是很多家庭购车人的第一要素，销量的高低将直接影响到对各种汽车品牌的购车需求。现在汽车市场上被大量的紧凑型轿车所着，大家最熟悉的也是家用轿车，所以紧凑型轿车销量一直在整个乘用车细分市场的比重都很大，各大品牌也比较热衷于紧凑型车型的研发和更新换代。那么在过去的2011年紧凑型车销量排行都发生了哪些变化呢？
过去的2011年对紧凑型市场来说可谓是遍地开花，一些老面孔和新生代争奇斗艳，销量排名追的很紧。从搜狐汽车统计的2011年紧凑型车销量排名来看，排在前十名的依次是别克凯越、大众朗逸、雪佛兰科鲁兹、大众捷达、大众宝来、现代悦动、丰田卡罗拉、日产阳光、比亚迪F3和长城腾翼C30。
其中位列前三甲的凯越、朗逸和科鲁兹的2011年销量分别为25.35万辆、24.75万辆和22.12万辆。从紧凑型车销量排名来看，欧系和美系车占据领导，日韩两系车型紧随其后，而令人欣喜的有两款自主品牌车型入围前十排行榜。
大众捷达可谓车市不老的“常青树”，多少年了国人还是对它情有独钟。很多捷达的粉丝和车主给捷达起了一个很不错的外号：“公精品”，也有叫“公”的（捷达5V），因为这车加速非常好。捷达不仅动力性好，而且最大扭矩出现在2000多转，提速快，质量优越非常实用。
捷达作为国内乘用车市场的常青车型，将于车展前推出新一代改款车型。新款捷达不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。
在紧凑型车型中性价比最高的车型当属别克凯越和大众速腾，别克凯越是一款充满欧洲风格的经典两厢车型，凯越延续别克“安全+安静”的，在这两个单项中称冠于中级车阵营。全封闭承载式车身结构双全镀锌高强度钢板，能迅速分散撞击能量有效乘客，凯越还获HHS美国道安全保险协会安全评价最高等级。
速腾是专门为时尚精英人士量身打造的一款德系高性能轿车。作为一汽大产的紧凑型轿车，速腾首先生产的有1.8T和2.0两种车型，后续有1.6车型、1.8TSI冠军版车型，于2009年推出1.4TSI发动机，完全替代2.0发动机，使得油耗大幅降低的同时动力比1.6提升非常明显，不低于不带增压的2.0发动机。
小编总结：紧凑型销量排行榜希望能给想要购这个级别车型的人们做个参考，不管是欧系车还是美系车，亦或是日韩系车和自主品牌，其都有自身独特的地方，至于到底应该选那个品牌的车还是要根据自己的个人喜好来。
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