在国内，高昂的售价和消费者较低的接受程度让旅行车市场一直是一个小众的存在，毕竟动辄30万的售价可不是小数目；小编之前买过一台旅行车，却被网友称为“棺材车”，心里也是无奈…….但随着现在人们对用车的认知不断提高，旅行车也在逐渐被接受，“平民旅行车”开始了频繁的动作，成都车展上就亮相了一款平民旅行车：现代逸行。
其实，现代逸行的前辈就是我们熟知的悦动RV。虽然很多人将逸行称之为大两厢，但小编认为跨界旅行车的称号更加适合它。下面让我们来跟着镜头，一起看看吧！
车头，逸行采用了现代的家族式六边形进气格栅设计，让整个前脸富有层次感。此外，较为犀利的大灯以及雾灯设计让整辆车看起来十分有运动范儿，符合如今年轻消费者的审美需求。
逸行车身的长宽高分别为440/1750/1485毫米，轴距为2650毫米。与其竞品车型全新朗逸两厢相比，整体的尺寸要小一些。
从尾部观看逸行，你就会发现它真的是一辆旅行车，而非造型夸张的两厢车。“大”的造型不仅视觉效果良好，更能提升后备厢的空间。此外，与前脸的设计风格一致，整体尾部给人的感觉也较为运动，像上部的扰流板设计、下方的保险杠造型等都能营造出不少的运动感。
逸行的内饰设计上与自家兄弟悦动基本保持一致。红黑的内饰配色让整个车厢看上去较为活跃，不会有沉稳的感觉。此外，我们看到像门把手、空调出风口等一些装饰件上也采用了红色的配色，显得活力十足。其次，用料和做工方面都符合这个级别应有的表现。比较遗憾的是缺失了全景天窗的配置，希望厂家可以在后续车型里改进一下，以更符合其旅行车的身份，毕竟这里是中国市场~
逸行的后排表现让人满意，像三个可调节高度的头枕、后排出风口、中央扶手等配置都有装备。逸行在座椅填充物的选择上十分恰到好处，既让人觉得柔软舒服的同时对于身体的支撑也比较到位，乘坐的舒适感相当不错。此外，头部空间和腿部空间都很宽敞，因为是旅行车并且C柱上扬，其后排头部空间甚至可以媲美一些SUV。
常规状态下，逸行的后备箱容积为468升，并且开口和地台的设计都很合理，整体的实用性值得肯定。另外，后排座椅也支持4/6比例放倒，放倒后能形成一个接近于全平的载物空间，搬运大件物品的时候显得尤为惬意，并且外出旅游也能临时客串一张双人床。
总结：逸行的到来，为沉寂已久的旅行车市场注入了一剂鲜血。且目前公布其指导价为8.09万元到11.99万元不等，这样的售价也势必会让一些喜欢旅行车却又囊中羞涩的朋友关注上逸行。总体上来说，逸行还是保持了韩系车一贯的高性价比高配置表现，至于后续的市场反应会是如何，我们只有等待时间才能给到我们答案了。延安特大凶杀案