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排量小动力却很猛?这些带T的合资家轿动力真的好吗?

※发布时间:2018-2-24 9:57:51   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  的销量中,1.2T车型的比重已经是十分的高。而全新换装1.0T、1.3T两款直列3缸发动机的,销量也一直表现强势!

  这三款车型售价接地气,它们都属于十多万能落地是的家用轿车,而在消费者很关心的动力方面它们表现如何?

  从的详细参数表格中我们发现,别克英朗搭载的1.3T发动机功率表现很强劲,而且它能在8.15秒左右完成破百,提速性能最好!

  该发动机还采用缸内直喷技术,提升了燃油的利用效率!在日常驾驶中CVT变速箱的动力输出比较灵敏,尤其是中低速时的提速轻快,动力也是充足够用的。

  英朗搭载通用ECOTEC 1.3T发动机,它的最大功率达到了惊人的163马力,是同级领先的!它还采用了低惯量涡轮、双质量飞轮、静音平衡系统等较先进的技术,这些配备让这款直列三缸发动机的NVH表现良好。当然,掀开发动机舱观察的话,它的抖动还是有些明显,但坐在车内它的基本察觉不到它的有什么抖动!

  1.3T+6AT的动力总成,动力表现车型,6挡变速箱的动力爆发感不错,降挡速度也比较快。而在发动机转速达到2600转以后发动机噪音会有些明显,也由于传统AT变速箱液压变矩器的存在,油耗表现显得不那么出众。

  搭载的1.2T发动机功率和扭矩表现也比较出色,虽然也采用了直列三缸的形式,但是坐在车内也难以发觉它有什么明显的抖动!

  发动机和6AT变速箱匹配完善,平顺性没有问题而且降挡迅速,急加速时的推背感也是有的!而且用户的口碑油耗也表现良好,动力系统表现高效!

  口碑 1.油耗:油耗比较令人满意,跑了差不多6000KM,平时上下班,周末出去跑跑,油耗控制在6.0L/百公里左右2.空间:空间确实够大,本人175CM,73Kg,坐在驾驶位头部空间并不压抑,后排没坐过,不过中间地板几乎全平在加上2700的轴距已经够用了,而且自己平时大多数时间都是一个人所以有时候觉得这么大的空间确实浪费了3.外观:外观只能说见人见智了,个人觉得前脸相对于旧款确实比较年轻时尚而且霸气,侧面也挺好看,比较平庸,不能说常好看,但是确实属于耐看类型。

  口碑 因为主要就是上下班用,不喜欢油耗太大的,空间和动力当然也不能太差了,一直在挑选.直到我朋友介绍我来买这个双擎,油耗和空间都是我理想中的需求,价格也很实惠

  口碑 自己刚开始一直在关注福特的福克斯,感觉福克斯真的太漂亮了,而且坐上去座椅的包裹性太好了,不愧是美国人,特别注重人性化,准备入手前还再三去看过,偶然的一次机会,陪哥哥去看了这款车,原来没有关注过这款车,刚进展厅就被这款车帅气的外观给吸引了,觉得这样的前脸配上这样帅气的大灯简直没得说,后来哥哥说试乘试驾一下,结果这款车试乘的感受特别给力,动力输出非常强劲,而且最重要的是很省油,空间上的话也要比福克斯多很多,座椅的包裹性还是很不错的

  

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