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汽车垂直网站业绩分化:易车网亏损持续加剧

※发布时间:2019-5-14 12:50:43   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  近日,汽车之家和易车网纷纷公布二季度与上半年财报。易车网的营收快速增长,但亏损持续加剧;而汽车之家则创造出了高净利润。

  汽车之家2017年第二季度财报显示,净营收为15.62亿元,同比增长13.3%;净利润为5.177亿元,同比增长49.7%;与此同时,易车网2017财年第二季度营收为21.7亿元,同比增长54.7%;但净亏损为6330万元,去年同期净亏损为3910万元。

  一直以来,比市值、拼业绩的两家国内最大的汽车垂直网站,经过多年的发展,希望通过导流为切入口,构建汽车电商平台,如今选择了两种完全不同的发展线。

  汽车之家想从一家汽车垂直网站转型为基于数据技术的汽车公司,易车网则想要塑造的是一个从选车、买车、用车、二手车置换的闭环流程,覆盖汽车交易全产业链。

  8月20日,一位业内人士在接受21世纪经济报道记者采访时表示:“从汽车之家今年的动作来看,在原来的基础上其实没有太大的变化,主要在强调业务;易车今年则是将重点放到了易鑫上,更加关注汽车金融、融资租赁、电商交易等业务。”

  去年6月25日,中国平安正式宣布以16亿美元收购汽车之家47.4%的股权,正式成为汽车之家最大的股东。10月,汽车之家董事长兼CEO陆敏提出“4+1”战略,建设车、车电商、车金融、车生活四个圈。

  一年过去后,随着6月汽车之家发布新车和二手车领域的轻平台,以及8月16日发布“车家号”泛汽车自平台,汽车之家布局基本完成。

  “汽车之家4+1战略背后有很多配套工作,发布车家号后,整个布局就差不多完成了。”8月16日,汽车之家董事长兼CEO陆敏在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

  陆敏反复强调,“我们不再做自营业务,汽车之家要专注于自己擅长的事情,我们的优势就是内容生产和搭建平台。”在陆敏的新管理团队眼中,汽车之家旧有自营模式走不通。他们认为,汽车之家的强项在于赋能经销商和主机厂,从而实现共赢。

  全面抛弃自营业务,业内人士认为这是汽车之家属性的回归。在汽车之家总裁兼事业部总经理康雁眼中,业务是汽车之家的核心竞争力,是汽车之家整个业务发展的“发动机引擎”。

  通过发布车家号自平台,汽车之家要做的,就是持续拿到更高的市场份额和流量。康雁进一步表示:“我们的心很高,要做中国最大的、的车生活平台,要把汽车优质内容一网打尽。”

  在传统意义的和销售线索业务上,汽车之家和易车是多年对手。姓刘女孩名字大全对汽车之家和易车而言,业务是主要的盈利手段,更是流量入口与前端渠道。

  一位汽车企业高层在接受21世纪经济报道采访时表示:“对主机厂而言,汽车之家和易车的属性没有发生变化。在主机厂眼中,它们的主要性质依旧是国内最大的两家汽车垂直。”

  从汽车之家和易车公布的二季度财报不难看出,汽车之家业务营收为7.99亿元,占总营收的51.6%。易车业务营收为10.10亿元,占总营收的46.5%。

  易车想要打造的生态,就是通过业务平台获取流量与线索,再通过交易服务平台实现最终交易。业务是易车发展交易业务的前提与基础。

  今年年初,易车投入亿元培育汽车IP,与多个汽车自大咖达成合作,同时与今日头条、百度、网易等达成战略合作,打通流量入口,实现内容接入。

  在易车的闭环流程中,需要搭建规模化的大平台并覆盖汽车交易全产业链。6月29日,易车旗下的易鑫集团推出“淘车”品牌,表明易鑫打造的汽车交易生态已然成型。

  易车生态布局的逻辑是:通过业务平台将流量与销售线索传至交易服务平台,通过大数据技术将各项交易服务推送到潜在用户,从而帮助用户与厂家、经销商对接及促成交易。

  事实上,汽车金融业务是电商的最大看点之一。“汽车电商梦淡了,易车已经开始走互联网汽车金融道。”一位业内人士称。

  2014年8月,易车旗下的汽车金融事业部宣布经营,更名为易鑫集团。去年8月,原易车联合创始人邵京宁辞去总裁一职,任命张序安为公司总裁兼首席财务官。张序安把易鑫摆在了更为重要的。

  如今,易鑫已经获得了百度、京东、腾讯的多轮投资,2017年5月,又再次获得腾讯和顺丰创始人王卫40亿元的融资。据统计,易鑫共吸纳了约13.8亿美元的投资。

  截至8月21日,易车网的市值约为26.17亿美元,而此前张序安曾透露,易鑫集团的估值已经超过20亿美元,这一数字已与易车网的市值很接近。

  从财报不难看出,二季度易车交易服务业务营收为9.23亿元,同比增长188.1%。近年来,在汽车电商交易服务的投入,让易车的营收大幅提高,但与此同时也在加大亏损。

  早在平安入住汽车之家时,业内的普遍看法是,汽车之家是平安集团在整个汽车生态的获客资本,而平安的金融背书也会给汽车之家提供金融资源。

  “汽车之家的车金融正在起步,包括两方面内容:一个是我们的金融平台;另一个则是根据交易而成。汽车之家的金融也要做成轻平台,也是要借助平台的优势来做。”陆敏表示。

  汽车之家的赋能是指通过搭建平台赋能于经销商和主机厂,帮助他们从中获利;易车打造淘车平台则是从赋能于消费者转变为赋能汽车市场,从而完成自身交易。(编辑:周)

   文章来源于850游戏博贝棋牌

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