属马的今年多大
要说近期新能源汽车市场最火热的新闻，特斯拉CEO换人绝对称得上是爆炸。据悉，现任电信公司首席财务官Robyn Denholm将接替埃隆·马斯克出任特斯拉董事长。特斯品牌自上市以来一直自带流量，话题不断。其CEO马斯克更是颇具传奇色彩，不知道马斯克离开后的特斯拉未来会有怎么样的市场表现。
当然了，在新能源汽车市场中，特斯拉也不是一家独大，根据外媒EVSales数据显示，2018年1-8月全球新能源乘用车累计销量达到107.9万辆，同比增长69%，市场份额升至1.7%，为历史新高。不仅全球新能源市场表现出色，国内市场销量更是有大幅提升。根据乘联会数据统计，2018年1-8月纯电动乘用车累计销量为36.3万辆，同比增长79%。
从这些车型的销量来看，有的车型的销量是比特斯拉还高的。那么今天，小编就和大家一起来看一下国内新能源市场的这些中坚力量。
被称为“占号神器”的北汽新能源EC系列的销量出现在榜首的并不让人意外。由于该车的起售价格较低，消费者选着用这辆车先“占一个牌照”。该车上半年的累计销量为43434辆，这个数据即使是放眼全球市场也常好的成绩。
奇瑞eQ系列的补贴后参考售价在6万左右的一个区间，再加上该车型300公里左右的续航里程，可谓是性价比满满，定位准确，价格实惠的它自然也有着不俗的销量。
江淮的IEV系列的车型市场细分较广，它的售价区间也是从5万元覆盖到了15万元。该系列由四款车型组成，其中江淮iEV4、江淮iEV7、江淮iEV7S三款车型都已上市有段时间了，市场口碑和反响也都十分的不错。而江淮iEVA50则是在今年推出的全新车型，这四款车型涵盖了轿车和SUV车型，凭借着丰富的种类和细分，江淮这一系列的车型也是取得了不错的销量成绩。
比亚迪作为一个在电池发家的品牌，在新能源领域该品牌同样也有着不俗的表现。此次登榜的车型是亚迪e5。该车型的续航里程能达到接近400公里，这对于日常的城市用车来说，该车型绝对是个务实的选择。
江铃这个品牌虽然品牌市场认知程度不算很高，但是它近期的市场表现却是十分出色的。今年上半年的累计销量也是突破了两万辆，十分可喜。在今年更是推出了升级版车型江铃E200N车型，综合续航里程更是达到了255公里。
帝豪EV这款车型在街上就比较常见了，这或许也是因为该车的外观的辨识度较高。它的值得竞争对手是比亚的的e5这款车型，它的综合续航里程也达到了400公里，在国内的新能源市场中绝对堪称标杆车型。
作为一款SUV车型，北汽EX系列的销量成绩表现十分出色。新推出的北汽新能源EX360车型更是将续航里程提升至了318公里，很好的提升了该车的实用性。
荣威Ei5这款车型的定位是一款纯电动旅行车型，凭借着荣威品牌高度原创的自主化外观设计和“互联网”汽车的概念，荣威品牌在国内的市场中取得了不错的市场口碑。同时这款电动旅行车型凭借着自己出色的实用性也获得了不错的市场销量。