当国内个人电动车市场销量逐渐走高，越来越多车企布局自主高端品牌。红旗品牌销量持续走高，东风、北汽、长安、上汽等车企都在推进高端电动车型计划，试图抢占高端电动市场。近日，上汽集团的高端电动品牌智己汽车最新车型计划遭到。
据报道，一份代号“EP33”的车型文件遭到，内容显示，这是上汽全新L品牌（智已汽车）即将推出的首款纯电动B级高端豪华轿车。新车三电系统将基于上汽全新E架构开发，车身长度将达到5米，整体尺寸比小鹏P7、比亚迪汉更大。
具体信息来看，新车长宽高尺寸分别为5000/1960/1485mm，比竞品车型小鹏P7（4880/1896/1450mm）、比亚迪汉（4980/1910/1495mm）都要长，车身重量为2吨左右；电池容量将为93kWh，高于目前大多数竞品车型，包括比亚迪汉的76.9kWh。动力方面，新车将提供提供单双电机版（240kW/240kW+150kW），优势则明显不如竞品车型。
据了解，目前该车生产线已在上汽乘用车临港工厂进行，计划2022年6月建成投产，该工厂还投产荣威RX5)系列等车型。对于智已汽车的车型计划来说，或许有些晚了，像长城汽车、东风汽车都已经对外发布品牌或车型，而智己汽车则将于1月13日才举办品牌战略发布会，并同步发布“EP33”等车型。
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根据此前上汽集团发布公告称，上汽“L”项目正式命名“智己汽车”，由上汽集团、上海浦东新区和阿里巴巴合资打造，该项目创始轮融资100亿元，其中上汽持股54%，浦东新区和阿里各持股18%，其他占10%。
据了解，“智己汽车”并不是真正意义上的造车新，虽然“智己汽车”是全新的汽车品牌，并将采全新架构和运营模式，但是该品牌是由上汽集团引导的，而并非互联网公司引导。从管理层面来看，“智己汽车”应与上汽乘用车、上汽大众、上汽通用平行，定位高于此前发布的上汽R标。
按照规划，“智己汽车”首款产品为轿车车型，将于2021年1月在上海、伦敦、CES全球同步发布，2022年内还将陆续推出SUV、概念车等产品。
当前市场上关于高端纯电动轿车市场的竞品车型虽然不多，仅仅蔚来、特斯拉等极少车型，但智己汽车品牌车型的推出仍有一定时间，届时随着蔚来或者其他高端品牌和新车企相继推出的新款产品，也将增加智己汽车的挑战性。
目前国产自主高端电动领域的品牌已包括长城、红旗、东风岚图、北汽ARCFOX、长安汽车与华为、宁德时代共同打造一个全新的高端智能汽车品牌，以及广汽埃安宣布运营等等，从这些已发布或即将发布的品牌和车型，都可以预计未来国产高端纯电领域市场竞争将变得相当激烈，即使大部分品牌率先推出SUV车型，但也不排除品牌加速继任车型的退出。
乘联会秘书长崔东树对于自主高端品牌也曾表示，合资品牌新能源高端车还没有效推出的情况下，自主品牌新能源高端化还是比较有利的，对于自主品牌是发展机会。相比海外品牌，自主高端新能源品牌有较强的区位优势和传统产业链组合性的本土优势，但是在技术和智能化方面存在劣势。
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