相信大家看过前两期的SUV车型推荐后，都想看看轿车了吧~紧凑型轿车一般是购车人群率先考虑的车型，而紧凑型轿车也是主机厂重点力推的产品，本期《玩车爱撕CAR》带来的就是三款我们觉得最值得买的紧凑型轿车，其中有两款已经上市，它们有什么魅力？且看我们的分析。
宝马1系三厢可以说是集万千质疑与宠爱于一身的车型，质疑的是它UKL前驱平台、1.5T的三缸发动机；宠爱的是它集各种经典宝马设计元素于一身的外观、宝马品牌的力、以及二十万级别的售价门槛，这么一款几乎被口水淹没的宝马轿车，值得买吗？
说这个肯定很多人不愿意了，后驱都没了还谈什么操控？那同样前驱的昂克赛拉、高尔夫你凭什么说它们操控好？现实情况就是，驱动轮是前面俩还是后面俩，一般人根本感受不到；对于普罗大众来说，操控更多的体现在底盘、悬挂所给予人的质感上，更何况，它终究还是一台以机械调校见长的宝马轿车。
宝马1系三厢的底盘扎实紧凑，在弯道行驶下底盘循迹性和车尾跟随性都相当出色；悬挂质感偏硬，换来的是清晰的感和良好的弯道支撑性，再加上转向精准的方向盘，指哪打哪的指向性也让你在驾驶它的时候有着充足的信心。
用经典的来形容宝马1系三厢的原因在于它并没有使用宝马旗下已经相当大面积使用的开眼角设计，但是却保留了相当多的宝马经典元素。包括标志性的双肾型进气格栅，眼大灯，以及经典的50:50的车身比例和霍夫迈斯特拐角设计，这些都是使它变成一款经典宝马的关键要素。
奥迪A3是豪华品牌紧凑车型中售价相对较低的老牌选手了，在宝马1系三厢出来之前，奥迪A3一直雄踞这个细分市场的王者地位，虽然那也是因为只有它一个选择，如今宝马1系上市后它的日子也不太好过...为了维持竞争力，就在4月19日，新改款的奥迪A3也将正式上市。
如果要说现款A3最大的不足之处在哪，估计就是偏向内敛的外观设计了，而新款A3用了更加凌厉尖锐的线条，营造出一张更具力的力量感的前脸，尺寸加大的中网更显得略带的意味。内饰的总体设计变化不大，但是更换了方向盘样式和提升内部配置，会让整台车的实用便利性更出色。
奥迪A3和宝马1系三厢可以说是最直接的竞品，但是奥迪A3比较让消费者放心的是它全系使用的都是4缸发动机，除用2.0T的EA888取代1.8T的动力总成外，1.4T的EA211系列也得以延用；而1.4T的EA211发动机技术也已经非常成熟，在国人普遍不太能接受三缸的情况下，奥迪A3依旧有它的竞争力。
荣威在2016年底开始就可谓是打着崛起的旗帜，在市场上刮起了好一阵关注浪潮，旗下SUV—RX5成为当之无愧的网红车型。今年强势推出一款紧凑型互联网家轿—荣威i6，誓要再冲击一波轿车销量。
国人对于一款家用轿车的基本上集中在：简洁、大方、时尚这几个关键词身上，而荣威i6则很好的诠释了这些关键词，简约的前脸设计方式不会显得太惊艳，但也不简单，精致的镀铬装饰条成功的达到了拉宽车体的视觉效果，整车没有一丝多余的线条，就像一个爱运动的身体，没有一丝赘肉那般匀称耐看。
荣威i6时尚同时也体现在车内配置上，内饰很聪明的使用一块触控大屏幕置于T字区域中间以省去了很多设计手段，但这块屏幕并非泛泛之辈，荣威当下敢称呼自己为互联网车型的主要原因就在于这套植于屏幕里与阿里巴巴共同开发的斑马系统，它集成了、多娱乐、甚至线上支付等等各种便利性配置，在这互联网愈加发达的今日，荣威可以说走在了自主品牌前列。
大气简洁的外观设计、实用性出色的空间布局，非常适合众多在职场打拼、处于事业上升期对汽车有着刚需的职场精英选择。
总结：看完这三款车型的介绍大家也应该有个初步的了解了吧!你觉得哪款最值得买呢？返回搜狐，查看更多
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