国内可谓销量火爆，随着SUV细分市场越来越全面， 可选择的范围也就越来越大。在国内，由于众所周知的原因，诸多车型越改款越长，这年头，后面不加个“L”都不好意跟别人打招呼。而汽车市场的SUV销量前十名，永远是大中型SUV的天下。
大有大的好处，小有小的优点，作为小型SUV，可谓是“麻雀虽小，五脏俱全。”随着动力系统的提升，涡轮增压早已成为小型SUV的标配，动力方面还是比较强劲的。而且合资品牌小型SUV价格纷纷下探到10万左右，再加上本身的性价比以及品牌溢价，还常值得推荐的。
本期推荐的几款合资小型SUV，动力充足、空间够用、性价比高，不输于国产SUV品牌，而且各自都很有特点。
雪铁龙作为第一款进入国内的品牌车型，没有抓住国内消费者的心理，在国内品牌价值远远低于德系品牌。随着自主品牌的崛起，韩系车与雪铁龙就成为了前进的踏脚石，销量惨跌。后知后觉的雪铁龙才姗姗推出国产第一款SUV车型——C3-XR，销量才慢慢回升。
作为雪铁龙国产第一款SUV车型，为了打开市场，也用了很多黑科技，17款配备了1.2T涡轮三缸发动机，比宝马1.5T（三缸）数据都要高。
雪铁龙C3-XR外观给人的第一感觉就是外形设计很新颖时尚，看上去非常有活力，徽标融于其中前脸的设计也已经成为家族设计。头灯造型扁平，造型犀利。车尾造型圆润，“回”形尾灯经过熏黑处理，效果特别有个性，C3-XR外观视觉效果出众，非常适合年轻群体的审美设计，雪铁龙C3-XR长宽高分别为4260/1790/1560mm，轴距达到了2655mm。
内饰设计方面采用了全黑设计，相比于老款，内饰没有什么改变，受限于成本原因，C3-XR采用了较多的塑料面板，但做工缝线还是比较细致。后排座椅还支持4/6分倒，进一步提升利用空间。
雪铁龙C3-XR自动挡车型全系标配了STT发动机智能启停系统、ESC电子稳定系统。新款C3-XR悬架调校的偏软，舒适性比较好。
动力方面，C3-XR2018款搭载1.6L、1.2T及1.6T三款发动机。最大功率分别为117马力、167马力以及136马力，传动系统匹配5速手动以及6速手自一体变速箱。其中1.2T发动机功率为136马力，在同级发动机中表现亮眼。
车型总结：雪铁龙C3-XR总体设计偏向年轻运动，配置也比较丰富，悬架总体调校不错，但隔音性稍差。1.2T作为三缸发动机，震动感控制的不错，但由于发动机稍小，在高速行车会有些影响。C3-XR定价稍微偏高，但是优惠幅度还可以，以地区为例，优惠幅度在两万左右，优惠后价格还是比较合适的。
作为最畅销的合资小型SUV，本田XR-V的保有量以及很高的保值率都非常高，本田XR-V靓丽的外观，灵活的内部空间，再加上日系车一贯的大招——低油耗，使本田XR-V成为年度热销车型。
本田XR-V车型外观颜值很讨喜，宽大的中网占据了前脸大部分，中间配有的镀铬饰条，运动感十足，两侧的大灯采用传统的卤素光源，高配版车型配备了LED大灯，整个车身线条圆润、平滑，使得整车呈现出了非常不错的厚重感。
内饰很居家简洁，采用非对称式设计，中控台表面为硬塑料为主，这个价位也在情理之中。空间一直是日系车型的特点，新款XR-V也是一样，可以说在小型SUV里，它的空间表现可以用越级来形容。
在整体车身只有4270mm/1772mm/1605mm，轴距为2610mm，XR-V的空间灵活性几乎是其他车型无法匹敌的。
动力方面，新款本田XR-V继续搭载1.5L和1.8L两款自然吸气发动机，最大功率分别为131马力和136马力。与两款发动机匹配的均是6挡手动变速箱CVT变速箱。动力稍有不足。
车型总结：本田XR-V有着不错的行驶品质，动力不算充沛，但动力响应以及变速箱反应都是比较快的，整车的舒适性以及平顺度都是不多的。但整车感觉比较单薄，但发动机噪音偏大，还有提升空间。
作为非常有个性的代表，呆萌的侠拥有复古的设计，动力强悍，而且还提供四驱车型，内饰设计粗犷，非常有特点。
新款侠外观将继续采用七孔式的前格栅，延续了Jeep的家族设计，复古思维双圆形的前灯组设计非常具有特殊，后尾灯采用X方形尾灯设计，与牧马人设计类似。其中，敞篷版车型配有可拆卸电动敞篷车顶。非常有个性。新车的长/宽/高是4245/1805/1695mm，轴距为2570mm。
内饰方面，新车的设计风格小巧精致，采用彩色饰条对空调出风口、杯架等进行装饰。而且侠的内饰获得过沃德十佳内饰设计，在同级别车型中这套内饰属于非常耐看的类型，有种粗犷的那种美感。
新款JEEP侠全系配备了上坡辅助多功能方向盘座椅高低调节蓝牙/车载电话前雾灯、大灯亮度可调和后雨刷等。
动力方面，新款Jeep侠继续搭载1.4T和2.0L两种发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW（149Ps），传动匹配7速双离合以及6速手动变速箱，2.0L自然吸气发动机最大功率114kW（154Ps），传动匹配9速自动变速箱。另外，1.4T车型仅提供两驱版本，而2.0L车型则提供四驱系统。
车型总结：侠作为小型SUV，造型非常有特点，粗狂以及呆萌的外观以及内饰设计给人以硬汉的感觉，新款增加了可拆卸的敞篷，虽然不像真正的敞篷车，但也很有驾驶乐趣。但车型保有量以及保有率不高，变速箱顿挫感是jeep的通病了，经过改善，行驶平顺性增加，但低速还是稍微有顿挫感。
本期推荐的三款车型都很有特色，雪铁龙C3-XR外观设计靓丽流畅，1.2T发动机表现抢眼，配置丰富，整车设计年轻活力。但保值率不高。本田XR-V一直是热销车型，庞大的保有量以及高保值率都是消费者青睐的理由，但内饰设计过于简洁，悬架采用后扭力梁设计，与同级别车型相比差点意思。JEEP—侠设计复古，可拆卸敞篷都增加了驾驶乐趣，内饰设计粗犷，但细节还是不错的，但变速箱低速顿挫一直是通病。
口碑 还是挺满意，这款车综合起来的感觉的，我觉得性价比算是较高的对我来说比较满意的部分就是它的空间，我感觉利用率还是蛮高的，自己使用的时候感觉非常的贴心，绝对满足家庭的日常使用需求。
口碑 2017年12月20号提的车，最满意的还是小三的外观，对我一个女生来说不会显得太大，因工作原因跑工地比较多地盘高偶尔的装些货是没问题的，后面发了些平时拍的乱七八糟的图片别介意，我看买18款1.2T的比较少，我就多上些图片供参考
口碑 我选的是手动先锋款，其实我真的觉得手动挡蛮好的，油耗比较省，同时的话也还有一些驾驶乐趣，我是开了很多年的手动的人，所以说对于手动的这个配置我还是比较满意的，现在很多车型都没有手动的配置了，这一点我觉得实在是有点挺遗憾。
口碑 油耗比较低，这一点也是经济性的一部分，它百公里油耗的话只有七升不到的水平，大概在6.8左右
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