选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆省油的自主中型车，相信下面这个自主中型车油耗口碑榜单可以给到你参考。
目前市面上自主中型车可选车型有10款，而针对这10款自主中型车的油耗口碑评分数据排行来看，前五名分别是比亚迪唐、比亚迪思锐、驭胜S350、传祺GS8、比亚迪G6，其中比亚迪唐凭借4.87分力压所有对手，成为了自主中型车油耗口碑王。第二名比亚迪思锐、第三名驭胜S350在油耗方面的表现也常抢眼，对于重点考虑油耗因素的自主中型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，长安CX70、上汽大通G10、比亚迪S7、哈弗H7和哈弗H8分列自主中型车油耗口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
現主要跑发动机，要首保，充电桩还没安上，电耗估算满电能跑90公里。油耗现用的比较多，是因为没怎么去充电，都是在亏电的情况下跑的现跑了1360多公里平均在9.5公升左右。等首保后才能正常计算油耗。（2）此车以电为主，油为辅，现在成都市比亚迪的公用充电桩非常少，三四线城市更不用说了，所以如有购车的朋友没有自己的专门车位或者又没法安装自己的充电桩的，用旅行充就要十多个小时极为不便，就不用考虑这款车。这将是新能源车普及最大的一个障碍之一，比亚迪以后的还任重而道远。
混动的车子当然比较省油，车子光电动模式续航里程都有80公里，城市驾驶很理想，再堵也不怕，非常省钱
这我是最最满意的地方，女朋友时常嘲笑我。如果当时买了汽油车，肯定都舍不得上下班开了，每天来回60公里左右，一个月可能要五六百油费。 而现在，我基本上下班纯电模式，回家晚上阶梯电价半价充电，偶尔回女朋友老家跑个200多公里小长途。现在我的累计平均油耗2.2升每百公里，一个月电费大概150元。也就是说，我不跑长途高速的线元左右。。。。。。大家有没有很心动，比*坐地铁还便宜。 不过这个电池我还是要说一句，八十公里的续航肯定是不能信的，大概60公里左右。冬天和夏天电池性能差距也比较大。横向对比：*上看说荣威的三元里电池比比亚迪的磷酸铁电池好，那咱们也看清差距。 商城里看到唐100的展台，听说新车续航一百公里，很是心动，心想买早了，有现在唐100也不急着买2015款唐。不过和销售聊了下，他说2015款唐性价比还是很高的，售价要低两万，补贴也更多些。高速段表现：高速我基本经济模式hev，油耗接近9升，比想象中高，有哪位大神能教教我开告诉唐怎么设置能比较省油。
以前加93号油时市区百公里可以控制在9点几升左右，现在换成92号后市区百公里要11点几升，高速油耗比较理想，百公里5点几升
油耗呢我二驱的在*跑高速市区都有买来没清过零现在9.6已经6000多公里了纯高速可以跑到8.3满载
目前走了4800公里，油耗8.3L/100KM。加满油可以续航800公里多点。对于一辆重量达2吨的整车，这样的油耗非常满意。
目前1480公里的油耗7、8毛，小县城不好走，很多同事都不相信，这么大的车还这么省油！ 市区郊区百公里油耗8个 高速百公里油耗是6个
我每公里油费就0.34元左右，5.71元/升，日常6.0升/100公里，高速就更低了，一箱油可以跑就960公里
1.44吨的车，油耗表现这样也算意料之中。高速上基本上6升左右。城市里9-10升左右。当然是比较轻柔的开！
实际油耗没算过，大概1000多公里的时候清零过，之后再没有清零，目前表显8.8，1.6吨的车，油耗肯定不会低，我能接受。
目前车跑了三千公里，在跑高速的一千公里时，百公里油耗十个多，还算不错的 但是在现在炎热的夏季，开车在市区跑了两千公里，整天上车就是空调使劲吹，导致现在的百公里油耗为14.2，说高是高，但回头想想，2.0T 的发动机，两吨多重的车身，在市区跑，这样的油耗也属于正常阶段！
跑了1万公里才来发口碑，买这车不用考虑油耗，车都买了还怕烧油。想省油买柴油，高速匀速巡航开空调每公里4毛以内。反过来车价贵。家用跑的少有多加那1万买柴油还不如买个1万油卡，买汽油车。商用跑得多直接柴油吧。2.4改气的话要后备箱空间。城市段表现：我加92，除了石油、石化以外别的不去。按6.2元一升算，城市不开空调8毛左右一公里。高速段表现：高速开空调定速巡航6毛多不到7毛每公里。
油耗略高但能解释，毕竟车又长又大车身想必也不会轻到哪里去，所以油耗在这个值还算不错的，开车方式不太野基本不会有什么高油耗。
目前为止行驶200公里，提车加了300块钱油，还能跑300公里以上油耗在10个油左右徘徊！
目前一万五千公里整体感觉油耗有点高 跟日系的对比 希望国产能做的更好高速段表现：高速感觉不太稳 可能车大的原因 风阻系数高
哈弗H7重约1.9吨，实际开起来10个左右吧，油耗还可以接受，希望改进到8到9个油，那就更好了！
天，车黑们可以去跳崖吧~~ 700公里磨合城区不堵，7.8个油，加1000公里高速7.2个油，目前3000公里8.5个油，成都太堵了，没办法，而且全程空调。 驾驶好习惯会帮助你省油不少`` `
目前14升。全程空调。百分之70程城市，其余高速郊区，随然不太堵，但是也红绿灯很多，有时一个口两三个灯才过。又是磨合期。不算满意，但还正常。估计过了磨合期，秋天不开空调能到12个多，就满意了。
目前8毛钱一公里，车重影响了油耗，这个没得说，好在油箱够大，提车时第一次加了75升油，不同况油耗没有可比性，市区郊区肯定有区别
油耗的问题一直以来是论坛的焦点，H8整车质量近2.2吨，要想马儿跑怎能不让它吃草。新H8的油耗整体比较老款进步了很多，城市拥堵空调制冷全程的情况下基本上在13L/100km,高速时速80-90公里巡航油耗可以控制在8-9L/100km，新H8的油耗符合我的预期值。