选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的欧系紧凑型车，相信下面这个欧系紧凑型车操控口碑榜单可以给到你参考。
目前市面上欧系紧凑型车可选车型有10款，而针对这10款欧系紧凑型车的操控口碑评分数据排行来看，前五名分别是宝马X1、高尔夫、凌渡、奥迪Q3、标致308，其中宝马X1凭借4.77分力压所有对手，成为了欧系紧凑型车操控口碑王。第二名高尔夫、第三名凌渡在油耗方面的表现也常抢眼，对于重点考虑操控因素的欧系紧凑型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，奥迪A3、途安、途观、速腾和C4L分列欧系紧凑型车操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
宝马毕竟是宝马，即使是前驱，操控也是不错的，比开过的其他合资品牌的SUV感觉还是好一些。我很期待开一开纯正的后驱的宝马，感受一下宝马的血性。
说实话，市内开车谈什么操控，自动挡谈什么操控，只能说，开得确实还蛮顺手横向对比：这个真没意义，性能车才谈操控吧，就不装了
刹车灵敏，现在还没完全适应，经常点头。倒库是个问题，可能自己好多年不开车了。总感觉这车没怠速一样。挂倒档后轻踩油门车完全没反应，再往下深踩一点就会蹿出去。还得花时间多研究，适应一下。
操控都挺好的，快速过弯支撑性不错，很极的弯7到80过都挺稳。以前我开部本田锋范七八十过的弯，现在开部Q3开一百多过都没问题
操控还行低速很轻，适合妹子开。底盘及悬架：悬架还是比较舒服，很软。地盘的通过性还很不错，感清晰
方向盘很轻，小拇指都可以转动。山：不得不说，夜开山，Q3有转弯时车灯自己就会把该方向的全部的功能，很实用
方向盘指向精准，低速轻盈，高速沉稳！操控还是有乐趣的，反正倒车什么的车子能很好的理解你的意图，不会需要一直修正，包括高速超车…………
小巧的方向盘握起来真是太有感觉了，低速轻，高速重，底盘扎实，过弯给人信心十足，法系车操控真是不错，跑高速特别稳，安全 .稳当.当时也是经常跑高速才买的308
2018款的A3 底盘调校的相当可以了，并且方向盘的线性也比较强，运动的方向盘，很舒服，手经常触摸的地方，品质都相当不错。
在低速的时候方向盘比较轻，属牛的今年多大而且转向很准，基本指哪打哪。跑过一趟高速，上100迈之后，方向盘就比较重了，也是为了安全考虑嘛，
在车水*的繁忙道它很灵活，在回家的乡镇上它能90过弯。而高速上，开到160仍然感觉运筹帷幄特别稳当。速腾从底盘到操控都能让人舒服又踏实。底盘及悬架：底盘是大众的长处，很明显的感觉四轮紧紧贴地，特别整，低速很舒服，高速滤震很干脆，就如一个态度却又懂得得饶人处且饶人的人，走到哪里都可以自己和别人的。
转向良好，缓震也不错，不过不懂是我自己感觉有偏差，还是我运气不好，新车提来后，双手放掉前行时候有发现出现车子方向会出现一点点的偏差，不能完全的直行，后来去4s店检查后说是方向盘有点跑偏，说是车子4万多个零件，难免出现一些小问题。。。。