全新科鲁兹99%的零部件都经过重新设计，其外形设计灵感来自雪佛兰Tru140S概念跑车，通过车顶Fastback（快背）设计，下倾的车头、全新设计的双格栅、双元素前大灯等细节，为车身勾勒出一种锐利、鲜明的运动之美。
新科鲁兹的车身尺寸为4mm，虽然不敌朗逸及福克斯，却拥有三款车中最长轴距2662mm。且雪佛兰通过对其外形、车身布置和结构进行优化，为新科鲁兹创造出极佳的内部空间表现。据实际对比试乘试驾反馈显示，全新一代科鲁兹的后排腿部空间达到两拳，反而还比新福克斯腿部空间长61mm，比膝部空间长24mm，整体空间相对充裕不少。
新科鲁兹主打科技智慧且号称同级最佳品质内饰，在这一PK环节中显得自信十足。在细节处理上，马鞍棕真皮内饰，钢琴漆、皮纹包覆及双缝线做工精致，质感十足；全系标配的Mylink智能车载互联系统及同级最大的8寸电容触屏也为消费者带来了丰富的娱乐体验。此外，新科鲁兹标配的ESC电子车身稳定系统、前排安全气囊和侧气囊、智能电动防夹天窗等主被动安全配置也为女性车主及乘客带来。新科鲁兹此番“刷新上市”，从配置看确实给足了诚意。
新科鲁兹ECOTEC发动机
从对照表中我们可以看出，无论是发动机功率还是最大扭矩，新科鲁兹都表现优异，150匹马力/110千瓦的最大功率更是傲视对手。如此高效的性能理当归功于通用全球最新一代Ecotec小排量动力总成，搭配同级唯一全系标配中置直喷、连续可变正时气门、涡轮增压和可变进气歧管等创新技术，能有效降低爆震，有助于提高空燃比和燃油经济性。百公里整车油耗给出了5.9L的数据，相比上一代提高了5%的燃油经济性。
标配的ESC电子车身稳定系统、前排安全气囊和侧气囊、智能电动防夹天窗等主被动安全配置也为女性车主及乘客带来。新科鲁兹此番“刷新上市”，从配置看确实给足了诚意。
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