经常听到一些错把刹车当油门的交通事故，很多还造成了不可的悲剧。这些交通事故背后确有值得深思的故事：那就是司机的驾驶习惯！
很多司机错把刹车当油门，开过手动挡汽车的人都知道，刹车和油门是共用右脚的，而左脚是“专属”于离合器的。
与手动挡汽车不同，自动挡并没有离合器，所以就会有新手习左脚踩刹车，而右脚则用来踩油门。这样就会导致不用踩油门加速的时候，右脚是悬空在油门上的，当遇到意外情况，没有经验的新手容易在慌张下误把油门当刹车踩下，或者油门和刹车同时踩下，事故便因此发生了。
“错踩油门”轻则虚惊一场，重则车毁人亡，如何避免“错踩油门”大家还是得遵循驾驶方式，就是油门刹车共用右脚，右脚离开油门的时候就放到刹车上，不要给右脚悬空在油门上的机会。
左脚刹车、右脚油门驾驶自动挡汽车的确比较方便，但有故就发生在一时的“便利”上，右脚离开油门就放到刹车上，这是学车时教练要教的东西，习惯一定要养成，别一脚踩下去了才。
众泰E200是一款高颜值的纯电动汽车，最大续航里程220公里，可实现快充，绿色环保，免费沪拍照，出行不限号，重新定义您的汽车生活。目前，众泰E200的销售正在进行中，您可以通过贷步车平台预约购买，还可以上门安装充电桩哦！
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众泰E200车型于2015年上海车展首发亮相，凭借小巧的车身、2座式布局、电动后驱的动力布局，在入门级新能源代步车领域显得独树一帜。时尚的双色车身，搭配小跑流线设计，为了增强运动感，2018款众泰E200采用了15英寸五辐式花瓣状铝合金高亮黑轮毂搭配全新红色卡钳，看起来有点小跑车的范儿。正面看过去很有层次感，细节把控比较到位，雾灯处更是如同两颗宝石一样闪烁。
从风格上来说，众泰 E200明显更适合年轻人，2018款众泰E200前后灯组都融入了LED光源，LED灯更有辨识度和高级感，安全性也会更好一些。尺寸方面，该车的长宽高分别为2735*1600*1630mm，轴距为1810mm。
内饰上，2018款众泰E200则采用采用全黑内饰，提升了整车的质感和设计感。整车内饰设计仍然走简约风，最吸引眼球的就是中控台上10英寸的悬浮式液晶触控屏，大屏配备T-BOX车载智能系统，集成了空调、多、蓝牙电话、车辆设置、手机互联、等功能。譬如最常用的空调开关、调节都要在大屏上设置，非常方便实用。值得一提的是大屏的外部接口由原先的屏幕下方变更为屏幕侧方，更加方便操作。
同时该系统具备多屏共享，与手机互联等功能，还可连接手机热点以及外接Wifi网络，可操作性高。例如，系统与手机互联后，可通过APP实时查询车辆、电量、续航里程等等；还可通过APP远程遥控用车，开关门、寻车等。从实际体验来看，大屏操作精准，反应速度快，没有卡顿现象。
2018款众泰E200采用了皮革包裹座椅，高配车型中2个座椅都带有电动调节功能。配置方面，满足2人舒适乘坐 车内配置比较丰富！新车标配有遥控钥匙、一键启动、电动座椅、电子手刹、电动车窗、自动恒温空调、定速巡航系统、EPB驻车制动器、坡道辅助系统、制动防抱死ABS、制动力分配EBD、电子稳定控制系统ESC等众多配置。此外，部分车型还配备了双安全气囊、倒车雷达、GPS远程系统、防盗报警等。
动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，该电机最大功率60kW，峰值扭矩160Nm，其最高车速可达120km/h。充电方面，新车支持快充和慢充两种充电模式，其中快充可在45分钟将电量充至80%，慢充6-8H可充满，数据显示，新车的最远续航里程可达220km。小车采用承载式车身结构，悬挂方面，前麦弗逊式悬架，后为双A臂式悬架。这套悬架系统组合了它的运动性和舒适性。采用电子驻车系统，友情提示：本款小车无备胎！
起步阶段，油门响应非常迅速，几乎感觉不到的情况下车辆就已经启动了。整体驾驶感觉比较平顺，不过你要追求驾驶乐趣或者推背感就有点想多了，毕竟这只是一辆微型电动车，但在城市代步是够用的。最大的优点就是车身小，穿行灵活，在城市道上调头、倒车入位都非常轻松方便，即使是新手女司机也能轻松驾驭。
随着各大城市交通拥堵的加剧，以及新能源汽车接受度的提高，微型电动车的优势也会越来越明显，让车生活更加方便、快捷。尤其是在、上海这些限号城市，微型电动车更加便利，同时还能拿到牌照，还负责安装充电桩，确实有非常大的力。如此 便利，如此时尚，依旧享受补贴价格，如此亲民，您还在等什么？王学兵和范冰冰
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