9月已经过去了一半，当我们沉浸在秋日美景中的时候，汽车行业的硝烟还在弥漫，当8月出炉后，一些合资品牌开始坐不住了……9月已经过去了一半，当我们沉浸在秋日美景中的时候，汽车行业的硝烟还在弥漫，当8月出炉后，一些合资品牌开始坐不住了……
在过去的一年中，要说最让其他车企放心的，就要属长安汽车了，8月份suv销量榜中，长安CS75超越一众自主品牌，进入榜单前十，用实际销量为自己的产品力正名。
相比起低一车型，CS75采用了全新设计语言，车身尺寸绝不仅仅是加长加大，它的“三围”在同级别车型中也属上等，而且外观设计的巧妙用心，更值得我们去反复推敲。这或许也是长安CS75能在8月，重回主流市场的重要原因。
从2016年8月国内SUV市场车型销量排行榜中我们可以明确地看到，长安CS75车型已经远远地超过了本田缤智(12352辆)、奥迪Q5(11371辆)这样的合资车型，达到了15017辆之多。而更加让我们为之兴奋的是，长安CS75车型比去同期的销量，涨幅竟高达16.4%。虽说这是一个不难达到的数字，但从长安的整体布局和半年来的市场表现来看，CS75车型乃至于长安汽车整体都在以稳定的销量增幅和脚踏实地的为消费者服务在进步，这一点我们有目共睹。
据悉，长安CS75配备了邓禄普225/65 R17的高性能轮胎，可以从轮胎规格方面的搭配看得出的定位是很高的。而轮毂采用的是五辅式，显示出作为SUV车型所应有的霸气。并且它所配备的前景摄像头非常有意思，它不是监测前方道的，而是监测车辆右前方道的。因为车辆的右前方是车辆的一个非常隐蔽的盲区，即便是有多年开车经验的司机也往往会因不小心而发生对车辆右前轮的刮蹭，有了这套装备就大可放心了。但它并不能自动，而是通过位于方向盘左下方的按钮实现的。
其实一个汽的诚意是可以从细节方面体现的，AUTO HOLD、自动启停以及电子手刹在现在可能没多少人会觉得是新鲜玩意了，但像CS75这样把它的手动挡车型也配齐了上述三样实属罕见。它会不会挑战我们驾驶手动挡车型的习惯呢？
说了这么多，最直观的还是行驶质感和驾乘感受，从之前的试驾中我充分体会到了强劲的动力会让开车变得这么有乐趣，长安CS75所配备的这台2.0L自然吸气发动机能够提供116kW的最大功率，200Nm的峰值扭矩。由于当时试驾地点是在云南的大理，又处于高原地势，因此动力多少会有所影响。
但即便如此，这套动力搭配还是能够应对日常驾驶，不会感到动力疲软，加速吃力等现象出现。同时，手动挡杆有着很强的吸入感，档位的切换间也非常平顺，易于驾驶。
在竞争火爆的SUV领域，我想没有哪个品牌会掉以轻心，长安同样如此。长安CS75无疑是长安品牌一大战略车型，相信长安对于它的期望值也非常之高。这所带来的好处不言而喻，过硬的产品以及人性化的设计元素都让它更有竞争力，更何况它是一部SUV呢？
相比于价格居高不下的合资品牌的性价比显露无疑，在这个大于生活的社会中，CS75的确是刚刚接触社会的年轻人所接触汽车的最佳引人，也是自主品牌家用中大型SUV的不二之选，其性价比之高让我们为之折服。
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