说起选车，除了外观是否好看，内饰是否高档，配置是否丰富以外，恐怕就数油耗是大家最关心的了。一款车的油耗直接关系着日常用车成本的高低，
作为大众旗下最小的车型之一，1998年诞生的大众LUPO自然也成为了大众车系里最为省油的车款之一。搭载了一台只有0.3升排量的1缸自然吸气柴油引擎，平均燃油消耗仅每100公里0.99升。被誉为世界上油耗最低的汽车。
波（Lupo）是大众品牌系列的中微型家庭用车，3门2厢式车型。品种有1.0升，1.4升，1.6升汽油机轿车和1.2升，1.4升，1.7升柴油机轿车。其中最闻名的车型是1.2升柴油机轿车，百公里仅耗油约3升，誉满全球，被称为“3升波”。
只因为当初它的宣传重点都放在“世界上第一辆百公里耗油3L”上了，而基本款连电动车窗、音响都没有。售价出奇的高，当时都要96500法郎（约16000美元），因此这款小车仅仅生产了6年就于2005年停产了。
法国LaJoliverie学院的学生打造了一辆号称是“世界上最省油的汽车”—TheMicrojoule，声称环绕地球跑一周（24901英里），只需要26美元（200人民币不到）。
据介绍，The Microjoule 1升汽油可跑2072英里，差不多20美分，就是每加仑油可跑9400英里。车身采用碳纤维打造，只有35千克重，整车十分轻巧。
为了最大限度地降低行驶过程中的空气阻力，车体设计成水滴形状，非常符合流体力学原理。车内只能容纳一个人，并采用了仰躺姿势驾驶。因为整车实在太轻，所以驾驶者的体重必须超过50公斤。
这台三轮小车，百公里油耗仅为0.009L。（这是什么概念，恐怕比绕地球一周仅需26美元的TheMicrojoule还厉害）
俗话说没有最低只有更低，由慕尼黑大学研究小组设计制造的车辆，却将油耗极限降低到了惊人的0.009L/100km。
这款名为eLi14的个性小车采用三轮布局，全碳纤维轻量化车身仅有23千克重，由于追求极致的空气动力学，因此eLi14的驾驶姿势被设计为躺着开，而车辆极速并不快，只有25km/h。值得一提的是，在奥迪测试场地进行试跑的eLi14换装了更高效的电动机用来驱动车辆前行，技术人员从仪表板上所显示的焦耳能量数值换算成燃油消耗得出，eLi14的百公里油耗仅为0.009L。
看到专哥的介绍，你的三观有没有被毁到。想买世界上最省油的车，显然大众波停产买不到了，下面的两款又只是概念车。其实在我们身边就有一款非常省油的车—荣威i6。
此前荣威i6成功挑战了吉尼斯油耗纪录，挑战期间，最低油耗1.77L，跑复杂况时最高也只有不到3L的油耗。
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